(eTN) - Når amerikanere besøger Italien, tror jeg, at vi har en anden smag og forventninger end regionale italienere; vores livsstil er en helt anden, så jeg vil gerne give nogle tip til amerikanske rejsende til Sorrento baseret på mine erfaringer i dag. Jeg gik ud på Pacific Princess i går i Civitavecchia, havnen for Rom. Dagens havn var Sorrento, en smuk by i Napoli County.
De fleste af de store skibe skal anløbe i Napoli (Napoli), fordi det har de nødvendige faciliteter. Vores skib er meget mindre, så vi ankrede foran Sorrento og tog bud over til landet. De første bud var forbeholdt passagerer, der købte de dyre skibsture, og de afgik fra kl. 7:00. Jeg foretrak at sove indtil klokken 8 og derefter gå til morgenmad i den formelle spisestue. Omkring 00:10 gik jeg til budene, som kun havde en håndfuld passagerer ombord. Turen til kysten varede højst ca. 00 minutter, og det var behageligt behageligt.
Ved kysten ledte skiltene mig mod en gratis shuttle til toppen af klippen, hvor det meste af byen Sorrento er baseret. Lokalbefolkningen sagde, at det var en femten minutters stigning op ad klippen, men Detroiters skulle tildele to timer for at nå toppen, hvis de gik. Den gratis bus er blå og ligger cirka fem minutter fra landingsområdet. Det gik hvert 20. minut eller deromkring og tog cirka 20 minutter fra punkt til punkt. Jeg ved ikke, hvordan et menneske forventes at gå op ad trapper hurtigere, end en bus kan køre op ad vejene, og jeg vil aldrig anbefale nogen, der prøver at skalere bjergsiden; det er ikke umagen værd, når du kan køre gratis. Jeg så andre kalkfarvede busser kørt af byen, der også syntes at tilbyde gratis ture til toppen af bjerget.
En gang på toppen stoppede shuttlebussen ved en butik, der solgte smykkeskrin og borde dekoreret med indlagt træ. Priserne var uhyrlige, men toiletterne var gratis. Vender ud mod havet er der en lille kiosk foran et jernhegn. Her solgte de billetter til Sorrento CityTrain, en sporvogn med en bil trukket af en babytogmotor. To andre konkurrenter solgte byture: en grøn vogn og en rød hop-on-hop-off. Babytoget var hvidt og så meget sødt ud, men det lignede også turen fra helvede. Jeg er sikker på, at turen er fint for grundskolebørn og syditalienere, der ser meget mindre ud end amerikanere. De fleste af de italienske mænd ser ud som om de stadig har en størrelse 20 på drengesdragt, men at placere en 200 pund amerikansk mand i den sporvogn uden plads til benene, ingen aircondition og pakket som sardiner var bare ikke en god ide. Prisen var den laveste af de tre byture, men også den korteste på 30 minutter. Det er bare tid nok til at sætte dig i et dårligt humør og lade dig blive gennemblødt i sved.
Den første konkurrent hedder Sorrento Fun Tram Tours, og er en friluftsvogn malet jægergrøn med citrusfrugtdekorationer. Prisen er stadig utroligt billigere end en tur, der tilbydes fra et skib, men den varer kun 50 minutter. Det kører en tur gennem byen og langs kysten til spidsen af halvøen, hvor du tydeligt kan se øen Capri. Det har ikke aircondition, men briser fra Napoli-bugten blæser indad, når vognen er ude af byen. Jeg vil kun anbefale denne tur, hvis tiden var afgørende.
Jeg valgte den anden konkurrent, den røde hop-on-hop-off Sightseeing Sorrento bus med åbent tag. Prisen var rigtig, og turen varede omkring to timer. Det turnerede de største steder i Sorrento og tog os med til et smukt landdrev gennem Sorrento-halvøen. Der er ingen skygge på tagniveauet og ingen klimaanlæg på det lavere niveau, så når man står stille, er varmen ubehagelig. Det ville være svært at forhindre en hat i at blæse væk, mens bussen er på tur rundt i landet, så solcreme ser ud til at tilbyde den eneste beskyttelse mod UVB. Om to timer var turen helt rigtig - og udsigten var bestemt prisen for turen værd. Hele ruten har noget smukt at se på, hvad enten det er Middelhavet, oleanders og bougainvillea, flot panoramaudsigt over Napoli-bugten og Vesuv, Isle of Capri eller de smukke villaer langs havet. Kommentaren tilbydes på fem sprog, som hver er indspillet på et spor, og passagererne får ørepropper til at lytte. Jeg kan ikke lide, at noget skubbes tæt ind i mine ører, men det var den eneste måde at høre kommentarerne på, da en gruppe af larmende gamle folk hoppede på og besluttede at råbe og skrige om udsigterne snarere end at lytte høfligt til lyden.
Ruten er ikke velegnet til hop-on-hop-off, da der kun er én bus, og det tager to timer at gennemføre en rundstrækning. Hvis du hopper af, vil du være strandet i to timer. Billetgøerne sagde, at turen begyndte på togstationen, Stazione Circumvesviana, som de hævdede kun var fem minutters gang fra Piazza Tasso (hvor shuttlebusserne afsætter passagerer). Planlæg femten til tyve minutter at gå op til stationen, eller bare vær krigerisk og fortæl barkerne, at du ikke kommer til at gå så langt i den varme sol, når de ved, at bussen stopper på den anden side af gaden fra dem på Corso Italia lige efter at den forlader stationen. De foretrækker at læsse på stationen, fordi de har en parkeringsplads, og de kan forklare de uindviede, hvordan man tager ørepropper på og vælger sprog; på Corso Italia må bussen kun stoppe et kort øjeblik for at hente folk. De beder ikke om penge, før bussen er langt fra byen; selvfølgelig, hvis du opdager, at du ikke har nogen penge på dig i det øjeblik, er det en elendig vandretur tilbage til byen.
Turen slutter ved togstationen, så du er nødt til at gå tilbage til Piazza Tasso for at fange bussen ned til havet. Postkort med almindelig størrelse koster 20 til 30 euro hver, men portoomkostningerne fra Italien til Amerika er uanstændige. Det er billigere at vente, indtil du er i et land, hvor postkortstempler er billigere, som f.eks. Tyrkiet (60 amerikanske cent) eller Egypten (50 amerikanske cent); vi blev advaret om ikke at stole på, at postkort faktisk blev leveret, hvis de blev sendt fra Egypten. Til souvenirs fandt jeg store viskestykker med scener fra Sorrento og Capri til fods for regningen; Jeg troede, de var et bedre køb end postkort til venner og familie.
De røde hop-on-hop-off-busselskabsture kører kl.9, 30, 11 og 30. Hvis du går, anbefaler jeg stærkt, at du køber et par flasker sodavand eller vand i en lokal butik, inden du går ombord på bussen.
Nogle mennesker ønskede at tage en bådtur til Isle of Capri. Du kan købe en tur fra skibet til en uhyrlig pris, eller du kan gøre det alene til en uhyrlig pris. Fra havnen i Sorrento tror jeg, at omkostningerne ved en tur-retur er absolut ikke det værd. Jeg har været i Capri før og troede, det var en alt for dyr turistfælde. De regionale italienere anser det for trendy at blive set i Capri, men for amerikanere, der ikke har nogen forestillede forestillinger om, hvor de skal ses, kan Capri være spild af tid. Det er en ø med super-dyre butikker som Gucci og Louis Vuitton, men efter amerikanske standarder for indkøbscentre er stedet et losseplads. Da jeg købte en diætkoks fra en gadesælger, gav han mig en masse værdiløse mønter som min forandring, groft snyder mig, vel vidende at jeg ikke ville kende forskellen. Da Marco så, hvad sælgeren gjorde, gik han hen og krævede resten af mine penge; vi fik at vide, at de vil stjæle turister blinde.
En anden mulighed for Sorrento-passagerer er et besøg på Amalfikysten. Området er smukt, men busturen til Amalfi er lang og vanskelig, med folk pakket ind i busser, der ikke har aircondition. Et bedre valg er at tage en bådtur til Amalfi, hvor i det mindste turen er behagelig. En gang i Amalfi vil de kristne nyde at besøge Saint Andrews grav.
Tænk ikke engang på at tage en tur til byen Napoli. Det er beskidt, varmt, overfyldt og fyldt med lommetyve. Hvis du ønsker behagelige tanker om Napoli, skal du lytte til en Dean Martin-plade eller se en film, der viser Disney-versionen af byen, eller bedre endnu, besøg et lille Italien i Amerika, hvor du får en napolitansk oplevelse uden Napoli-frustrationerne .
Ven med forfatteren, Anton, på facebook.com/teddybears.
