Omsætning og fortjeneste styrket af højere passagerefterspørgsel og strenge omkostningsreduktioner hos FRAPORT i 2021

Covid-19-pandemien fortsatte med at påvirke Fraport AG's økonomiske resultater i regnskabsåret 2021 (afsluttet 31. december). Ikke desto mindre øgede Fraport sin omsætning og driftsresultat (EBITDA) år-til-år på trods af det vedvarende volatile markedsmiljø. Denne positive tendens blev hovedsageligt understøttet af virksomhedens stramme omkostningsstyring og af den igangværende trafikgenopretning i andet halvår af 2021 – i Frankfurt og især i koncernens lufthavne verden over. Koncernresultatet (nettoresultat) bevægede sig klart tilbage til positivt terræn og nåede €91.8 millioner ved udgangen af ​​2021 (2019: minus €690.4 millioner).

Fraport AG's administrerende direktør, Dr. Stefan Schulte, kommenterede: "Vi har brugt det seneste år til yderligere at øge vores konkurrenceevne og dermed styrke Fraports position for fremtidig vækst. Vi har justeret vores virksomhed ved at implementere stram omkostningsstyring og, hvor det er nødvendigt, vedtage øjeblikkelige personalereduktionsforanstaltninger – som reaktion på mærkbart lavere trafikmængder nu. Fraport er blevet en slankere og mere effektiv virksomhed end før pandemien. Det vil være en afgørende faktor for vores fremtidige succes og samtidig medføre endnu større fleksibilitet – også set i lyset af den aktuelle geopolitiske situation. Et kig på den aktuelle flyreservationssituation giver anledning til optimisme. Bookingtallene understreger tydeligt, at folk er ivrige efter at rejse igen. Derfor fokuserer vi nu på at optrappe driften. Det omfatter planer om at rekruttere op til 1,000 operative medarbejdere i 2022. Samtidig intensiverer vi vores klimamål. Vores mål er at blive kulstoffri i 2045 – i Frankfurt såvel som i alle vores koncernlufthavne over hele verden.”

 Den nuværende bookingsituation giver anledning til optimisme – Fraport intensiverer klimaforpligtelsen til kulstoffri drift på tværs af koncernen inden 2045 – Langsigtet vækstperspektiv forbliver intakt

FRAPORT – CEO Schulte: C

Positive økonomiske resultater hovedsagelig drevet af trafikvækst

Globale rejserestriktioner dæmpede stadig passagerefterspørgslen i begyndelsen af ​​2021. Trafikken tog først mærkbart op igen i løbet af sommeren. I alt 24.8 millioner passagerer rejste via Frankfurt Lufthavn (FRA) i 2021, hvilket repræsenterer en stigning på 32 procent år-til-år (2019: et fald på 65 procent). De fleste af lufthavnene i Fraports internationale portefølje nød også godt af folks fornyede ønske om at rejse til destinationer i varmt vejr – med nogle koncernlufthavne, der oplevede en betydelig passagervækst. I oktober 2021 nåede trafikken næsten niveauet før krisen i de græske lufthavne og Antalya Lufthavn på den tyrkiske riviera. På tværs af koncernen varierede trafikvæksten mellem 31 procent i Ljubljana Lufthavn og 126 procent i Antalya år-til-år. Fragtgennemstrømningen i Frankfurt Lufthavn (bestående af luftfragt og luftpost) fortsatte også med at vokse i 2021. På trods af manglen på mavekapacitet på passagerfly ramte FRA endda en ny rekord for fragttrafik i regnskabsåret 2021. Dette understreger Frankfurts vitale rolle som en af ​​de førende fragthubs i Europa. Som afspejler Fraports overordnede positive trafikpræstation steg koncernens omsætning med 27.8 procent år-til-år til €2.14 milliarder. Korrigeret for omsætning fra anlægs- og ekspansionstiltag i Fraports datterselskaber verden over (i overensstemmelse med IFRIC 12), voksede koncernens omsætning med 30.9 procent til €1.90 mia.

Drevet af vækst i omsætningen og en yderligere betydelig reduktion i driftsomkostninger steg koncernens EBITDA (indtjening før renter, skat, afskrivninger og amortisering) klart tilbage til positivt territorium i regnskabsåret 2021 og nåede op på 757.0 millioner euro (2019: minus 250.6 millioner euro). Denne vækst blev også understøttet af kriserelaterede kompensationsbetalinger og anden pandemikompensation ydet af regeringer – i alt omkring 320 millioner euro. Koncernens EBIT steg også markant til €313.7 mio. (2019: minus €708.1 mio.). Koncernens resultat (nettoresultat) genvandt fra et tab på €690 millioner registreret i 2020 (det første pandemiår) til en gevinst på €91.8 millioner i 2021.

Omkostningsreduktioner gør det muligt for Fraport at fokusere på at øge driften

I midten af ​​2021 nåede Fraport allerede sit selvopstillede mål om at reducere personaleudgifterne i Frankfurt. På det tidspunkt blev omkring 4,300 stillinger nedlagt på en socialt ansvarlig måde, hvilket førte til henholdsvis reducerede personaleomkostninger. Yderligere besparelser blev opnået ved at implementere korttidsarbejde for medarbejdere (under Tysklands "Kurzarbeit"-program). "Kurzarbeit" gjaldt dog kun for det ikke-operative personale i Frankfurt gennem hele året 2021. For operativt personale blev korttidsarbejde gradvist reduceret i løbet af året i takt med, at lufthavnsdriften øgedes. Derudover begyndte Fraport igen at rekruttere operativt personale.

Strenge omkostningsstyring og løbende koncernudvikling

Fraport implementerede foranstaltninger for at imødegå pandemiskrisen på et meget tidligt tidspunkt. Fordi disse tiltag har vist sig effektive, fokuserer koncernen nu på at strømline processer og ensrette organisationsstrukturer for yderligere at øge effektiviteten. Derudover vil virksomheden fortsætte sin strenge omkostningsstyringspolitik ved at reducere eller udskyde alle investeringer, der er uvæsentlige for at opretholde driften. Samtidig fortsætter Fraport med at forfølge vigtige strategiske investeringer for fremtiden, såsom byggeriet af Frankfurt Lufthavns nye Terminal 3. På stedet for den nye terminal bliver den stort set færdiggjorte Pier G sat i inaktiv standby-tilstand. Skulle en stærk passagerefterspørgsel kræve yderligere kapacitet, kan Pier G – som er planlagt til at åbne i 2026 – tages i drift før tidsplanen på fleksibel basis, hvilket kræver en forberedelsesperiode på minimum tolv måneder.

Fraport accelererer bæredygtighedsmålene

På trods af de løbende forretningsmæssige udfordringer i det andet pandemiår satte Fraport kursen i 2021 mod et endnu mere ambitiøst klimamål. Lufthavnsoperatøren har forpligtet sig til at blive kulstoffri på alle sine lokationer i hele koncernen inden 2045. Denne forpligtelse omfatter en omfattende pakke af foranstaltninger, der skal vedtages i koncernens hjemmebase Frankfurt Lufthavn, men fungerer også som en rettesnor for Fraports koncernlufthavne i hele verden. Fraports klimapakke udelukker eksplicit tiltag, der blot udligner kulstof. 

I Frankfurt har Fraport købt elektricitet fra eksisterende vindmøller på land siden juli 2021. Endnu en milepæl fulgte i december sidste år med underskrivelsen af ​​en aftale mellem Fraport og energileverandøren EnBW. I henhold til denne aftale vil EnBW levere omkring 85 megawatt elektricitet om året til Frankfurt Lufthavn fra en havvindmøllepark, startende i 2026. Andre Fraport-foranstaltninger omfatter øget brug af solcelleanlæg til at generere elektricitet og gradvist skifte til vedvarende energi for at drive køretøjsflåden , samt en række andre forbedringer for at øge energieffektiviteten.

Outlook

For det nuværende forretningsår 2022 forventer Fraports direktion, at trafikken i Frankfurt Lufthavn vil variere mellem cirka 39 millioner og 46 millioner rejsende – svarende til 55 til 65 procent af passagerniveauet før krisen i 2019. Koncernens omsætning forventes at nå op på omkring €3 mia. Koncernens EBITDA forventes at ligge mellem €760 millioner og €880 millioner, mens Group EBIT forventes at stige til mellem €320 millioner og €440 millioner. Koncernens resultat (nettoresultat) forventes at nå mellem €50 millioner og €150 millioner.

Den nuværende geopolitiske situation er allerede blevet indregnet i disse udsigter i det omfang, det nu er muligt, givet al usikkerheden. Fraport AG udsendte en pressemeddelelse den 4. marts om sin minoritetsaktiepost kl St. Petersborgs Pulkovo Lufthavn (LED):. I lyset af det igangværende udfordrende miljø og de omkostninger, der afholdes til at rejse koncernens likviditet, påtænkes det opnåede overskud i 2022 anvendt til gældsnedbringelse og dermed yderligere stabilisering af selskabet. I lyset heraf vil Fraports direktion foreslå bestyrelsen og generalforsamlingen ligesom i regnskabsåret 2021 ikke at udlodde udbytte for indeværende regnskabsår 2022.