United Airlines annoncerede i dag yderligere Boeing 777-300ER-service, flyselskabets nyeste flytype med de helt nye United Polaris-forretningsklasse sæder, til sine flyveplaner. Med tidsplanopdateringen i løbet af weekenden forventer flyselskabet at starte 777-300ER-service på følgende ruter:
• San Francisco (SFO) - Beijing (PEK) begyndende 6. september 2017 vestgående (8. september 2017 østgående)
• San Francisco (SFO) - Frankfurt (FRA) ** begynder 5. oktober 2017 østgående (6. oktober 2017 vestgående)
• New York / Newark (EWR) til Tokyo Narita (NRT) begyndende 28. oktober 2017 vestgående (29. oktober 2017 østgående)
Boeing 777-300ER-fly er allerede i brug på Uniteds ruter San Francisco - Hong Kong (HKG) og New York / Newark - Tel Aviv (TLV) og begynder at køre fra San Francisco til Taipei (TPE) den 1. august. United forventer at sætte alle 14 fly i drift i sin første 777-300ER-ordre i 2017. Flyselskabet meddelte for nylig en ordre på yderligere fire 777-300ER-fly.
Helt nyt Business Class-sæde
Uniteds 777-300ER-fly tilbyder et moderne, rummeligt interiør, der forestilles i partnerskab med designfirmaet PriestmanGoode, herunder flyselskabets helt nye United Polaris business class-sæde. Hver United Polaris-suite-lignende pod har direkte adgang til midtergangen, en 180-graders flad seng, der måler 6'6 "og 23 inches bred med uendelige muligheder for tilbagelæning af sædet og lændestøtte med et tryk, rigelig opbevaring, flere overflader, der muliggør passagerer at spise under arbejdet, universel A / C-strøm samt 2-USB-porte, en 16-tommer high-definition underholdningsskærm, elektroniske privatlivsdelere til sæder i midten af kabinen, stemningsbelysning og en oplyst “Forstyr ikke " skilt. Derudover tilbyder en marmor-toppet barenhed kunder i business class et sted at tage en drink eller snack midt i flyvningen.
Dette nye sæde repræsenterer det seneste i den fortsatte udrulning af United Polaris, flyselskabets mest betydningsfulde produkttransformation i mere end et årti, og byder på en ny forestillet, søvnfremmende oplevelse for interkontinentale rejsende.
Boeing 777-300ER har 60 sæder i business class i en 1-2-1 konfiguration med direkte gangadgang fra alle sæder.
Kahytoplevelse
I hele flyet består kabineinteriøret af skræddersyede brandelementer såvel som tæpper, stoffer og væglaminer - som, ligesom United Polaris-sædet, var specielt designet til United samt redesignede toiletter, der inkluderer moderne finish og bondegårdsstil dræn. Med fokus på at give kunderne en mere rolig rejse, har det nye kabinedesign LED-stemningsbelysning, der supplerer søvn og hjælper med tidszoneændringer samt teksturerede og blødere berøringsmaterialer, der ikke kun giver en mere premium følelse, men vil absorbere flystøj og anden lyd i kabinen.
Forenet økonomi
Pladser i United Economy tilbyder to United Private Screening-muligheder - personlig on-demand-underholdning med high-definition-ryglænskærme og USB-porte sammen med Uniteds personlige enhedsunderholdning, der gør det muligt for kunder at spille tusindvis af timers film og tv-programmer på deres elektroniske enheder. . Kunder har også adgang til stikkontakter i sædet og mulighed for at købe satellit-Wi-Fi.
Flyet har 102 sæder i United Economy Plus i en 3-4-3-konfiguration med 34 tommer pitch og 204 United Economy-pladser i en 3-4-3-konfiguration med 31 tommer pitch.
HVAD SKAL DU TAGE VÆK FRA DENNE ARTIKEL:
- With a focus on providing a more tranquil journey for customers, the new cabin design features LED mood-lighting to complement sleep and assist with time-zone changes as well as textured and softer touch materials which not only provide a more premium feel, but will absorb aircraft noise and other sound within the cabin.
- Flyet har 102 sæder i United Economy Plus i en 3-4-3-konfiguration med 34 tommer pitch og 204 United Economy-pladser i en 3-4-3-konfiguration med 31 tommer pitch.
- Dette nye sæde repræsenterer det seneste i den fortsatte udrulning af United Polaris, flyselskabets mest betydningsfulde produkttransformation i mere end et årti, og byder på en ny forestillet, søvnfremmende oplevelse for interkontinentale rejsende.
