Blomstrende flyruter mellem Indonesien og Thailand

BANGKOK / JAKARTA (eTN) - Den kommende vintersæson for Asiens største lavprisselskab, AirAsia, vil se et stort løft i flyvningerne mellem Indonesien og Thailand, hvilket afspejler den voksende interesse for bot

BANGKOK / JAKARTA (eTN) - Den kommende vintersæson for Asiens største lavprisselskab, AirAsia, vil se et stort løft i flyvningerne mellem Indonesien og Thailand, hvilket afspejler den voksende interesse for begge lande om at besøge hinanden. For mindre end tre år siden var de eneste destinationer, der betjenes af luftfartsselskaber, der flyver begge lande, fra Bangkok til Bali (Thai Airways) og Jakarta (Thai Airways, Garuda og AirAsia). Ting har dog ændret sig dramatisk, idet alle luftfartsselskaber øger kapaciteten mellem begge lande.

Garuda er nu tilbage i Bangkok med en daglig flyvning til Jakarta, der tilbyder nem forbindelse til Indonesiens største turistmål som Bali, Yogyakarta, Solo eller Surabaya. ”Vi overvejer stadig at tilføje flere frekvenser til Thailand. Vi overvejer naturligvis en rute som Bali-Bangkok, men vi skal stadig være sikre på, at det ikke kun vil være et envejsmarked, ”sagde Bambang Sunan, general manager, Garuda, for Thailand og Indokina.

Thai Airways har netop øget det samlede antal frekvenser fra Bangkok til Jakarta og Bali i løbet af sommeren og tilbyder henholdsvis 10 og 11 ugentlige frekvenser. Siden 2007 har AirAsia åbnet fly fra Bangkok til Jakarta og Bali samt fra Phuket til Jakarta og Medan. ”Vi har oplevet en stærk vækst på det thailandske marked i de sidste tre år, fra 68,000 i 2007 til 109,000 sidste år, en stigning på 60 procent i denne periode. Og vi fortsætter med at registrere en vækst i thailandske turistindkomster på grund af den ekstra luftkapacitet, ”forklarede Esty Reko, direktør for markedsføringsfremmende foranstaltninger ved ministeriet for turisme, generaldirektoratet for turisme, til eTurboNews.

Ikke alle flyvninger har været vellykkede. Phuket-Medan er allerede suspenderet på grund af dårlige belastningsfaktorer og udbytte mindre end seks måneder efter, at den første flyvning startede. Men AirAsia er banebrydende for nye ruter fra denne vinter. Det indonesiske datterselskab fra luftfartsselskabet åbner fire ugentlige frekvenser mellem Bangkok og Surabaya fra 8. november og giver endelig Indonesiens næststørste by lettere forbindelser til Europa, Indien og Mellemøsten via Bangkok. Ruten Medan-Bangkok vises også i byparrene på AirAsia-reservationsmotoren. Der er dog hidtil ikke givet nogen officiel lanceringsdato på webstedet, mens Indonesia AirAsia ikke kommenterer denne rute. Thai AirAsia lancerer et nyt fly til Phuket til Bali i vinter betjent af fire ugentlige frekvenser. Da Phuket bliver mere og mere en alternativ international gateway til Bangkok, kan timingen være korrekt at forbinde to af Asiens største udvejsdestinationer.

HVAD SKAL DU TAGE VÆK FRA DENNE ARTIKEL:

  • And we continue to record a growth in Thai tourist arrivals due to those added air capacities,” explained Esty Reko, director of marketing promotions at the Ministry of Tourism, Directorate General for Tourism, to eTurboNews.
  • We, of course, consider a route such as Bali-Bangkok, but we still need to be sure that it will not be a one-way market only,” said Bambang Sunan, general manager, Garuda, for Thailand and Indochina.
  • Garuda is now back in Bangkok with a midday daily flight to Jakarta offering easy connections to Indonesia's major tourist destinations such as Bali, Yogyakarta, Solo, or Surabaya.

<

Om forfatteren

Jürgen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz har kontinuerligt arbejdet i rejse- og turistbranchen siden han var teenager i Tyskland (1977).
Han grundlagde eTurboNews i 1999 som det første online nyhedsbrev for den globale rejseturismeindustri.

Del til...