New York, NY, 14. august 2019 (Wired frigivelse): Market.us annoncerer offentliggørelsen af sin senest genererede forskningsrapport med titlen "Global Low Cost Airline Market efter produkttype (indenrigs, international), efter applikation (fritidsrejser, forretningsrejser m.fl.) og efter region - global prognose til 2028 ”. Det giver et helhedsbillede af det globale lavprisflyselskabsmarked gennem systematisk segmentering, der dækker alle aspekter af målmarkedet.

Det globale lavprisselskab blev vurderet til US $ 197760.0 Mn i 2018 for at nå US $ 458728.6 Mn i 2028 til en CAGR på 8.8%.

Lavprisselskaber er passagerflyselskaber, der tilbyder rejsebilletter til en billigere pris end fuld service eller traditionelle flyselskaber. Lavprisflyselskaber er også kendt som prizefighters, Low Cost-luftfartsselskaber (LCC), dikkedarer, lavprisselskaber og lavprisselskaber. I løbet af 1970'erne introducerede det amerikanske indenrigsflyselskab - Southwest - konceptet med lavprisselskaber med det eneste formål at give forbrugerne rabatpriser. Driftsgrundlaget for lavprisselskaber er det samme, hvilket er at tilbyde de mest økonomiske priser til forbrugeren ved at underbyde prisniveauet for flagskibsselskaber.

Få prøve med de seneste tendenser og fremtidige fremskridt (Brug firmaets e-mail-id for at få højere prioritet) på: https://market.us/report/low-cost-airline-market/request-sample/

Den operationelle gennemførlighed af lavprisselskaber tilskrives dens lavprismodel. Low Cost-modellen er en 'modificeret' version af Southwest Low Cost-driftsmodellen. Modellen inkluderer en Low Cost-lederpositionstrategi. Målet med denne strategi er at skabe en bæredygtig omkostningsfordel i forhold til konkurrencen. I øjeblikket konkurrerer flere flyselskaber med hinanden, hvilket resulterer i, at flyselskaber ændrer deres strategi for at skille sig ud i konkurrencen. Strategien kaldes en differentieringsstrategi, hvor en virksomhed tilbyder differentierede produkter, som kunden sætter pris på, hvilket øger virksomhedens markedsandel. På modne markeder som USA er differentieringsstrategi meget tydelig, hvor operatørerne har fundet en balance mellem servicemodellen og lavomkostningsmodellen for at udlede maksimale margener.

Ideen bag lavprisselskaber drejer sig om at skære ned på omkostningerne for at give et lavt prisprodukt med det nødvendige for forbrugerne. I dag vedtager lavprisselskaber adskillige måder at tackle denne mulighed på, som inkluderer enkel prisstruktur, prisstrategi, online og direkte billetreservation, punkt-til-punkt-netværk, præference over sekundær lufthavn, siddeplads i enkeltklasse, intensivt flybrug tætte siddepladser og andre for at opnå en konkurrencemæssig fordel i forhold til sine jævnaldrende.

Placer en forespørgsel inden erhvervelse (Brug kun virksomhedsoplysninger): https://market.us/report/low-cost-airline-market/#inquiry

Globale indtægter fra lavprisflyselskaber (mio. USD), 2018-2028

Betydelig stigning i den disponible indkomst for enkeltpersoner og vækst i middelklassens indkomst, især i udviklingsøkonomier, er en nøglefaktor, der er ansvarlig for væksten på det globale lavprismarked.

En stigende præference over flyrejser på grund af lette rejser, urbanisering og ændring af forbrugernes livsstil er en faktor, der forventes at give næring til væksten på det globale marked for lavprisflyselskaber.

Høje investeringer i flyselskaber, men lav rentabilitet er en anden udfordring for leverandører, der opererer på dette marked. Store virksomheder har reduceret deres flyafgifter for at erhverve en stor kundebase. Disse virksomheder har dog lave marginer, hvilket gør det vanskeligt at opretholde på markedet på længere sigt.

Globalt lavprisflyselskabsmarked efter produkttype, 2018

Det globale lavprisflyselskabsmarked er segmenteret på basis af produkttype, applikation og region. Det internationale segment anslås at være det mest lukrative segment under produkttypen på Global Low Cost Airlines Market.

På baggrund af region er markedet opdelt i Nordamerika, Sydamerika, Europa, Japan, Kina, Sydøstasien, Indien, MEA og resten af verden. Europa tegner sig for størstedelen af det globale marked for lavprisflyselskaber efterfulgt af Kina.

Forskningsrapporten om det globale lavprisselskab inkluderer profiler fra nogle af større virksomheder såsom AirAsia Group Berhad, Norwegian Air Shuttle ASA, easyJet plc, Ryanair Holdings plc, Alaska Air Group, Inc., WestJet Airlines Ltd., Qantas Airways, International Consolidated Airlines Group, SA, Go Airlines (India) Ltd., GOL Linhas Aéreas Inteligentes SA, SpiceJet Limited, Dubai Aviation Corporation, JetBlue Airways Corporation, Air Arabia PJSC, Southwest Airlines Co. osv.

Se detaljeret i denne markedsundersøgelsesrapport, Klik på linket her: https://market.us/report/low-cost-airline-market/