Afstand er ikke mere et problem for Singapore Airlines

Airbus har leveret det første A350-900 Ultra Long Range (ULR) fly, der lancerer kunden Singapore Airlines (SIA). Flyet er under forberedelse til flyvning og er planlagt til at afgang fra Toulouse til Singapore senere i dag.

Den nyeste variant af den bedst sælgende A350 XWB er i stand til at flyve længere i kommerciel tjeneste end noget andet fly med en rækkevidde på op til 9,700 sømil eller over 20 timer non-stop. Alt i alt har SIA bestilt syv A350-900ULR-fly, konfigureret i et to-klasses layout med 67 Business Class-sæder og 94 Premium Economy Class-sæder.

SIA begynder at betjene A350-900ULR den 11.^th Oktober, hvor den lancerer non-stop-tjenester mellem Singapore og New York. Med en gennemsnitlig flyvetid på 18 timer og 45 minutter vil disse være verdens længste kommercielle flyvninger. Efter New York går flyet i tjeneste med SIA på yderligere to non-stop transpacific ruter til Los Angeles og San Francisco.

”Dette er et stolt øjeblik for både Singapore Airlines og Airbus, ikke kun fordi vi igen har styrket vores partnerskab, men også fordi vi har skubbet grænserne med dette meget avancerede nye fly for at udvide langdistanceflyvning til nye længder,” sagde Singapore Airlines CEO, hr. Goh Choon Phong. ”A350-900ULR giver vores kunder mere komfort og komfort og gør det muligt for os at køre ultra-langdistanceflyvninger på en kommercielt levedygtig måde. Det vil hjælpe os med at øge vores netværks konkurrenceevne og yderligere udvide Singapore-hubben. ”

”Dagens levering er en milepæl for Airbus og Singapore Airlines, da vi sammen åbner et nyt kapitel inden for non-stop flyrejser,” sagde Tom Enders, administrerende direktør for Airbus. ”Med sin uovertrufne rækkevidde og trinvise skift i brændstofeffektivitet er A350 unikt placeret til at imødekomme efterspørgslen efter nye ultra-langtransporttjenester. Kombinationen af ​​A350s stille, rummelige kabine og SIAs verdenskendte produkt under flyvning sikrer de højeste niveauer af passagerkomfort på verdens længste ruter. ”

A350-900ULR er en udvikling af A350-900. Hovedændringen i forhold til standardflyet er et modificeret brændstofsystem, der gør det muligt at øge brændstofets bæreevne med 24,000 liter til 165,000 liter. Dette udvider flyets rækkevidde uden behov for yderligere brændstoftanke. Derudover har flyet en række aerodynamiske forbedringer, herunder udvidede winglets, som nu anvendes på alle A350-900-fly i produktion.

A350 XWB er den nyeste og mest moderne bredbåndsflyfamilie, der indeholder det nyeste aerodynamiske design, kulfiberkropp og vinger samt nye brændstofeffektive Rolls-Royce-motorer. Tilsammen oversættes disse nyeste teknologier til uovertrufne niveauer af driftseffektivitet med en reduktion på 25 procent i brændstofforbrug og emissioner og betydeligt lavere vedligeholdelsesomkostninger.

A350 XWB er udstyret med Airspace by Airbus-kabinen, som er designet til at forbedre komfort og trivsel på lange flyvninger. Flyet har den støjsvage kabine i ethvert dobbeltgangs bredvidde og har de nyeste klimaanlæg, temperaturstyring og stemningsbelysningssystemer med en optimeret kabinehøjde og højere fugtighedsniveauer. Flyet har også de nyeste underholdnings- og WiFi-systemer under flyvning med fuld forbindelse overalt.

I slutningen af ​​august 2018 havde Airbus registreret i alt 890 faste ordrer på A350 XWB fra 46 kunder over hele verden, hvilket allerede gjorde det til et af de mest succesrige bredbåndsfly nogensinde. Næsten 200 A350 XWB-fly er allerede leveret og er i tjeneste hos 21 flyselskaber, der primært flyver med langdistanceflyvninger.

Singapore Airlines er en af ​​de største kunder til A350 XWB-familien og har bestilt i alt 67 A350-900'er inklusive de syv Ultra Long Range-modeller. Inklusiv levering i dag, står flyselskabets A350 XWB-flåde nu på 22 fly.