Spørgsmål og udfordringer, som luftfart i Amerika står over for debat

afflyvning
afflyvning
Avatar af Linda Hohnholz
Skrevet af Linda Hohnholz

De seneste problemer og udfordringer, som luftfart står over for i Amerika, vil blive drøftet på konferencesessioner ved den 11. årlige Routes Americas-begivenhed, der starter om et par dage. Sessioner vil omfatte, hvordan industrien i hele Syd- og Mellemamerika har hentet sig op efter en række ødelæggende naturkatastrofer i 2017.

Luftfartsindustrien vil samles i Quito i næste uge (13. - 15. februar) for at planlægge og forhandle om nye lufttjenester i Nord- og Sydamerika og Caribien. Arrangementet samler flyselskaber, lufthavne og turistmyndigheder for at udvikle luftrutenetværk. 2018-arrangementet er vært for kommunen Quito, sekretariatet for produktiv udvikling og konkurrenceevne, Quito Turismo og Corporación Quiport.

Der vil være 650 delegerede, der deltager i 2,100 møder. Blandt de førende flyselskaber, der vil deltage, er American Airlines, International Airlines Group (IAG), Aeroméxico, Air Canada, LATAM, TAME og JetSmart. Der forventes i alt omkring 70 flyselskaber, 150 lufthavne og 35 turistmyndigheder.

Højprofilerede talere omfatter: Juan Carlos Zuazua, administrerende direktør, VivaAerobus; Declan Ryan, administrerende direktør, Viva Air; Maribel Rodriguez, regionsdirektør for Sydeuropa og LATAM, World Travel & Tourism Council (WTTC); og Peter Cerdá, Regional Vice President, The Americas, International Air Transport Association (IATA).

Quito er et hurtigt voksende turistmål. Byen blev navngivet som en af ​​de første UNESCOs verdensarvsliste i 1978 og har et velbevaret spansk kolonialcenter og er porten til det ecuadorianske Amazonas og Galapagosøerne.

Rejse- og turistindustrien i Ecuador støttede direkte 137,500 job i 2016, og dets BNP-bidrag var mere end $ 2 mia. World Travel & Tourism Council har estimeret, at sektorens beskæftigelsesbidrag vil stige til 196,000 arbejdspladser inden 2027, og dets BNP kan være værd $ 3.36 mia., Svarende til 2.5 procent af det samlede BNP.

I december 2017 underskrev Ecuadors præsident, Lenín Moreno, et udøvende dekret om vedtagelse af en Open Skies-politik - et skridt, der har potentiale til at øge forbindelsen, låse op for nye markeder, øge turismen og skabe nye job.

Quito International Airport er hovedporten til Ecuador. Som et resultat af Quiports bestræbelser på at erhverve nye internationale destinationer med et øget antal luftfartsselskaber i drift er lufthavnens IATA Connectivity Index mere end fordoblet inden for de sidste seks år (fra 4.25% til 10.24%). Lufthavnen har investeret mere end $ 133 mio. I projekter til forbedring af infrastruktur og kvalitet af tjenester.

Om forfatteren

Avatar af Linda Hohnholz

Linda Hohnholz

Chefredaktør for eTurboNews baseret i eTN's hovedkvarter.

Del til...