- Trafikken faldt i september med et tab på 5.5 millioner passagerer i løbet af måneden. Lidt over 1.2 millioner passagerer rejste igennem Heathrow i september, en nedgang på 82% i forhold til 2019.
- De fleste rejser er til de resterende europæiske destinationer på Storbritanniens rejsekorridorliste. Antallet af lande på denne liste er dog faldet støt siden lanceringen, idet 61 lande nu har brug for en 14-dages karantæneperiode.
- Langtidsrejse, som er afgørende for Storbritanniens økonomiske opsving, er fortsat begrænset af internationale grænselukninger og manglende test. York Aviation anslår, at den britiske økonomi mister £ 32 mio. Om dagen, fordi flyrejser med USA faktisk er lukket
- Fragtmængderne, som normalt transporteres i passagerflys lastrum, faldt med 28.2 % i forhold til samme tidspunkt sidste år på grund af manglen på langdistanceflyvninger. Heathrow håndterer 40% af den britiske eksport og forsyningskæden, så dette er et godt barometer for sundheden i den britiske økonomi.
- I sidste uge annoncerede den britiske regering oprettelsen af en 'Global Travel Taskforce', der varetages af statssekretærerne for transport og sundhed og social pleje som formand. Taskforce vil overveje, hvordan test kan indføres for sikkert at reducere karantæne.
Heathrow CEO, John Holland-Kaye, sagde: ”Regeringens Global Travel Taskforce er et stort skridt fremad, men har brug for at handle hurtigt for at redde de millioner af britiske job, der er afhængige af luftfart. Implementering af "test og frigivelse" efter 5 dages karantæne ville starte økonomien. Men regeringen kunne vise reel lederskab ved at samarbejde med USA om at udvikle en fælles international standard til test før afgang, der ville betyde, at kun Covid-fri passagerer har lov til at rejse fra højrisikolande. ”
Trafikoversigt | ||||||
September 2020 | ||||||
Terminalpassagerer (000s) | september 2020 | % Ændring |
Jan til september 2020 | % Ændring |
Okt 2019 til september 2020 | % Ændring |
Marked | ||||||
UK | 98 | -74.7 | 1,198 | -66.7 | 2,441 | -48.8 |
EU | 653 | -72.0 | 6,863 | -67.0 | 13,527 | -50.7 |
Ikke-EU Europa | 129 | -72.6 | 1,532 | -64.6 | 2,905 | -49.2 |
Afrika | 48 | -82.5 | 908 | -65.4 | 1,795 | -49.1 |
Nordamerika | 84 | -94.8 | 3,564 | -74.9 | 8,211 | -55.9 |
latin Amerika | 12 | -89.4 | 348 | -66.5 | 691 | -49.6 |
mellem Østen | 113 | -82.5 | 2,021 | -64.9 | 4,021 | -47.1 |
Asien / Stillehavet | 119 | -87.3 | 2,539 | -70.6 | 5,377 | -53.1 |
Blanks | - | 0.0 | 1 | 0.0 | 1 | 0.0 |
I alt | 1,256 | -81.5 | 18,975 | -68.9 | 38,969 | -51.6 |
Lufttransportbevægelser | september 2020 | % Ændring |
Jan til september 2020 | % Ændring |
Okt 2019 til september 2020 | % Ændring |
Marked | ||||||
UK | 904 | -72.8 | 11,953 | -60.2 | 22,634 | -42.7 |
EU | 6,827 | -60.2 | 66,931 | -57.8 | 117,699 | -44.1 |
Ikke-EU Europa | 1,227 | -65.0 | 13,994 | -57.4 | 24,687 | -43.8 |
Afrika | 514 | -56.6 | 5,371 | -52.7 | 9,245 | -39.3 |
Nordamerika | 2,048 | -70.6 | 27,808 | -55.8 | 48,291 | -41.9 |
latin Amerika | 168 | -64.6 | 2,175 | -52.0 | 3,652 | -39.7 |
mellem Østen | 1,150 | -54.6 | 12,491 | -45.0 | 20,379 | -32.7 |
Asien / Stillehavet | 1,624 | -57.5 | 18,296 | -48.4 | 30,205 | -36.4 |
Blanks | - | - | 122 | - | 122 | - |
I alt | 14,462 | -62.9 | 159,141 | -55.6 | 276,914 | -41.9 |
Last (Metriske ton) | september 2020 | % Ændring |
Jan til september 2020 | % Ændring |
Okt 2019 til september 2020 | % Ændring |
Marked | ||||||
UK | 6 | -85.7 | 223 | -48.1 | 380 | -34.4 |
EU | 6,907 | -12.7 | 50,726 | -28.3 | 74,415 | -23.6 |
Ikke-EU Europa | 4,186 | -11.2 | 28,256 | -33.8 | 42,577 | -25.9 |
Afrika | 5,195 | -25.8 | 45,475 | -34.9 | 68,970 | -27.0 |
Nordamerika | 29,037 | -32.5 | 286,513 | -32.4 | 427,562 | -26.2 |
latin Amerika | 2,970 | -31.3 | 23,252 | -43.4 | 36,524 | -34.4 |
mellem Østen | 17,280 | -20.8 | 153,632 | -19.7 | 221,326 | -14.0 |
Asien / Stillehavet | 24,667 | -33.2 | 223,722 | -35.9 | 341,446 | -29.1 |
Blanks | - | 0.0 | - | 0.0 | - | 0.0 |
I alt | 90,247 | -28.2 | 811,799 | -31.7 | 1,213,200 | -25.3 |