En central drivkraft for luftfartsindustrien i Tanzania understregede vigtigheden af, at Zanzibars regering giver udenlandske og lokale virksomheder en ligebehandling med hensyn til investeringsmuligheder.

Tanzania Aviation Operators Association (TAOA) bønfaldt Zanzibars regering om at afstå fra at vedtage politikker, der favoriserer udenlandske eller lokale virksomheder i investeringsperspektiver, da de ville blive anset for diskriminerende og dermed ulovlige i henhold til Verdenshandelsorganisationen (WTO) regler.

"Vi værdsætter og støtter udtrykkeligt de igangværende reformer af Zanzibars regering under præsidenten, Dr. Hussein Ali Mwinyi, omend med forbehold for den måde, Zanzibars lufthavnsmyndighed havde tildelt eksklusive rettigheder til et udenlandsk firma til at udføre ground handling-tjenester ved Terminal III, ” sagde TAOAs administrerende direktør Lathifa Sykes.

Den 14. september 2022 udstedte Zanzibar Airports Authority (ZAA) et direktiv, der gav Dubai National Air Travel Agency (DNATA) eksklusiv adgang til den nye terminal til en værdi af 120 millioner dollars til en værdi af den avancerede Abeid Amani Karume International Airport.

ZAA beordrede også alle ground handling-firmaer, der plejede at operere i Zanzibars Abeid Amani Karume Internationale Lufthavn indtil 1. december 2022, til at forlade den nybyggede Terminal III og instruere flyselskaberne om at træffe aftaler om at samarbejde med DNATA.

DNATA er en af verdens største luftfartsudbydere, der tilbyder ground handling-, fragt-, rejse- og flycatering-tjenester på tværs af fem kontinenter.

”Der var ingen gennemsigtighed i udbudsprocessen. Vi er ikke engang sikre på, om det i første omgang blev annonceret for både lokale og udenlandske virksomheder at byde på et rimeligt grundlag,« argumenterede fru Sykes.

TAOA's administrerende direktør tilføjede: "Vi er bekymrede, fordi de ground handling-virksomheder, der plejede at operere, siden er blevet låst ude af Terminal III, og for blot 200 dage siden er de gået i gang med at afskedige XNUMX arbejdere som en foranstaltning for at reducere overheadomkostningerne. Straffen for manglende overholdelse af WTO-reglerne er omfattende."

Udover de afskedigede, vil nogle, hvis kontrakter er ved at udløbe, heller ikke blive fornyet, da arbejdsgiverne søger at skære fra, hvad de har betegnet som en enorm 'lønsudgift'.

Dette sker, efter at den regionale arbejdsofficer, hr. Mahammed Ali Salum, godkendte nedskæringen af arbejderne, efter at jordhandlerne havde overholdt kommissionens krav.

"Arbejdskommissæren har givet dig gå videre med nedskæringsøvelsen på din institution. Venligst, sørg for, at alle forfaldne betalinger foretages som krævet af loven,” lyder brevet underskrevet af Mr. Salum.

Et af ofrene, Zanzibar Aviation Services & Travel Trade (ZAT), har været i drift i lufthavnen i de sidste 27 år med en koncessionsaftale, der løber indtil 2030, med en kundebase, der omfatter flyselskaber i verdensklasse og over 300 ansatte .

Forud for ordren var nogle af de flyselskaber, som ZAT håndterede, bl.a Etihad, Qatar Airways, Oman Air, Turkish Airlines, Lot polish, Air Tanzania, Precision Air, Tui og Ethiopian Airlines.

På den anden side havde Transworld, som også har opereret i lufthavnen i de sidste seks år, Kenya Airways, Air France, KLM, Edelweiss og Eurowings som en del af sin kundekreds.

På et pressemøde den 28. februar 2023, Zanzibar Præsident, Dr. Hussein Ali Mwinyi, sagde, at lokale ground handling-virksomheder – Zanzibar Aviation Services & Travel Trade Ltd (ZAT) og Transworld – havde drevet lufthavnen i 25 år, men regeringen endte med at få intet andet end tab.

"Da jeg tiltrådte, kom lønningerne til lufthavnens ledere fra statskassen, men siden DNATA blev indgået i kontrakten, er lufthavnens formuer forbedret enormt, hvilket resulterede i 8 milliarder kroners omsætning i kvartalet, der sluttede i december," sagde han.

Udenlandske direkte investeringer (FDI'er), hævdede fru Sykes, kan bidrage væsentligt til dannelsen af menneskelig kapital, overførslen af state-of-the-art teknologier og kapital for at stimulere økonomien, men alt afhænger af indenlandske regimer.

“Alligevel optjenes fordelene ved FDI ikke automatisk og jævnt på tværs af lande, sektorer og lokalsamfund; dette er grunden til, at vi råder Zanzibars regering til at handle forsigtigt, ellers kan den finde på at fortrænge lokalbefolkningen," sagde TAOA's administrerende direktør og citerede 200 mennesker, som ville miste job på et øjeblik, som et levende eksempel på, hvor upartisk politik kunne være.

Hun sagde, at reformer som liberalisering af nationale politikker betød meget for at tiltrække FDI'er til et større antal, men at høste de fulde fordele af FDI'er til udvikling krævede politikker, der skaber retfærdige spilleregler.

"Zanzibar er nødt til at etablere et gennemsigtigt, bredt og effektivt muliggørende politisk miljø for investeringer og at opbygge den menneskelige og institutionelle kapacitet til at implementere dem i et forsøg på at skabe en inklusiv økonomi, der ikke efterlader nogen," forklarede hun.

Udviklingslande, vækstøkonomier og lande i omstilling er i stigende grad kommet til at se udenlandske direkte investeringer som en kilde til økonomisk udvikling og modernisering, indkomstvækst og beskæftigelse.

Lande har liberaliseret deres FDI-regimer og ført andre politikker for at tiltrække investeringer. De har behandlet spørgsmålet om, hvordan man bedst kan føre indenrigspolitikker for at maksimere fordelene ved udlændinges tilstedeværelse i indenlandske økonomier.

I betragtning af de passende værtslandspolitikker og det grundlæggende udviklingsniveau viser en overvægt af undersøgelser, at FDI'er udløser teknologisk afsmitning, hjælper med dannelse af menneskelig kapital, bidrager til international handelsintegration, bidrager til at skabe et mere konkurrencedygtigt erhvervsmiljø og forbedre virksomhedsudviklingen.

"Alle disse bidrager til højere økonomisk vækst, som er det mest potente værktøj til at afhjælpe fattigdom i udviklingslande," bemærkede Ms. Sykes.