Budgetflyselskabet easyJet har sagt, at skyhøje brændstofomkostninger forårsagede halvårstab til mere end det dobbelte, da det advarede om, at de voldsomme priser på råolie ville sætte mange aktører ud af drift.

Men det no-frills luftfartsselskab sagde, at det ville overleve, hvor andre fejlede, da det insisterede på, at dens lavpris-forretningsmodel kunne se koncernen gennem problemerne med brændstofpriserne.

Koncernen rapporterede underliggende tab før skat på £41.4 millioner i de seks måneder frem til 31. marts, eksklusive det nylige opkøb GB Airways, mod £17.1 millioner året før, med en indtjening ramt af en stigning på £67 millioner i brændstofregningen.

EasyJet, som plejer at give underskud i det roligere første halvår af året, gav håb om, at dens underliggende forretningsmodel forblev stærk, med nyheder om, at fremadrettede bookinger til sommeren var "lidt" foran sidste år.

Passagertallet steg med 13 % i april til 3.6 millioner, mens kabinefaktoren – et mål for, hvor godt et flyselskab fylder sine sæder – faldt 3 % til 80.1 % på grund af påskens indvirkning i marts.

Den sagde, at den ville gøre alt, hvad den kunne for at forsøge at minimere virkningen af brændstofprispresset, selvom den sagde, at brændstofregningen i andet halvår ville være mindst £45 millioner højere og stige med £2.5 millioner for hver stigning på 10 amerikanske dollars pr. ton.

EasyJets administrerende direktør Andy Harrison sagde: "Olie er fortsat den største udfordring og usikkerhed. Prisen på flybrændstof er steget 35 % over de sidste tre måneder og er nu 80 % højere end sidste år.

"Ingen ved, hvor meget af denne stigning er drevet af kortsigtet finansiel spekulation, og hvor meget der er en langsigtet bæredygtig stigning.

"Hvad der er sikkert er, at hvis disse brændstofstigninger fastholdes, vil mange af vores svagere konkurrenter forsvinde eller reducere, og easyJet vil fremstå endnu stærkere, hvilket afspejler kombinationen af vores forretningsmodel, vores omkostningsfordel, vores nye brændstofeffektive flåde og styrken af vores netværk.”

EasyJet sagde, at initiativer såsom gebyret for indchecket bagage og en ny "speedy boarding"-mulighed var med til at modvirke stigende omkostninger, hvilket bidrog til en stigning på 24% i midlertidige indtægter til £892.2 millioner.

ukpress.google.com