Rejs Bubble-fly nu i en separat del Auckland Lufthavn i New Zealand

Dette er den første i verden. Auckland Lufthavns internationale terminal vil blive adskilt i to zoner som en del af en plan for at beskytte sundhed og sikkerhed for mennesker, der flyver til og fra lande, som New Zealand har dannet en sikker rejseboble med.

I forventning om, at der dannes en sikker luftkorridor mellem New Zealand og Cookøerne, forbereder Auckland lufthavn sig på at adskille forskellige kategorier af rejsende, når de passerer gennem den internationale terminal.

Med planlægning i de afsluttende faser vil en nøglefunktion være adskillelsen af ​​lufthavnens internationale terminalbygning i to selvstændige behandlingszoner, der bliver operationel kort efter, at en rejseboble er annonceret:

• International terminalzone A, Safe Travel-område: Hovedmolen mod syd (porte 1-10) vil blive brugt af mennesker, der rejser til og fra lande, som New Zealand har dannet en sikker rejseboble med. Folk, der har været i New Zealand i mere end 14 dage og afgår på internationale flyvninger, vil også bruge Terminal A. Detail- og mad- og drikkevaremuligheder vil være tilgængelige
• International terminalzone B, sundhedsstyringsområde: En anden selvstændig zone oprettes ud af Pier B (porte 15-18), molen der peger mod vest. International zone B vil blive brugt til rejsende, der ankommer fra lande, som New Zealand ikke har en sikker rejseboble med, og som enten skal administreres isoleret eller karantæne. Det vil også blive brugt til passagerer, der kører gennem Auckland Lufthavn undervejs andre steder. Med det begrænsede antal transitpassagerer stilles mad- og drikkevaremuligheder til rådighed via salgsautomater

Lige fra de tidlige dage af pandemien har Auckland lufthavn arbejdet i tæt samarbejde med flyselskaber og offentlige sundheds- og grænseagenturer for at beskytte New Zealand mod spredning af COVID-19.

”Ved at omkonfigurere vores terminal i to separate zoner skaber vi en sikker måde for folk at rejse til og fra lande, som vi har dannet en rejseboble med, samt at være i stand til sikkert at behandle newzealendere, der ankommer fra andre lande.

”Auckland lufthavn er et komplekst økosystem af organisationer, og vi arbejder tæt sammen for at muliggøre en sikker og sikker bevægelse for rejsende. Auckland lufthavn bygger de nye indvendige mure, så terminalen kan adskilles, og vi arbejder gennem de sidste faser af planlægningen med grænsebureauer og flyselskaber for at muliggøre den fysiske og operationelle adskillelse, ”sagde Mr. Littlewood.

Oprindeligt bygget i 2008 og udvidet i 2018, fungerer International Pier B på et uafhængigt netværk af forsyningsvirksomheder, herunder opvarmning, ventilation og aircondition, mens et UV-filtreringssystem behandler og renser luften yderligere. Der oprettes også en separat grænseforarbejdningsfacilitet i International Terminal Zone B: Health Management-området.

Siden udbruddet af COVID-19 har Auckland lufthavn intensiveret sundheds- og sikkerhedsforanstaltninger i tråd med sundhedsministeriets krav, herunder hyppig desinficering af områder med høj berøringsevne, øget rengøring, strenge sikkerhedsprotokoller for personale og tilgængelige håndrensningsstationer. i både indenlandske og internationale terminaler.

”Selvom fysisk distancering ikke er et krav under Alert Level 1, opfordrer vi kunderne til at give plads mellem sig selv og andre mennesker, og at alle skal være ekstra forsigtige med hygiejne.

”Selvom timingen for genoprettelse af internationale rejser er en regeringsbeslutning, har vi arbejdet for at sikre, at vi har infrastrukturen på plads til at støtte ledelsen af ​​COVID-19 ved grænsen sammen med sikre rejser til lande uden transmission af samfundet,” sagde hr. . Lille træ.

Når det er operationelt, for sikre rejsebobelpassagerer, der ankommer og afgår fra det, der vil blive kendt som International Terminal Zone A, vil det være en lignende oplevelse som, hvordan folk rejste gennem terminalen før COVID-19. De sædvanlige afgangs- og sikkerhedsformaliteter vil være på plads efterfulgt af et detail- og mad- og drikkevareområde, hvor flyafgange fra International Pier A. Adgang til International Pier B vil være helt lukket for disse rejsende.

”Det vil også betyde, at vi bruger busser og fjernmonterede hyppigere for at sikre omhyggelig adskillelse og behandling af passagerer, der afgår og ankommer fra forskellige dele af verden,” sagde Littlewood.

”At foretage disse store operationelle ændringer er kun mulig med engagement og støtte fra alle vores partnere på tværs af lufthavnssystemet. Vi har arbejdet hårdt for at beskytte New Zealand mod virussen, og dette tætte samarbejde vil fortsætte, når vi arbejder på at muliggøre fremtidige sikre rejsebobler. ”

Kort til planlagt terminaladskillelse