Dreamliner B787 ved siden af ​​jordforbindelse efter Boeing 737 MAX?

Boeing MAX forbliver jordforbundet, nu advarer piloter tilsynsmyndighederne om et problem med Boeings Dreamliners.

Et kritisk brandslukningssystem på Boeings Dreamliner-flåde på £ 160 mio. Viste sig at have en funktionsfejl. Boeing udsendte en advarsel og advarede om, at kontakten, der blev brugt til at slukke en motorild, og afbryde brændstoftilførslen og hydraulikvæsken for at forhindre flammer i at sprede sig på sit B787-fly, mislykkedes i et 'lille antal' tilfælde.

Federal Aviation Administration (FAA) meddelte, at problemet 'sandsynligvis ville eksistere eller udvikle sig i andre produkter af samme design' og advarede om, at 'potentialet eksisterer for, at et luftfartsselskab kan være ukontrollerbart'. FAA besluttede dog ikke at grunde Dreamliner, men beordrede flyselskaber som British Airways eller TUI til at kontrollere kontakten hver 30. dag.

Piloter hævdede, at sikkerhed og passagerers sikkerhed kompromitteres, idet en pilot fortalte en britisk avis: 'Hvis der var en motorild på en transatlantisk flyvning, og flyet havde en af ​​de defekte brandkontakter, så ville vi være nødt til at flyve med en brændende fløj i op til tre timer, før vi sikkert kunne lande. '

Boeing advarede om, at langvarig opvarmning kunne få brandkontakten til at sidde fast i den låste position, hvilket betyder, at den ikke kunne bruges til at frigøre de to ildslukkere i hver af flyets motorer.

Boeing sagde, at færre end 1% af brandafbryderne viste sig at være defekte og understøttes flyselskaber med inspektioner og reservedele.