Boeing skubber nye 737-800BCF fragtfly

 Mens den globale efterspørgsel efter fragtskibe fortsætter med at stige, annoncerede Boeing [NYSE: BA] i dag planer om at tilføje tre konverteringslinjer til den markedsledende 737-800BCF på tværs af Nordamerika og Europa. Selskabet underskrev også en fast ordre med Icelease på elleve af fragtskibene som lanceringskunde for en af ​​de nye konverteringslinjer.

I 2022 vil virksomheden åbne en konverteringslinje på Boeings London Gatwick Maintenance, Repair & Overhaul (MRO) facilitet, dets topmoderne hangar i Det Forenede Kongerige; og to konverteringslinjer i 2023 på KF Aerospace MRO i Kelowna, British Columbia, Canada.  

"At bygge et mangfoldigt og globalt netværk af konverteringsfaciliteter er afgørende for at understøtte vores kunders vækst og imødekomme regional efterspørgsel," sagde Jens Steinhagen, direktør for Boeing Converted Freighters. "KF Aerospace og vores Boeing-holdkammerater i London Gatwick har den infrastruktur, kapacitet og ekspertise, der kræves til at levere markedsledende Boeing Converted Freighters til vores kunder." 

"Vi er meget begejstrede for at udvide vores forhold til Boeing," sagde Gregg Evjen, chief operation officer, KF Aerospace. "Vi har arbejdet med Boeings produktlinje i mere end 30 år. Med vores erfaring med godskonvertering, vores højt kvalificerede arbejdsstyrke og alle de tekniske krav, der allerede er på plads, er vi klar til at gå i gang og hjælpe med at betjene Boeings kunder."  

For Icelease, som for nylig udvidede sit samarbejde med Corrum Capital gennem et joint venture kaldet Carolus Cargo Leasing, vil ordren på elleve 737-800BCF være deres første konverterede fragtordre hos Boeing. Udlejeren vil være lanceringskunde for konverteringer på Boeings London Gatwick MRO-anlæg.

"Vi er overbeviste om kvaliteten og den dokumenterede rekord for Boeings 737-800 konverterede fragtskib, og vi er glade for at være lanceringskunden for deres nye London MRO-facilitet," sagde Magnus Stephensen, senior partner hos Icelease. "Vi ser frem til at bringe fragtskibet ind i vores flåde for at betjene vores voksende globale kundebase, der opererer indenlandske og kortdistanceruter."

Tidligere i år meddelte Boeing, at det ville skabe yderligere 737-800BCF konverteringskapacitet på flere steder, herunder en tredje konverteringslinje hos Guangzhou Aircraft Maintenance Engineering Company Limited (GAMECO), og to konverteringslinjer i 2022 med en ny leverandør, Cooperativa Autogestionaria de Servicios Aeroindustriales (COOPESA) i Costa Rica. Når de nye linjer bliver aktive, vil Boeing have konverteringssteder i Nordamerika, Asien og Europa. 

Boeing forudser, at der vil være behov for 1,720 fragtskibe i løbet af de næste 20 år for at imødekomme efterspørgslen. Af disse vil 1,200 være standard-kropskonverteringer, hvor næsten 20 % af efterspørgslen kommer fra europæiske luftfartsselskaber, og 30 % kommer fra Nordamerika og Latinamerika. 

737-800BCF er markedslederen på standard karosserifragtskibe med mere end 200 ordrer og forpligtelser fra 19 kunder. 737-800BCF tilbyder højere pålidelighed, lavere brændstofforbrug, lavere driftsomkostninger pr. tur og teknisk support i verdensklasse sammenlignet med andre standardfragtskibe. Lær mere om 737-800BCF og hele Boeing-fragtskibsfamilien link..