Selvom både Spirit og Frontier Airlines i USA er kendt for deres lavbudgetstatus med adskillige klager, aflysninger, problemer med rettidigheden og frustrerende kundeservice, kæmper Spirit Airlines i øjeblikket, og nogle siger, at de måske ikke vil være i drift meget længere.
Dette er en mulighed for rivalen Frontier Airlines, som også har en udbredt "a la carte"-gebyrstruktur, der kan øge prisen på en basisbillet betydeligt for ekstra faciliteter som bagage og sædevalg.
Frontier Airlines har en kompleks historie, der involverer to separate flyselskaber. Frontier Airlines blev dannet i 1950 gennem en fusion og drev virksomhed indtil 1986 efter at være blevet opkøbt af Continental Airlines. Continental Airlines fusionerede senere med United Airlines.
Et nyt Frontier Airlines, grundlagt af tidligere ansatte i det oprindelige flyselskab, begyndte sin virksomhed i 1994 og omdannedes senere til det ultra-lavprisselskab, der eksisterer i dag, og som nyder et had-kærlighedsforhold til sine kunder.
Spirit Airlines' økonomiske situation er blevet betydeligt forværret i de seneste uger, hvilket fik flyselskabet til offentligt at advare tidligere på måneden om, at det muligvis ikke vil være i stand til at overleve endnu et år uden yderligere finansiering.
Dette var et signal til Frontier Airlines om at gøre sit for at presse Spirit overbord. I 2022 forsøgte Frontier at fusionere med Spirit, men forsøget mislykkedes.
Frontier annoncerede tirsdag 20 nye ruter, som de planlægger at starte i vinter, hvoraf mange er i store Spirit-markeder, herunder deres base i Fort Lauderdale International Airport i Florida.
Frontier overlapper med Spirit på 35% af sin kapacitet, mere end noget andet flyselskab, ifølge flyselskabsanalytiker Michael Linenberg fra Deutsche Bank.
Nogle af Frontiers nye ruter fra Fort Lauderdale inkluderer fly til Detroit, Houston, Chicago og Charlotte, North Carolina. De ruller også ruter ud fra Houston til New Orleans.
På internationalt plan planlægger flyselskabet at betjene San Pedro Sula, Honduras og Guatemala City.
Frontiers administrerende direktør, Barry Biffle, bekræftede i et CNBC-interview, at Frontier ville overtage størstedelen af Spirits netværk, hvis hans rival lukkede dørene.
Efterlad en kommentar