- Stuttgart lufthavn er banebrydende inden for autonom kørsel
- Køretøjet er udstyret med fire 3D-kameraer med infrarødt lys til nattesyn, to sikkerhedslaserscannere og et GPS-system med høj præcision
- Forsøgene er en del af projektet "SmartFleet - autonome erhvervskøretøjer til sikker og effektiv lufthavnsdrift", der finansieres af det tyske forbundsministerium for økonomi og energi.
De første virkelige forsøg med en autonom slæbebåd i en tysk lufthavn er begyndt kl Stuttgart Lufthavn. På den nuværende fase af SmartFleet-projektet kan den nye udvikling fra VOLK Fahrzeugbau GmbH allerede køre bestemte ruter på forklædet uafhængigt. I Stuttgart testes funktioner som navigation til en foruddefineret destination, baneforhold, detektion af forhindringer, acceleration og bremsning.
Avanceret udstyr gør det muligt for prototypen at navigere uden menneskelig hjælp. Køretøjet er udstyret med fire 3D-kameraer med infrarødt lys til nattesyn, to sikkerhedslaserscannere og et GPS-system med høj præcision. Traktoren kender sin placering inden for to centimer. Den nye SmartFleet-bugserbåd supplerer også lufthavnens voksende elektriske flåde: et lithium-ion-batteri forsyner det med strøm.
Indtil videre er der altid en person om bord af sikkerhedsmæssige årsager, der kan stoppe køretøjet, når det er nødvendigt. Udviklingen af autonomt udstyr til jordhåndtering betragtes som særlig udfordrende. Trafikforholdene i lufthavne adskiller sig fra dem på vejen, og bilerne har brug for at klare komplekse arbejdsprocesser.
Forsøgene er en del af projektet "SmartFleet - autonome erhvervskøretøjer til sikker og effektiv lufthavnsdrift", der finansieres af det tyske forbundsministerium for økonomiske anliggender og energi. Udover Stuttgart lufthavn og VOLK er bilproducenten Aebi Schmidt Germany også en del af konsortiet. De er dedikeret til automatisering af vintervedligeholdelse. I løbet af deres tre-årige arbejde undersøger partnerne også automatiseringens indvirkning på arbejdsmiljøet. Medarbejdere i grundtjenester udfører fysisk hårdt arbejde og er ofte under tidspres. Autonomt udstyr vil støtte dem i fremtiden. Forskningsprojektet har et samlet volumen på 3.9 millioner euro.
HVAD SKAL DU TAGE VÆK FRA DENNE ARTIKEL:
- Stuttgart Airport pioneers in autonomous driveThe vehicle is fitted with four 3D cameras with infrared light for night vision, two safety laser scanners and a high-precision GPS systemThe trials are part of the project “SmartFleet –.
- At the current stage of the SmartFleet project, the new development from VOLK Fahrzeugbau GmbH can already drive certain routes on the apron independently.
- The first real-life trials of an autonomous baggage tug at a German airport have begun at Stuttgart Airport.
