Oliepriserne er for første gang i 67 måneder faldet til under 15 dollars pr.

Efterhånden som olieprisen er styrtet, har Southwest ramt den relative værdi af sine hedge-kontrakter, indtil for nylig misundelse fra resten af flyindustrien. Med faldende belastningsfaktorer og stigende ikke-brændstofomkostninger (+1.8 procent i andet kvartal i 2008), kunne Southwests markedskærestatus hurtigt forsvinde.

Alligevel steg aktien i løbet af natten som det bredere amerikanske marked. Stocked sprang for United Airlines, Continental, Delta og American. Der er en forventning om, at faldende oliepriser vil opveje en eventuel opbremsning i passagerefterspørgslen. Dette er sandsynligvis illusorisk.

En stor opbremsning truer. International Air Transport Association (IATA) har advaret sin finansielle prognose fra september om en vækst på 2.5 procent i det globale passagertal i løbet af næste år "ser nu optimistisk ud", og en nedgang i efterspørgslen ser nu plausibel ud. Brancheorganet er bekymret over de pressede udsigter for forretningsrejser i betragtning af dets rolle som en vigtig drivkraft for langdistance- og netværksflyselskabers rentabilitet. Faldende efterspørgsel efter flyrejser kan komme som et chok for mange, ligesom faldende huspriser gjorde det på Wall Street.

Stort drama i Indien – tårevækkende Goyal tager fyrede jetarbejdere tilbage. På en sen aften pressekonference for nylig, har en følelsesladet Jet Airways grundlægger og bestyrelsesformand, Naresh Goyal, vendt sit ledelsesteams beslutning om at fyre 1,900 medarbejdere. Den oprindelige beslutning skabte en politisk storm i Indien – en storm, som Air India sigter mod at omgå med sine planer om at tilbyde frivillig afskedigelse til op til 15,000 ikke-operativt personale (med 3-5 års orlov uden løn).

Goyal sagde, at hans samvittighed ikke tillod ham at "kun se på økonomien", men han opfordrede alle ansatte til at "arbejde sammen for at finde en vej ud af krisen."

Hans lederskab og medfølelse skal nu hurtigt matches af regeringen i form af en støttepakke for flyindustrien med bløde lån og skattelettelser.

Mr. Goyal og hans team kan tage hjerte fra faldende oliepriser, som Jet, Air India, Kingfisher og andre nu skal give videre i form af lavere tillæg og takster, for at få Indien til at flyve igen denne festivalsæson.

HVAD SKAL DU TAGE VÆK FRA DENNE ARTIKEL:

The original decision created a political storm in India – a storm that Air India is aiming to sidestep with its plans to offer voluntary redundancy to up to 15,000 non-operational staff (with a 3-5 year leave with no pay option).
As the oil price has crashed, Southwest has taken a huge hit on the relative value of its hedge contracts, until recently the envy of the rest of the airline industry.
Mr Goyal stated that his conscience didn't allow him to “look at the mere economics only”, but he called on all employees to “work together to find a way out of the crisis.