International Air Transport Association (IATA) annoncerede resultaterne af sin 2022 Global Passenger Survey (GPS), der viser, at rejsendes største bekymringer for rejser i post-COVID-krisen er fokuseret på forenkling og bekvemmelighed.

"Rejser under COVID-19 var komplekse, besværlige og tidskrævende på grund af regeringspålagte rejsekrav. Efter pandemi ønsker passagerer forbedret bekvemmelighed under hele deres rejse. Digitalisering og brug af biometri til at fremskynde rejsen er nøglen,” sagde Nick Careen, IATA's Senior Vice President for Operations, Safety and Security.

Planlægning og booking

Passagerer ønsker bekvemmelighed, når de planlægger deres rejse, og når de skal vælge, hvor de skal rejse fra. Deres præference er at flyve fra en lufthavn tæt på hjemmet, have alle reservationsmuligheder og tjenester tilgængelige på ét enkelt sted, betale med deres foretrukne betalingsmetode og nemt udligne deres COXNUMX-udledning.

Nærhed til lufthavnen var passagerernes hovedprioritet, når de valgte, hvor de skulle flyve fra (75%). Dette var vigtigere end billetprisen (39%).
Rejsende var tilfredse med at kunne betale med deres foretrukne betalingsmetode, som var tilgængelig for 82 % af rejsende. At have adgang til planlægnings- og bookinginformation på ét enkelt sted blev identificeret som værende topprioritet.
18 % af passagererne sagde, at de udlignede deres CO36-emissioner, hovedårsagen til dem, der ikke gjorde det, var, at de ikke var klar over muligheden (XNUMX %).

"Dagens rejsende forventer den samme onlineoplevelse, som de får fra store detailhandlere som f.eks Amazon. Flyselskabets detailhandel driver svaret på disse behov. Det gør det muligt for flyselskaber at præsentere deres fulde tilbud til rejsende. Og det sætter passageren i kontrol over deres rejseoplevelse med muligheden for at vælge de rejsemuligheder, som de ønsker med praktiske betalingsmuligheder,” sagde Muhammad Albakri, IATA Senior Vice President Financial Settlement and Distribution Services.

Rejsefacilitering

De fleste rejsende er villige til at dele deres immigrationsoplysninger for mere bekvem behandling.

37 % af rejsende sagde, at de er blevet afskrækket fra at rejse til en bestemt destination på grund af immigrationskravene. Proceskompleksitet blev fremhævet som det vigtigste afskrækkende middel af 65 % af rejsende, 12 % nævnte omkostninger og 8 % tid.
Hvor der kræves visum, ønsker 66 % af rejsende at få et visum online inden rejsen, 20 % foretrækker at gå til konsulatet eller ambassaden og 14 % i lufthavnen.
83 % af rejsende sagde, at de ville dele deres immigrationsoplysninger for at fremskynde ankomstprocessen til lufthavnen. Selvom dette er højt, er det lidt lavere end de 88 %, der blev registreret i 2021.

"Rejsende har fortalt os, at der stadig er barrierer for at rejse. Lande med komplekse visumprocedurer mister de økonomiske fordele, som disse rejsende bringer. Hvor lande har fjernet visumkravene, har turisme- og rejseøkonomi trives. Og for lande, der kræver visse kategorier af rejsende for at få visum, ville det være en win-win-løsning at drage fordel af rejsendes villighed til at bruge online-processer og dele information på forhånd,” sagde Careen.

Lufthavnsprocesser

Passagerer er villige til at drage fordel af teknologi og genovervejede processer for at forbedre bekvemmeligheden ved deres lufthavnsoplevelse og administrere deres bagage.

Passagerer er villige til at færdiggøre behandlingselementer uden for lufthavnen. 44 % af rejsende identificerede check-in som deres bedste valg til behandling uden for lufthavnen. Immigrationsprocedurer var den næstmest populære "top-pick" med 32 %, efterfulgt af bagage. Og 93 % af passagererne er interesserede i et særligt program for betroede rejsende (baggrundstjek) for at fremskynde sikkerhedsscreeningen.
Passagerer er interesserede i flere muligheder for bagagehåndtering. 67 % ville være interesseret i hjemmeafhentning og levering og 73 % i muligheder for fjernindtjekning. 80 % af passagererne sagde, at det ville være mere tilbøjeligt til at tjekke en taske, hvis de kunne overvåge den under hele rejsen. Og 50 % sagde, at de har brugt eller ville være interesseret i at bruge et elektronisk taskemærke.
Passagerer ser værdi i biometrisk identifikation. 75 % af passagererne ønsker at bruge biometriske data i stedet for pas og boardingkort. Over en tredjedel har allerede oplevet at bruge biometrisk identifikation på deres rejser, med en tilfredshedsprocent på 88 %. Men databeskyttelse er fortsat et problem for omkring halvdelen af rejsende.

"Passagererne ser helt klart teknologi som nøglen til at forbedre bekvemmeligheden ved lufthavnsprocesser. De ønsker at ankomme til lufthavnen flyveklare, komme hurtigere igennem lufthavnen i begge ender af deres rejse ved hjælp af biometri og vide, hvor deres bagage til enhver tid er. Teknologien eksisterer for at understøtte denne ideelle oplevelse. Men vi har brug for samarbejde på tværs af værdikæden og med regeringer for at få det til at ske. Og vi er nødt til løbende at forsikre passagererne om, at de data, der er nødvendige for at understøtte en sådan oplevelse, vil blive opbevaret sikkert,” sagde Careen.

Industrien er klar til at drive lufthavnsprocesser med biometri gennem IATAs One ID-initiativ. COVID-19 har hjulpet regeringer med at forstå potentialet for passagerer til at dele deres rejseoplysninger med dem direkte og forud for rejsen og styrken af biometriske processer til at forbedre sikkerheds- og faciliteringsprocesser og mere effektivt bruge knappe ressourcer. Udbredelsen af e-gates i lufthavne beviser de effektivitetsgevinster, der kan opnås. Prioriteten er at understøtte OneID-standarderne med regulering for at tillade brugen af dem til at skabe en problemfri oplevelse på tværs af alle dele af passagerrejsen.