Over for analytikere og investorer bekræftede virksomheden sit mål om at tilpasse koncernens organisatoriske og operationelle struktur for at omorganisere samarbejdet og ansvaret inden for koncernen. Målet er at opnå et tættere og mere netværksbaseret samarbejde mellem koncernens funktioner og flyselskaber og derved udnytte synergier og øge effektiviteten. For at skabe bæredygtig værdi for kunder, aktionærer og medarbejdere fokuserer virksomheden på fire strategiske søjler under koncernens paraply:
Lufthansa Network Airlines
Network Airlines Lufthansa, SWISS, Austrian Airlines, Brussels Airlines og ITA Airways: Flyselskaberne vil i fremtiden rykke endnu tættere sammen som følge af justeringer af organisationsstrukturen og processerne samt en endnu dybere integration. Dette vil præcisere ansvarsområder, fremme samarbejde og fremskynde beslutningsprocesser. Koncernomfattende styring af al kommerciel tilbudsstyring (f.eks. netværksstyring på korte og mellemlange afstande for alle hub-flyselskaber) vil øge produktiviteten og effektiviteten. Flyselskaberne drager også fordel af den fortsat stærke globale efterspørgsel efter flyrejser.
Denne efterspørgsel imødekommes af et stramt udbud på grund af løbende forsinkelser i fly- og motorproducenternes forsyningskæder, hvilket har en positiv effekt på den gennemsnitlige omsætning og belastningsfaktorer. Lufthansa Group spiller en aktiv rolle i konsolideringen i Europa og demonstrerer dette imponerende gennem den hurtige integration af ITA Airways. Eksisterende transformationsprogrammer, såsom "Turnaround" hos kernemærket Lufthansa Airlines, implementeres konsekvent for at styrke indtjeningen betydeligt. Den største flådemodernisering i virksomhedens historie er et centralt strategisk element for fremtidig levedygtighed og øget rentabilitet samt en klar forpligtelse til innovation, bæredygtighed og premiumkvalitet. Lufthansa Group forventer at tilføje mere end 230 nye fly inden 2030, herunder 100 langdistancefly.
Eurowings
Punkt til punkt med Eurowings: Efter den succesfulde omstrukturering og repositionering som et værdiflyselskab for Europa, ledsaget af betydelige stigninger i indtjeningen, forventes Eurowings succeshistorie at fortsætte. Især udvider Eurowings konsekvent sine tilbud inden for fritidsrejser. Rejsearrangøren Eurowings Holidays, som blev udskilt i foråret 2025, bringer innovation og dynamik til turismebranchen – med det klare mål at vokse hurtigt og blive en af de ti største tyske rejsearrangører. Yderligere momentum kommer fra den mest betydelige flådefornyelse i Eurowings' historie, hvilket vil føre til betydeligt lavere driftsomkostninger. Med den gradvise integration af nye kort- og mellemdistancejetfly (40 Boeing 737-8 MAX) vil Eurowings operere en af de yngste flåder i europæisk luftfart.
Lufthansa Technic
MRO med Lufthansa Technik: Den globale markedsleder inden for flyteknisk support er på rette spor med implementeringen af sit "Ambition 2030"-program for fremtiden. Omfattende investeringer i væksten af kerneforretningen, udvidelsen af lokationer og international tilstedeværelse, for eksempel i Canada og Portugal, samt udvidelsen af digitale forretningsmodeller forventes at øge omsætning og overskud betydeligt inden 2030 og yderligere sikre virksomhedens fremtidige levedygtighed. Ud over sine forretninger med kommercielle flyselskaber fremmer Lufthansa Technik udviklingen af sin nye "Forsvars"-division for at etablere sig i dette voksende område.
Lufthansa Logistic
Logistik med Lufthansa Cargo. Lufthansa Cargo drager især fordel af den stigende efterspørgsel inden for e-handel og muligheder, der opstår som følge af de globale markeders volatilitet. Udvidelsen af fragtkapaciteten hos Europas største fragtflyselskab, betydelige investeringer på 600 millioner euro i det centrale fragtknudepunkt i Frankfurt Lufthavn og den konstante udvidelse af automatisering og digitalisering øger Lufthansa Cargos rentabilitet og bliver nu en af de tre største globale aktører i luftfragtsektoren.
Konsekvent transformation hos Lufthansa Group
2025 og de kommende år vil være præget af betydelige investeringer og omfattende tilpasninger for Lufthansa Group. Især flådefornyelsen og fremtidige programmer som "Turnaround" hos Lufthansa Airlines er en del af en omfattende forandring, der har til formål at styrke Lufthansa Group på lang sigt og øge produktivitet, effektivitet og rentabilitet. Disse nye tiltag giver allerede konkrete positive effekter.
Lufthansa Group vil også fremme sin digitale transformation i de kommende år. Ved at konsolidere alle IT-funktioner i én direktionsafdeling og kombinere de digitale enheder og kompetencer fra 'Digital Hangar' med 'Innovation & Tech Factory' i en ny central rolle, er målet at udvide den digitale ekspertise betydeligt.
En anden værdiskaber er Lufthansa-koncernens kundeloyalitetsprogram "Miles & More". Det er planen, at antallet af aktive medlemmer skal øges med 50 procent inden 2030. Efter annonceringen af Deutsche Bank som ny partner for Miles & More-kreditkortet og det strategiske partnerskab med Marriott Bonvoy, skal områderne Loyalitet, Betaling, Partnerskaber og Retail Media løbende udvides som vækstområder for koncernen i de kommende år.
Nye mellemfristede finansielle mål
Som følge heraf forventer Lufthansa-gruppen en betydeligt øget rentabilitet inden udgangen af årtiet. Virksomheden sætter sig derfor nye ambitiøse mellemfristede finansielle mål. Disse har til formål at overgå Lufthansa-gruppens historiske resultater.
I sidste ende forfølger alle de nævnte initiativer et klart fælles mål: at positionere virksomheden til fremtiden og opnå bæredygtigt attraktive afkast for aktionærerne. Med dette for øje sigter virksomheden mod at nå følgende finansielle mål i perioden 2028-2030:
- · Justeret EBIT-margin på 8 til 10 procent
- · Justeret ROCE (afkast af den investerede kapital) før skat på 15 til 20 procent
- · Justeret frit cash flow på over 2.5 milliarder euro om året
Finansiel styrke vil fortsat være grundlaget for at nå de finansielle mål. Som det er tilfældet i øjeblikket, vil Lufthansa Group fortsat stræbe efter en investment-grade rating fra førende kreditvurderingsbureauer i fremtiden. For at afdække potentielle kriser vil Lufthansa Group fortsat opretholde en konservativ minimumslikviditet på 8 til 10 milliarder euro.
Derudover vil virksomheden overholde sin eksisterende udbyttepolitik, som indebærer en udlodning på 20% til 40% af det konsoliderede nettoresultat til aktionærerne.
Integreret samarbejde inden for Lufthansa-gruppen vil resultere i betydelige ændringer i de processer og strukturer, der styrer samarbejdet mellem koncernens virksomheder i fremtiden. På dette grundlag gennemgår Lufthansa-gruppen, hvilke aktiviteter der ikke længere vil være nødvendige i fremtiden, såsom dem, der involverer dobbeltarbejde. Især de gennemgribende ændringer, som digitaliseringen og den øgede brug af kunstig intelligens har medført, vil føre til større effektivitet på mange områder og processer.
På grund af disse udviklinger og strukturelle tilpasninger planlægger Lufthansa-gruppen at reducere sin arbejdsstyrke med cirka 4,000 job på verdensplan inden 2030, hvoraf størstedelen af disse nedskæringer forventes at ske i Tyskland. Dette vil ske i samråd med arbejdsmarkedets parter. Fokus vil være på administrative snarere end operationelle roller.
Efterlad en kommentar