Nu kan du køre med toget til dit fly i Miami International Airports nye Concourse D.
Den kilometer lange sammenkomst har 60 porte. At gå langs længden vil tage 20 til 30 minutter eller mere, afhængigt af hvor lang og hurtig dit skridt er, og hvor meget bagage du har.
Brug MIA's Skytrain, og du løber den mil på fire minutter uden at skulle trække vejret. Hvis du går glip af et tog, vil et andet være med om tre minutter.
Skytrain begyndte at transportere passagerer den 15. september 2010. Det har fire stationer med en afstand på en kilometer fra hinanden. Hver station har to separate lobbyer til indenrigs- og internationale passagerer. Hvert tog har fire biler, to til indenrigspassagerer, to til internationale passagerer. Dette arrangement holder internationale passagerer, der skal rydde indvandring og told adskilt fra indenrigspassagerer, der ikke behøver at gøre det.
Skytrain kan rumme op til 9,000 passagerer i timen. Det kører op til 30 miles i timen på dobbeltbetonvejledninger oven på Concourse D's tag. På den ene side kan ryttere se stråler, der står i kø ved portene, triller langs ramperne og starter og lander på MIA's nordlige landingsbaner. Den anden side har udsigt over byen til Miami skyline langs Biscayne Bay.
Hvad med orkaner?
At sætte et tog oven på en bygning i den mest orkan-tilbøjelige by i hele USA kan virke lidt underligt, men en lufthavnstalsmand siger, at Skytrain er designet til at modstå kraftig vind.
En lukket reparationsstruktur kan rumme to af systemets fem tog. Formentlig ville de andre tre parkeres ved siden af stationer på den side af stormen, der nærmer sig, hvor de i det mindste vil nyde et beskyttelsesrum.
Selvom Skytrains producenter karakteriserer det som et "letbane" -system, vejer togene selv nok, at de sandsynligvis ikke vil sprænge væk.
Flytning fortovet
Skytrain er en nøglekomponent i Concourse D (også kaldet North Terminal), et stort knudepunkt for American Airlines og American Eagle-fly til Latinamerika og Caribien.
Concourse D har været under opførelse siden 1998. Dets afslutning forventes i 2011. Hvis du ikke har været på MIA for nylig og leder efter concourses A, B og C, skal du ikke gider. Concourse D spiste dem, efterhånden som de voksede.
På Skytrains Station 3 finder du en forbindelse til resten af MIA, hvor Skytrain ikke går. Heldigvis hjælper et bevægeligt fortov med at lette byrden ved at bevæge sig hele vejen rundt om den U-formede terminal. Den løber fra Concourse D gennem Concourses E, F, G, H og J. (Der er ingen Concourse I.)
Beliggende på terminalens tredje sal er det bevægelige fortov tilgængeligt fra MIAs garager på gågader, der spænder over lufthavnens kørebane, og fra elevatorer, der er strategisk placeret i alle sammenhænge.
Desværre forbliver mange mennesker, der kan drage fordel af det bevægelige fortov, ikke opmærksomme på dets eksistens. Hvis du finder og bruger det, undgår du menneskehedens forelskelse gennem det andet niveau (afgang) og første niveau (ankomst) - selvom du også undgår Concourse D's 87 restauranter og butikker. Nogle er allerede åbne; resten vil være i drift inden 2011.
