Chenab -broen, der står som den højeste jernbanebro i verden, skal blive en turistattraktion efter endelige planer fra myndighederne.
Chenab Rail Bridge er en stål- og betonbuebro beliggende mellem Bakkal og Kauri i Reasi-distriktet i Jammu Division of Jammu og Kashmir, Indien.
Det spænder over 1.3 kilometer og rager 359 meter over Chenab-floden i Reasi-distriktet i Jammu Kashmir og overgår Eiffeltårnet i højden med 35 meter.
Konstrueret ved hjælp af forbløffende 28,660 tons stål, er broens buer forstærket med beton, hvilket sikrer en forventet levetid på 120 år. Ingeniører forudsiger dens evne til at modstå vinde, der når hastigheder på op til 266 kilometer i timen, hvilket yderligere styrker dens status som et teknisk vidunder.
Chenab-broen udgør en kritisk del af jernbaneforbindelsen Udhampur – Srinagar – Baramulla, et projekt initieret af Indian Railways i 2002. Denne bestræbelse står som en af de mest udfordrende bestræbelser, som jernbanerne udfører.
Projektet er placeret på strækningen Katra – Banihal på 111 km og kan prale af et omfattende tunnelnetværk, der spænder over 119 km, hvor den længste tunnel strækker sig 12.75 km, hvilket gør den til Indiens længste transporttunnel. Derudover omfatter projektet konstruktion af 927 broer, der i alt har en længde på 13 km.
Chenab-jernbanebroen forbinder Baramulla med Srinagar, og lover en syv-timers reduktion af rejsetiden, når den er operationel.
Færdiggjort i august 2022, efter at buerne var færdige i april 2021, sigter myndighederne mod at påbegynde regelmæssige togtjenester på broen i slutningen af 2023 eller begyndelsen af 2024.
Nylige diskussioner mellem jernbaneembedsmænd og ingeniører fokuserede på at udnytte broens turismepotentiale og havde til hensigt at udvikle området til en førende rejsedestination.
Reasi-distriktet i Kashmir, der allerede trækker adskillige besøgende til attraktioner som Shiv Khori, Salal Dam, Bhimgarh Fort og Vaishno Devi-templet, står klar til at forstærke dets tiltrækningskraft yderligere.
