Efter at have været to år bagud, mistede Boeing de eneste resterende ordrer på 787-3 Dreamliner-jetflyet.
All Nippon Airways Co. (ANA) var det eneste passagerfly, der havde afgivet en ordre på kortdistanceversionen af Dreamliner. Virksomheden valgte at erstatte en ordre på 28 kortrækkende 787-3'ere med en ordre på standarden 787-8 med længere rækkevidde.
Efter at konkurrenten Japan Airlines ændrede sin ordre på 13 787-3'er til standard Dreamliner-modellen, var ANA det eneste tilbageværende flyselskab, der havde afgivet en ordre på kortdistancemodellen. Jetfly med kort rækkevidde er populære i Asien og transporterer normalt passagerer på indenrigsruter på fly med kun en eller to passagerklasser.
Forsinkelserne og usikkerheden omkring leveringsdatoer har dog givet anledning til bekymring for de flyselskaber, der skiftede til standard Dreamliner for at modtage tidligere levering. Randy Tinseth, vicepræsident for marketing for Boeings kommercielle flyenhed, bekræftede dette på sin firmablog, da han skrev: "Simpelt sagt var det en bedre løsning for dem at få fly i [ANAs] hænder til tidligere levering." Han fortsatte med at sige, at Boeing ville tage et nyt kig på "markedets levedygtighed" for 787-3.
