WASHINGTON, DC – Association for Airline Passenger Rights, (AAPR) sluttede sig i dag til otte andre nationale forbrugerrettighedsgrupper, der opfordrede Office of Management & Budget (“OMB”) og Office of Information & Regulatory Affairs (“OIRA”) til at afslutte dets arbejde med regler, der tidligere er udstedt af US Department of Transportation ("DOT") for at sikre bedre beskyttelse af flypassagerer. Reglerne om "Enhancing Consumer Protections III" er blevet stoppet hos OMB og OIRA i 880 dage siden den 4. april 2011. AAPR godkendte reglerne, da de blev annonceret senere samme måned.
Consumer Travel Alliance-brevet stod i spidsen for indsatsen, som også blev godkendt af Business Travel Coalition, AirlinePassengers.org, FlyersRights.org, Consumers Union, Consumer Federation of America, National Consumers League og US PIRG.
"AAPR bifalder Charlie Leocha og Consumer Travel Alliance for deres lederskab i dette meget vigtige emne, fordi det er et spørgsmål, der påvirker millioner af flyrejsende årligt," opsummerede Brandon M. Macsata, administrerende direktør for Association for Airline Passenger Rights. "Disse to kontorer i eksekutivkontoret for USA's præsident har haft rigelig tid til at gennemgå DOT-passagerbeskyttelsesforskrifterne, og tiden er inde til at sætte flypassagerer først. Sagt meget enkelt har flypassagerer været fast i flyselskabernes forvirrende politikker og mangel på gennemsigtighed i 880 dage, og det er 880 dage for meget."
AAPR mener, at disse forbrugerbeskyttelser – såvel som beskyttelsen udvidet under den endelige regel offentliggjort den 30. december 2009, hvor DOT krævede, at visse amerikanske luftfartsselskaber "vedtog beredskabsplaner for langvarige asfaltforsinkelser; reagere på forbrugerproblemer; lægge oplysninger om flyforsinkelser på deres websteder; og vedtage, følge og revidere kundeserviceplaner” – er længe ventet. I over et årti har luftfartsindustrien i stigende grad ignoreret de klager og bekymringer, der er udtrykt af et voksende kor af flypassagerer, især på indenrigsflyvninger. Amerikanske luftfartsselskaber har lagt større vægt på deres overskud frem for deres kunders komfort, sikkerhed og tilfredshed.
