Nigeria: Luftfartsselskaber afviser nye skatter og kan flytte tjenester ud af landet

Ansigten mellem Nigeria Civil Aviation Authority (NCAA) og luftfartsselskaber over indførelsen af ​​ny takst fra luftfartsmyndigheden er blevet uddybet, da luftfartsselskaberne planlægger at t

Ansigten mellem Nigeria Civil Aviation Authority (NCAA) og luftfartsselskaber over indførelsen af ​​ny takst fra luftfartsmyndigheden er blevet dybere, da luftfartsselskaberne planlægger at tage deres tjenester ud af landet i et forsøg på at forblive i drift .

Nogle af operatørerne beskrev den nye pålæggelse af $ 4, 000 og $ 300, 000 af NCAA for udenlandsk registreret og nigeriansk luftfartsselskab pr. Rejse som ikke i overensstemmelse med global praksis og udfordrede agenturet til at navngive lande, hvor sådanne afgifter findes.

De anklagede NCAA for at skræmme folk væk fra at investere i landet og beskrev de friske gebyrer som "skandaløse, multiple skatter og ulovlige."

Næsten alle operatører, inklusive private jet-ejere, deltager i ikke-planlagt (charter) operationer, og for hver start, deres fly foretager, opkræves de sådanne ublu gebyrer.

En kilde, der arbejder for et større indenrigsflyselskab, der håndterer driften af ​​mange private jetfly, sagde, at ejere af private jetfly allerede sparker mod den nye politik og havde angivet deres planer om at mødes med luftfartsministeren om behovet for hende til at ophæve hendes beslutning, som de sagde, ville skade sektoren meget.

Bortset fra dette nye gebyr betaler operatørerne også navigations-, landings- og parkeringsafgifter, passagerafgift og 5 procent af den samlede indtægt, hvis flyet chartres.

For klarhedens skyld, hvis en klient chartrer et fly til en pris af N4 millioner eller mere, går 5 procent af dette beløb og yderligere 5 procent moms (moms) til NCAA.

Luftfartsekspert og manager for Chanchangi Airlines, Mohammed Tukur sagde: ”Nogle mennesker mener, at denne branche skal tilintetgøres for enhver pris, og dette vil påvirke jobskabelsen negativt, da disse flyselskaber kan beslutte at lukke butik og flytte deres aktiviteter til Ghana, hvor afgifterne ikke er kun moderat men rimelig.

”Når det kommer til dette, er alle involveret. Aero, Arik, Chanchangi, IRS, Dana er involveret. Du er nødt til at gøre luftfarten befordrende, så der bliver jobskabelse. Dette er ikke længere den transformation, som branchen længes efter, men en, der kan lamme sektoren. Jeg er sikker på, at NCAA må have været tvunget til at tage denne type drakoniske tilbagevendende politik, der ikke fører os nogen steder. ”

Tukur bemærkede, at det ironiske ved handlingen er, at det nigerianske luftrumsstyringsagentur (NAMA), der skulle forkæmpe denne sag, fordi det drejer sig om at give tilladelse til start af luftfartsselskaber, "havde taktisk trukket tilbage i sin skal og distanceret sig fra denne politik".

I mellemtiden har NCAA anlagt sag ved den føderale højesteret, Lagos, der udfordrer modvilje fra udenlandske og nigerianske registrerede flyselskaber med at betale nogle fastsatte gebyrer for deres drift.

Ved en oprindelsesopkald dateret 23. september 2013 beder sagsøgeren (NCAA) domstolen om afgørelse om, hvorvidt sagsøgeren ved ægte konstruktion af afsnit 30 (2) (q) og 30 (5) i Civil Aviation Act of 2006 er bemyndiget til at pålægge gebyrer på alle udenlandske og nigerianske registrerede fly, der deltager i ikke-planlagte operationer, der overføres ved ordre af 28. august 2013.

Det søger også at vide, om sagsøgeren handlede inden for de love, der bemyndigede ham på disse vegne til at pålægge de nævnte gebyrer.

I den oprindelige indkaldelse med sagsnummer FHC / 105/313/13 opfordrede sagsøger retten til at indkalde operatørerne inden for otte dage “efter denne indkaldelse til dem inklusive dagen for en sådan forkyndelse og lade et udseende komme til dem . ”

Agenturet afsagde imidlertid, at betalingen af ​​de nævnte gebyrer skulle træde i kraft fra datoen for udstedelsen af ​​ordren.

Også deponeret til er, at luftfartsselskaber har nægtet og eller forsømt at betale de nævnte gebyrer, og at deres fortsatte afvisning af at adlyde sagsøgerens ordre er ulovlig.

Om forfatteren

Avatar af Linda Hohnholz

Linda Hohnholz

Chefredaktør for eTurboNews baseret i eTN's hovedkvarter.

Del til...