Boeing meddelte, at de vil styrke sit partnerskab med Japan ved at åbne et nyt Boeing Research and Technology (BR&T) center.
Ny facilitet vil fokusere på bæredygtighed og understøtte en nyligt udvidet samarbejdsaftale med Japans ministerium for økonomi, handel og industri (METI).
Boeing og METI er blevet enige om at udvide deres 2019-samarbejdsaftale til nu at omfatte et fokus på bæredygtigt flybrændstof (SAF), el- og brintdrivlinjeteknologier og fremtidige flykoncepter, der vil fremme luftfart uden klimapåvirkning. Det er ud over at udforske elektrisk og hybrid-elektrisk fremdrift, batterier og kompositfremstilling, der vil muliggøre nye former for mobilitet i byerne.
"Vi er glade for at åbne vores seneste globale forsknings- og teknologicenter her i Japan," sagde Greg Hyslop, Boeings chefingeniør og executive vice president for Engineering, Test & Technology. "Ved at arbejde med fantastiske partnere som METI, vil det nye center udvide Boeing-dækkende initiativer inden for bæredygtige brændstoffer og elektrificering og udforske skæringspunktet mellem digitalisering, automatisering og højtydende kompositter til rumfart for større bæredygtighed i vores fremtidige produkter og produktionssystemer."
BR&T – Japan Research Center vil blive placeret i Nagoya, som allerede er hjemsted for mange af Boeings store industrielle partnere og leverandører. Anlægget vil yderligere udvide Boeings forsknings- og udviklingsfodaftryk i regionen, som omfatter centre i Australien, Kina og Korea.
Boeing er fuldt ud forpligtet til at støtte Japans SAF-industri og er blevet accepteret som det seneste medlem af ACT FOR SKY, en frivillig organisation bestående af 16 virksomheder, der arbejder på at kommercialisere, fremme og udvide brugen af SAF produceret i Japan. Det blev grundlagt af Boeing-flyselskabernes kunder All Nippon Airways (ANA) og Japan Airlines (JAL), sammen med det globale ingeniørfirma JGC Holdings Corporation og biobrændstofproducenten Revo International.
Masahiro Aika, repræsentant for ACT FOR SKY, sagde: "ACT FOR SKY glæder sig over Boeings deltagelse. Vi ser frem til at Boeing samarbejder med de andre medlemmer for at "ACT" for kommercialisering, promovering og udvidelse af SAF i Japan."
Ud over at blive partnere i ACT FOR SKY, har Boeing en lang historie med at innovere med ANA og JAL om bæredygtig luftfart, hvilket inkluderer banebrydende SAF-drevne flyvninger og lancering af den banebrydende 787 Dreamliner. I dag har de underskrevet aftaler om at arbejde sammen om at studere avancerede bæredygtige teknologier, herunder elektriske, hybride, brint og andre nye fremdriftssystemer i et forsøg på at reducere COXNUMX-fodaftrykket fra fly.
Boeing Chief Sustainability Officer Chris Raymond tilføjede: "For at sikre, at de enorme samfundsmæssige fordele ved luftfart forbliver tilgængelige i generationer fremover, må vi fortsætte med at samarbejde med dygtige innovatører og ledere for at støtte industriens forpligtelse til netto-nul CO2050-emissioner inden 150. Vi er ydmygede. at deltage i ACT FOR SKY og samarbejde med andre medlemmer for at dele verdens bedste praksis og hjælpe med opskalering og efterspørgsel af SAF i Japan. Og vi er beærede over at åbne Japan Research Center og udvide vores arbejde med flyselskabskunder ANA og JAL om avancerede teknologier for at realisere nul klimapåvirkning af luftfart." Som en førende global rumfartsvirksomhed udvikler, producerer og servicerer Boeing kommercielle fly, forsvarsprodukter og rumsystemer til kunder i mere end XNUMX lande. Som en top amerikansk eksportør udnytter virksomheden talenterne fra en global leverandørbase til at fremme økonomiske muligheder, bæredygtighed og samfundspåvirkning. Boeings mangfoldige team er forpligtet til at innovere for fremtiden, lede med bæredygtighed og dyrke en kultur baseret på virksomhedens kerneværdier om sikkerhed, kvalitet og integritet.
