Spirit Airlines skal opkræve gebyr for brug af overheadbakken

Det måtte ske, gætter vi på. Spirit Airlines vil opkræve betaling for at bruge deres overliggende skraldespande - så meget som 45 USD hver vej for en håndbagage.

Det måtte ske, gætter vi på. Spirit Airlines vil opkræve betaling for at bruge deres overliggende skraldespande - så meget som 45 USD hver vej for en håndbagage. Vil de større flyselskaber være de næste i køen for at tilføje endnu et gebyr?

Personlige ting, der passer under sædet, vil stadig være gratis. Spirit sagde, at det vil tilføje måleanordninger ved portene for at afgøre, hvilken håndbagage der er gratis, og hvilke der skal betales.

Det nye gebyr er 45 USD, hvis det betales ved indgangen, og 30 USD, hvis det betales på forhånd, og begynder den 1. august. Spirit opkræver også for at tjekke bagage. Flyselskabet sagde tirsdag, at det reducerede sine laveste priser med 40 USD i gennemsnit, så de fleste kunder vil ikke rigtig betale mere for at flyve.

Spirit CEO Ben Baldanza sagde, at færre håndbagageposer vil hjælpe med at tømme flyet hurtigere. Han sagde, at ideen er at få kunderne til at betale for individuelle ting, de ønsker, og samtidig holde basisprisen lav. "Det skønne ved det er, at de vil gøre, hvad de tror er bedst for dem og nu vil have valget," sagde han.

Spirit er baseret i Miramar, Florida, og de fleste af dens ruter løber gennem Fort Lauderdale til Latinamerika.

Selvom det er en mindre spiller, vil større flyselskaber sandsynligvis se for at se, om kunderne er villige til at betale for håndbagage. Ingen af ​​de store luftfartsselskaber foretog nogen umiddelbare ændringer i deres gebyrer tirsdag morgen.

Gebyrer for at tjekke kufferter på de store amerikanske luftfartsselskaber startede i 2008. I starten troede mange rejsende, at de ikke ville holde. Men nu opkræver alle de store flyselskaber undtagen Southwest og JetBlue for at tjekke en taske på indenrigsflyvninger.

Vi spekulerer på, hvad gebyret bliver, når de begynder at opkræve betaling for opbevaringspladsen under sædet?

<

Om forfatteren

Linda Hohnholz

Chefredaktør for eTurboNews baseret i eTN's hovedkvarter.

Del til...