Flyselskabspassager skadet af faldende bagage fra kasse

I denne uges artikel undersøger vi sagen om Lee v. Air Canada, 2017 US Dist. LEXIS 3458 (SDNY 2017), hvor en passager på en international flyvning mellem USA og Canada ”sad i sit tildelte gangsæde, da hun blev ramt i hovedet af en anden passagerers håndbagagerulle (Mr. havde) løftet sin taske for at placere den i skraldespanden (når) han blev "bumpet" eller "slået" på benet af en passager ... som "passerede ned ad gangen" (fik Mr. X til at miste balancen og faldt hans taske) ”. Da denne flyvning var en international flyvning, reguleres fru Lee's rettigheder og retsmidler af Montreal-konventionen, efterfølgeren til Warszawakonventionen [se Dickerson, rejseloven i kapitel 2A].

Opdatering af terrormål

Stockholm, Sverige

I Anderson & Sorensen, Stockholm Truck Attack Kills 4; Terrorisme mistænkes, nytimes.com (4/7/2017) blev det bemærket, at ”En mand kørte en stjålet ølbil ind i en skare mennesker i et populært shoppingområde i Stockholm fredag ​​eftermiddag og ramte den derefter ind i et stormagasin, dræbte fire mennesker og såret 15 andre i et angreb, der udløste blodsudgydelse og panik på gaderne i en anden europæisk hovedstad. 'Sverige er blevet angrebet', sagde premierminister Stefan Lofven på en tv-pressekonference. 'Dette indikerer, at det er en terrorhandling' ".

Skt. Petersborg, Rusland

I Nechepurenko & MacFarquhar, Explosion in St. Petersburg, Russia, Kills 11 as Vladimir Putin Visits, nytimes.com (4/3/2017) (“Toget var lige kommet ind i en tunnel mellem stationer, på vej ud af et spredt knudepunkt , da bomben eksploderede. Den hjemmelavede enhed, fyldt med granatsplinter, rev igennem en tredje bil. Den dræbte 11 mennesker; sårede mere end 40, inklusive børn, og spredte blodige kaos, da toget haltede ind på Technology Institute station med røg, der fyldte luft ... "Hvilket mareridt" råbte nogen midt i piercing skrig ”.

Museum for is

I Museum of Ice Cream annoncerer sin åbning i Los Angeles, etn.travel (3) blev det bemærket, at “Museum of Ice Cream åbner sine døre til vestkysten i april og hævder solrige Los Angeles som dets meget forventede anden placering … Museum of Ice Cream fascinerede et globalt publikum med sin hidtil usete lancering i 28 i New York City, der solgte på fem dage og tiltrak en venteliste på 2017 ... Interaktive højdepunkter inkluderer en 'banansplit' bestående af en tusind 'bananer', en mynte ' vokse hus ', et rum dedikeret til Californien, en smeltet popsicle-jungel og mere, Den ikoniske svømmelige drysepulje fyldt med hundrede millioner sprinkler ”. God fornøjelse.

Babyer skal kompenseres

I Paris fortjener babyer også kompensation for flyforsinkelse, konstaterer retten, msn.com (4/6/2017), blev det bemærket, at ”Efter at et Ryanair-fly blev forsinket med ni timer, gik flyselskabet ind på at betale kompensation til en af ​​de voksne mænd passagerer, men nægtede at betale det samme beløb til hans seks måneder gamle datter, der havde siddet på skødet under flyvningen. Budgetflyselskabet argumenterede for, at det ikke skulle betale kompensation til babyer, der ikke har pladsreservation, og som kun er underlagt et (E20) spædbarnsgebyr. Den sagde også, at den lille pige ikke kunne have lidt problemer og gener på grund af sin unge alder. Men en dommer ved Liverpool County Court var uenig og besluttede, at babyen var en passager i henhold til reglerne. Ryanair har kaldt dommen 'daft' og instruerer sine advokater om straks at anke ”.

Bliv væk fra Columbia, tak

I dødstallet fra Columbias mudderskred stiger til 254, travelwirenews.com (4/2/2017) blev det bemærket, at ”Ofre gravede gennem murbrokkerne og søgte efter kære og forsøgte at redde de sidste tilbageværende ejendele lørdag (1. april) efter mudder dias i den colombianske by Mocoa, Putumayo Department, dræbte 254 mennesker og såret hundreder mere ”.

I Casey, 'The Bodies are Decomposing' Efter mudderskred i Columbia, nytimes.com (4/3/2017), blev det bemærket, at “Ligene lagde sig på mandag morgen på Mocoa, en colombiansk by, hvor mudder og affald havde gjort det umuligt steder at se, at nogen nogensinde havde boet der. Redningsarbejdere fortsatte med at skure murbrokkerne efter de døde. Og familiemedlemmer… bønfaldt om kære af kære, så de kunne tilbyde dem en ordentlig begravelse ”.

Kinesisk turistakademi

I italiensk by underskriver aftale med kinesisk turistakademi, travelwirenews.Com (3/29/2017) blev det bemærket, at “China Tourism Academy underskrev en aftale med den italienske by Bologna i Beijing onsdag om at udføre forskning om kinesiske turists vaner og behov…. Matteo Lepore, viceborgmester i Bologna, sagde, at byen med sin lange historie, rige kultur og lækre mad er en god destination for kinesiske turister. Det har også det ældste universitet i Europa, der nu er vært for omkring 1,000 studerende fra Kina ”.

Penn Station Rail Forsinkelser

I Fitzsimmons, på Penn Station, Rail Mishap Spurs Large and Lasting Headache, nytimes.com (4/4/2017) blev det bemærket, at ”Det var et mindre uheld - flere biler på et langsomt bevægende New Jersey Transit-tog sprang sporene mandag morgen på Pennsylvania Station i New York. Men den næste dag er det kaskaderet ind i en transportkrise, der snurrer rejser op og ned på østkysten og har levet op til hundreder af tusinder af mennesker og tydeligt illustreret den skrøbelige tilstand af infrastruktur i landets travleste transitkorridor.

Elefanter slapper lidt af

I Gettleman, Elephants Get a Reprieve as Price of Ivory Falls, nytimes.com (3/29/2017) blev det bemærket, at “Endelig er du nogle nyheder til elefanter. Prisen på elfenben i Kina, verdens største marked for elefanttænder, er faldet kraftigt, hvilket kan betyde en udsættelse fra det intense tierskab i det sidste årti. Ifølge en rapport frigivet onsdag af Save the Elephants, en respekteret dyrelivsgruppe i Kenya, er prisen på elfenben mindre end halvdelen af, hvad den var for kun tre år siden, hvilket viser, at efterspørgslen faldt. Hårdere økonomiske tider, en vedvarende fortalervirksomhedskampagne og Kinas tilsyneladende forpligtelse til at lukke sin indenlandske elfenbenshandel i år var drivkræfterne for forandringen, sagde elefanteksperter ”.

Ubers selvkørende biler i venteposition

I Isaac suspenderer Uber test af selvkørende køretøjer efter Arizona Crash, nytimes.com (3/25/2017) blev det bemærket, at “Uber sagde lørdag, at det suspenderede testningen af ​​sine selvkørende køretøjer, en dag efter et af køretøjerne var involveret i en kollision i Tempe, Ariz. Uber-køretøjet, der havde en person i førersædet, men var i selvkørende tilstand, var ikke skyld i ulykken, ifølge ... en Tempe Police Department talskvinde . Ubers Volvo XC90 sport utility køretøj blev ramt, da føreren af ​​en anden bil ikke gav efter ... Kollisionen fik Ubers køretøj til at rulle over på siden ”.

Hvem stjal Waymos teknologi?

I Wakabayashi & Isaac, benægter Uber, at den bruger stjålet Waymo-teknologi, nytimes.com (4/7/2017), blev det bemærket, at ”Uber nægtede krav fra Waymo, det selvkørende bilfirma, der blev spundet ud af Googles moderselskab sidste år, at den bruger førerløs bilteknologi stjålet af en tidligere Google-medarbejder. I en føderal domstol, der indgav fredag, sagde Uber, at det begyndte at designe en nøglekomponent til sit eget autonome køretøj, før han ansatte Anthony Levandokski, Ubers leder af selvkørende biler, hvis afgang fra Google er kernen i en intellektuel ejendomssag mellem de to virksomheder ” .

Farvel Danmark

I Farvel er Uber ved at komme ud af Danmark, https://qz.com (3), blev det bemærket, at ”Uber kan undertiden være en stor taber. Ridehilsen-selskabet tirsdag (28. marts) sagde, at det vil stoppe med at levere service i Danmark fra og med Aril 2017, med henvisning til 'umulige' ændringer til lokale taxaregler. Disse ændringer, der planlægges at have indflydelse på næste år, begrænser nye taxachaufførlicenser til 28 pr. Kvartal. De kræver også, at alle biler skal have billetmålere og begrænse de typer biler, der kan bruges til taxalignende formål ... virksomheden har 18 danske chauffører og 125 danske kørere ... I en håndfuld europæiske lande-Sverige, Frankrig og Tyskland- Uber stoppede tidligere UberPop-tjenesten, som kan sammenlignes med UberX i USA. Den trak sig ud af Taiwan tidligere på året efter at have opkrævet ca. 2,000 millioner dollars i bøder ... I London tog en advokat for nylig det første skridt til at sagsøge Uber og kræve, at virksomheden betale Storbritanniens 300,000% moms på hver tur. I Spanien har Uber udløst voldsomme protester ”.

Brooklyn's Kosher Pizza War

I Kilgannon, i Brooklyn's Kosher Pizza War, Modern Tastes Battle Ancient Law, nytimes.com (3/28/2017) blev det bemærket, at ”I en by, der er så pizza-vild som New York, bryder pizza krige ud med en vis regelmæssighed fra dollar skivefuger, der kæmper for kunder på Manhattan til en Mafia-tonet strid om en stjålet sauce kvittering mellem en pizzabutik i Brooklyn og en anden i Staten Island. Men måske sammenlignes intet med en kosher pizzakrig, der sætter madretter fra det 21. århundrede mod den afgjort 19. århundredes verden i et isoleret hasidisk kvarter. To pizzarestaurantejere, begge ortodokse jøder, er blevet viklet ind i en retssag, der kun er i Brooklyn, ikke i et retshus i august, men i en uklar retfærdighedssal kendt som Rabbinical Court of Borough Park, der behandler sager i et simpelt rum over en synagoge på en boligblok. I centrum af kampen er ikke priser eller sauceopskrifter, men kryptiske fortolkninger af hellig lov, der er nedfældet i det gamle arameiske for tusinder af år siden. Begge sider har påberåbt sig regler dikteret af Torah og Talmud såvel som en kogebogs fortolkning af kosherregler og certificeringsstandarder ”.

Indiens telefon Romeos

I Barry, Indiens 'Phone Romeos' kiggede efter fru. Højre via forkerte numre, nytimes.com (3/22/2017), blev det bemærket, at "I et glassidet sidecenter, politiet konstabler clicketyclack på computertastaturer, på sporet af særlig indisk slags kriminel. 'Telefonen Romeo' som han er kendt her, kalder tilfældigt numre, indtil han hører en kvindes stemme i håb om at slå en romantisk tilknytning op. Blandt dem er overordnede friere ('Kan jeg genoplade din mobil?'), Rystende ansøgere ('Jeg taler til dig, frue, men min krop ryster') og lejlighedsvis tung vejrtrækning ('Jeg vil gøre de ulovlige ting med du'). Det er en arbejdskrævende måde at finde en kæreste med vilje at ringe op til forkerte numre. Men det er mere og mere almindeligt i en række lande - Marokko, Papua Ny Guinea, Bangladesh og Indien er eksempler - hvor traditionel kønssegregering har kollideret frontalt med en bølge af billig ny teknologi. Indien er ret stolt af sin mobiltelefonrevolution. Opkaldstakster er blandt verdens laveste, og konkurrencen har sendt prisen på bredbåndsfald. Anslået 680 millioner indianere bruger mobiltelefoner, hvor tre millioner nye kommer online hver måned ”.

Dybt inde i Amazonas

I Romero, Deep in the Amazon a Remarkable Beach (and Ant-Eating) Experience, nytimes.com (3/20/2017) blev det bemærket, at Alter Do Chao, Brasilien - Selvom det er langt væk fra havet i en fjerntliggende hjørne af Amazonas-junglen, skal Alter do Chao være blandt verdens mest lokkende strandbyer. Hvide sandstrande langs Tapajos-floden lokker besøgende, der kører fra så langt som Cuiaba, en fast land næsten 1,000 miles mod syd. Det klare, varme vand lokker snorklere og udøvere af standup paddle boarding. Mens jeg var på en rapporteringstur i år i Amazonasbassinet, flygtede jeg til Alter do Chao i et par dage efter at have hørt fortællinger om dets robuste skønhed. I et land med mere end 4,600 miles kystlinje spekulerede jeg på, om en af ​​Brasiliens bedste strande virkelig kunne være placeret dybt inde i det utæmmede indre af verdens største regnskov. 'Hvis du vil opleve den virkelige Alter, bliver du nødt til at spise myren', forklarede Pito, 55, en Cumaruara-indianer, der guider besøgende på vandreture gennem junglen. Han plukkede en sauva-myre ud af jungelbunden og turde mig spise den. Knasende som popcorn, det var lækkert med antydninger af citrongræs ”.

Rejselovartikel: Lee-sagen

Som bemærket af Domstolen “Sagsøger Lisa Lee har sagsøgt sagsøgte Air Canada og anmodet om erstatning for skader, der angiveligt er modtaget om bord på en flyvning, der drives af sagsøgte. Lee hævder, at hun blev såret, da et stykke bagage, som en medpassager forsøgte at placere, i et overliggende rum over sagsøgerens følelse og ramte hende i hovedet. Kravet er underlagt Montreal-konventionen, som bemyndiger passagerer til at inddrive erstatning for skader påført internationale flyrejser. Sagsøgte (anmoder om en sammenfattende dom med afvisning af klagen) med den begrundelse, at hændelsen, der forårsagede Lees påståede kvæstelser, ikke var en 'ulykke' i henhold til Montrealkonventionen ... (og søger yderligere at begrænse) sit ansvar i henhold til artikel 21 i Montreal Konvention (til) 113,100 SDR'er (ca. $ 150,000) ”.

Ombordstigningsproces

”På tidspunktet for hændelsen var Air Canadas stewardesser 'stationeret i hele kabinen' og 'udførte deres opgaver inklusive' at hilse passagerer, dirigere passagererne til deres tildelte pladser og overvåge generelt kabinen for sikkerhed '. Der er ingen beviser for, at flyvebesætningen meddelte eller advarede om passagerstrøm under boardingprocessen. En Air Canada-stewardesse… så (Mr. X's) taske falde, men 'kunne ikke forhindre posen i at ramme [Lee], da hun var fem til otte rækker væk, og' der var andre passagerer i midtergangen '”.

Forskrifter overholdt

”Parterne bestrider ikke, at (Mr. X's) taske var i fuld overensstemmelse med Air Canadas bagagepolitik; at hverken føderale regler og ikke Air Canadas politikker krævede, at kabinebesætningsmedlem hjalp (Mr. X) med at placere sin taske i den overliggende skraldespand ... og at antallet af og placeringen af ​​stewardesser på flyvningen var i overensstemmelse med føderale regler og industristandarder ”.

Montreal-konventionen

Montrealkonventionen var forrang for Warszawakonventionen, som blev forhandlet “og vedtaget i første halvdel af det tyvende århundrede (med) dets” hovedformål ”var at 'opnå [e] ensartethed af regler, der regulerer krav, der stammer fra international lufttransport' ... Siden Warszawakonventionen blev udarbejdet, mens luftfartsindustrien var i sin barndom, den forsøgte at 'begrænse luftfartsselskabers ansvar for at fremme væksten' i denne industri ... Mod slutningen af ​​det tyvende århundrede forhandlede de stater, der var parter i Warszawakonventionen. en traktat - Montreal-konventionen - til erstatning for Warszawakonventionen og dens tilknyttede 'gydepodge af supplerende ændringer og intercarrier-aftaler' ... I modsætning til sin forgænger, 'begunstigede denne nye behandling tydeligt passagererne snarere luftfartsselskaberne'. Det eliminerede Warszawa-systemets vilkårlige lofter 'på luftfartsselskabsansvar og holdes luftfartsselskaber' strengt ansvarlige for de første 100,000 (Special Drawing Rights ('SDRs)] af dokumenterede skader for hver passager ”.

Artikel 17: Ulykke

“På trods af forskellen mellem deres overordnede formål bevarede Montreal-konventionen en række bestemmelser, der var til stede i Warszawakonventionen (herunder artikel 17, som bestemmer, at) Transportøren er ansvarlig for skader, der opstår i tilfælde af død eller kropslig skade på en passager ved kun betingelse for, at ulykken, der forårsagede døden eller kvæstelsen, tog fart om bord på flyet eller under en af ​​operationerne med ombordstigning eller ombordstigning ”.

Definition af en "ulykke"

”Selv om Montreal-aftalen og Warszawakonventionen kun tillader en skadet passager at få erstatning fra et luftfartsselskab i tilfælde af en 'ulykke', definerer ingen af ​​traktaterne begrebet. USAs højesteret udfyldte dette tomrum i en sag fra 1985, Air France mod Saks, 470 US 392, 405 (1985) ved at erklære klart og enstemmigt, at der kun opstår en 'ulykke', hvis en passagers skade skyldes en uventet eller usædvanlig begivenhed eller hændelse, der er ekstern for passageren. Saks-domstolen pålagde ringere domstole at anvende sin definition både 'fleksibelt' såvel som 'bredt' ... Ikke desto mindre betyder den brede definition, der er udformet af højesteret, ikke at enhver skade, der opstår på et fly, er resultatet af en 'ulykke '”.

Denne sag blev analyseret

“Domstole har konsekvent fundet ud af, at genstande, der falder ned fra ovenstående rum, er både 'uventede og usædvanlige' og 'eksterne' for de uheldige passagerer, som varerne lander på (citerer Maxwell mod Aer Lingus Ltd., 122 F. Supp. 2d 210 ( D. Mass. 2000); Smith mod American Airlines, Inc., 2009 US Dist. LEXIS 94013 (ND Cal.2009 ('Flasken, der faldt ovenfra, var både' uventet og usædvanligt ', det var en begivenhed, der var' ekstern "til sagsøgerens krop, og det forårsagede sagsøger kropslig skade. Således er kravene fra Saks ... opfyldt") ... Fordi en anden passagers taske, der faldt ned på en intetanende passagers hoved, var en uventet eller usædvanlig begivenhed, der var uden for hende - finder denne domstol, at omstændighederne i dette tilfælde udgør en 'ulykke' i henhold til artikel 17 i Montreal-konventionen ".

Begrænset skade

”I henhold til artikel 21 i Montreal-konventionen er et luftfartsselskab ikke ansvarlig for skader, der overstiger 100,000 SDR, hvis luftfartsselskabet beviser, at 'sådan skade ikke skyldtes forsømmelse eller anden uretmæssig handling eller undladelse af luftfartsselskabet eller dets ansatte eller agenter' ... I dag er loftet for et luftfartsselskabs 'strenge ansvar' faktisk 113,100 SDR'er ... på grund af inflation ... Efter at have overvejet bevisene ... finder Retten, at Air Canada har vist, at det som en lov har udøvet en rimelig sag (og) har fastslået, at det ikke var uagtsom uanset hvad (og dermed) er dets ansvar begrænset til 113,100 SDR'er med påviselig skade ”.

Forfatteren, Thomas A. Dickerson, er en pensioneret associeret retfærdighed i appelafdelingen, 41. afdeling i New York State Supreme Court og har skrevet om rejselov i 2016 år inklusive hans årligt opdaterede lovbøger, Travel Law, Law Journal Press (2016), Litigating International Torts in US Courts, Thomson Reuters WestLaw (50), Class Actions: The Law of 2016 States, Law Journal Press (400) og over 9 juridiske artikler, hvoraf mange er tilgængelige på nycourts.gov/courts/ XNUMXjd / taxcertatd.shtml. For yderligere nyheder om rejselovgivning og udvikling, især i EU-landene, se IFTTA.org

Denne artikel kan muligvis ikke gengives uden tilladelse fra Thomas A. Dickerson.

Læs mange af Retfærdighed Dickersons artikler her.