Barbados bliver den første kulstofneutrale lille ø

Forestil dig en lejlighed på 430 kvadratkilometer. prik i Caribien - sol, hav og sand inkluderet - fuldstændig drevet af ren energi, en fuldt grøn bilpool og solpaneler på hustage overalt. Barbados vil fuldstændig transformere, hvordan den lever, fungerer og genskaber – inden for et årti. Men hvorfor et så stort spring? Udover at vise ambitiøst klimalederskab har landet en kompleks blanding af udfordringer, der nødvendiggør en sådan transformation.

Til at starte med har øen en meget smal ressourcebase. Turisme er hovedeksporten, som tegner sig for 40 procent af (direkte og indirekte) BNP. Ellers er mulighederne for at generere indkomst begrænsede. Dette øger uundgåeligt afhængigheden af ​​at låne. Øen producerer ikke mad nok til at imødekomme efterspørgslen og har meget lidt i vejen for olie, gas eller andre værdifulde udvindingsmidler. Så importregningerne er overordentlig høje. Denne lille åbne økonomi er derfor prisgivet globale markeder og trends.

Tilføj derefter en årlig garanti for dårligt vejr fra tropiske atlantiske cykloner, der kan og har ødelagt de caribiske økonomier, samfund og naturlige miljøer - med så meget som 200 % af BNP i nogle tilfælde. Tilføj så klimaændringer, som vil gøre disse systemer meget stærkere og mere almindelige. Det er en eksistentiel trussel, som Barbados simpelthen ikke har den luksus at ignorere.

Der er brug for en løsning, der tackler flere fronter. En, der fremmer energi- og fødevaresikkerhed, beskytter miljøet, opbygger modstandsdygtighed over for vejr- og klimapåvirkninger og omorganiserer finanspolitikken for bedre at tjene udviklingsprioriteterne – for at omdanne øen til mest bæredygtige version af sig selv.

Målet er at blive CO2019-neutral og samtidig bevare et beskyttet miljø, et stabilt samfund og en bæredygtig og modstandsdygtig økonomi. Denne forpligtelse er forankret i den nationale energipolitik 2030-XNUMX. I løbet af det næste årti vil Barbados stræbe efter at:

• Væsentlig udvidelse af vedvarende energi (VE) produktion, især fra sol-, vind- og biobrændstofkilder og udfasning af fossilt brændstof-baseret produktion.

• Skift samfundet i retning af grønnere mobilitet ved at tilskynde til større udbredelse af elektriske eller hybride køretøjer (EV'er).

• Forbedre energibesparelse (EC) og effektivitet (EE) gennem udfasning af ineffektiv belysning og apparater og etablering af standarder for at fremme højeffektive produkter.

• Incitamenter til dekarbonisering ved at yde teknisk og finansiel støtte og indføre skattemæssige foranstaltninger (tilskud, lån, skatterabatter og -fritagelser, fritagelser for importafgifter).

• Reformere lovgivningen og opbygge kapacitet til at lette en energiomstilling.

Vigtige succesfaktorer

Selvom øen stadig er tidligt i implementeringsperioden, kan den allerede identificere nogle vigtige drivende faktorer.

En flad tropisk ø som Barbados er et fremragende sted at udnytte solenergi. Fra 1970'erne har øen været førende inden for solar vandvarme (SWH) teknologiindustrien. Øen har (en af) de højeste satser for SWH-installationer på tværs af Caribien, hvilket sparer forbrugere mellem USD 11.5-16 millioner om året. SWH-arven og erfaringen giver impulser til at udvikle den lokale solcelle-industri (PV). Det spirende marked for elektriske køretøjer i Barbados er også opmuntrende. I øvrigt har de seneste stigninger i olie- og gaspriser globalt ansporet flere indbyggere til at investere i grønnere strøm og transport.

Virkningen af ​​et stærkt klimalederskab og politisk vilje kan ikke overvurderes. Dette er udstillet på tværs af det barbadiske samfund, men er nu mest berømt legemliggjort i dets premierminister, Mia Amor Mottley. Hun er dukket op på den internationale scene og advokerer for Barbados og alle små østater i lyset af klimakrisen. Hendes indflydelse og karisma i global dialog gav hende Champion of the Earth-prisen for politisk lederskab i 2021.

Den tekniske og finansielle støtte fra bilaterale, multilaterale og mellemstatslige udviklingspartnere har været afgørende. Siden 2019 har Barbados nydt godt af op mod USD 50 mio. i energiinvesteringer fra disse partnere, hvilket har leveret kritiske finansielle input til at hjælpe Barbados med at implementere politiske foranstaltninger.

For at udvikle politikken gennemførte politiske beslutningstagere omfattende forskning, herunder adskillige runder af høringer i hele Barbados' energisektor i 2016 og 2017, og multisektorale interessentmøder i 2018. De anvendte en Multi-Criteria Approach (MCA) til at fange en bred vifte af effektperspektiver, herunder potentielt konkurrerende interesser.

Statens Energiafdeling er den koordinerende enhed for politikken. Fordi karakteren af ​​denne ambition kræver, at alle sektorer integreres, engagerer politikken agenturer på tværs af den offentlige, private og civilsamfundssektor. Udviklingspartnere såsom Inter-American Development Bank, Caribbean Development Bank og Europa-Kommissionen er også nøglen til medfinansiering af forskellige komponenter i implementeringen.

Næsten fire år efter implementeringen er alle ovennævnte aktiviteter i gang. Der planlægges periodiske undersøgelser hvert 5. år, da ressourcerne giver mulighed for at vurdere fremskridt og foretage justeringer.

Erfaringer

COVID-19-pandemien og det deraf følgende sammenbrud i international turisme trykket den lokale økonomiske aktivitet alvorligt og reducerede det finanspolitiske råderum betydeligt. Pandemien forværrede også gælden i forhold til BNP, hvilket begrænsede muligheden for at låne. På grund af økonomiens og befolkningens relative størrelse er Barbados desuden kun en teknologikøber på nuværende tidspunkt, og enhedsomkostningerne for VE- og EV-teknologier (og kapitalomkostninger til klimainvesteringsprojekter generelt) er fortsat høje. Landet fortsætter dog med at give skattemæssige incitamenter og andre former for støtte for at fremme teknologioptagelsen på tværs af øen. Barbados identificerer også aktivt muligheder for at få adgang til tilskudsfinansiering til specifikke klimaændringsaktiviteter.

Der er behov for yderligere at styrke institutionerne til at forfølge muligheder, herunder inden for uddannelse og kapacitetsopbygning. Imidlertid har både offentlige og private enheder implementeret tertiære og tekniske uddannelsesprogrammer for at opbygge VE- og EV-relaterede færdigheder og for også at udvide den lokale menneskelige ressourcekapacitet.

Energi- og emissionsdata er nødvendige i nogle sektorer for at overvåge og måle fremskridt og for at færdiggøre øens drivhusgasopgørelse. Mens datahåndtering fortsat er en udfordring, bliver datahuller over tid lukket. Støtte fra internationale partnere vil være afgørende for at understøtte datahåndtering fremover.

Selvom Barbados stadig har en vej at gå, har det lavet nogle:

Håndgribelige og bemærkelsesværdige resultater

• Der er over 2,000 uafhængige elproducenter, der nu genererer 50 MW fra solenergi – og når op på næsten 20 % af den potentielle solenergikapacitet.

• 15+ offentlige bygninger er blevet eftermonteret med solcelleanlæg og energieffektive armaturer. Yderligere 100 bygninger er planlagt.

• Regeringens indkøbspolitik prioriterer nu indkøb af el- eller hybridbiler, hvor det er muligt.

• Statsejet offentlig transportflåde omfatter i øjeblikket 49 el-busser. Planer om at anskaffe yderligere 10 busser vil øge andelen af ​​elbusser i flåden til omkring 85%. Over 350 elbiler er nu på vej.

• Over 24,000 gadelygter er blevet eftermonteret med LED-lys.

• Regeringen indførte et forbud mod engangsplastik (polyethylen, polypropylen eller anden petroleumsbase).

• Et Hybrid & Electric Vehicle Laboratory og Solar Classroom Village er blevet etableret på Samuel Jackman Prescod Institute of Technology til læring og demonstration.

• Mindst 5 tekniske og videregående uddannelsesprogrammer er tilgængelige inden for områderne Renewable Energy Management, PV-installation, PV-design og -praksis, EV Maintenance Fundamentals, blandt andre.

• En Energy Smart Fund blev etableret for at yde VE/EE-støtte til støtteberettigede virksomheder. Fonden blev re-kapitaliseret med USD 13.1 mio. i 2022 og har påbegyndt en omfattende uddannelseskampagne via sin hjemmeside og webinar-begivenheder.

• Et Barbados-baseret RE-projekt blev tildelt en 2022 Energy Globe Award, og Barbados vandt 2 priser for bedste energieffektivitetsprojekt og bedste e-mobilitetsprojekt ved Caribbean Renewable Energy Forum's Industry Awards 2022.