Dallas Fort Worth International Airport hedder TSA Innovation Site lufthavn

0a1a1a1a1a1a1a1a1-4
0a1a1a1a1a1a1a1a1-4

Projektet søger at skabe forbedringer i den samlede transportsikkerhedseffektivitet og effektivitet.

Dallas Fort Worth International Airport er udpeget til et officielt Innovation Task Force-websted (ITF) af Transportation Security Administration (TSA).

TSAs Innovation Task Force søger at skabe forbedringer i den samlede transportsikkerhedseffektivitet og effektivitet, samtidig med at kunderne får en positiv oplevelse. For at nå dette mål arbejder ITF med lufthavne, flyselskaber og andre transportpartnere for at være innovative og banebrydende teknologier og procedurer for at beskytte landets transportsystemer.

"DFW Lufthavn har et mangeårigt, konstruktivt forhold til TSA, og vores team ser frem til at være vært for demonstrationer af ny teknologi, der vil undersøge, hvordan man kan gøre lufthavne mere sikre, samtidig med at vi forbedrer kundeoplevelsen," sagde Chad Makovsky, DFWs administrerende direktør for Operationer. ”Vi har for nylig afsluttet installationen af ​​ti automatiske screeningsbaner, som vil øge kapaciteten ved fire kontrolpunkter, og vi har budt TSA velkommen i vores lufthavnens operationscenter, hvor vi samarbejder om nye ideer og reagerer hurtigt på vores kunders behov.”

"TSA har aktivt demonstreret nye teknologier i lufthavne over hele landet, og vi er glade for, at DFW Airport er blevet udnævnt til et officielt Innovation Task Force-websted," sagde Steve Karoly, assisterende administrator for TSA Office of Requirements and Capabilities Analysis. "Med dette partnerskab kan vi finde nye måder at arbejde sammen på for at forbedre alle aspekter af luftfartssikkerhed."

I år vil taskforce bringe mere implementering og eksperimentering af nye teknologier ind i offentlige omgivelser. Som et ITF-sted er DFW berettiget til pilotprogrammer til at teste og forfine banebrydende teknologier og processer.
TSA vælger innovationswebsteder baseret på flere kriterier for at sikre, at TSA-ressourcer udnyttes effektivt og i overensstemmelse med kravene i FAA's lov om forlængelse, sikkerhed og sikkerhed fra 2016. Kriterier inkluderer partnerlufthavners evne til at støtte initiativet og reagere pænt på forskellige behov.

Ud over automatiserede screeningsbaner inkluderer nogle af de ekstra teknologier, der demonstreres med ITF, computertomografi (CT) -scanninger, biometrisk godkendelse og forbedrede kommunikationsteknikker for passagerer.

<

Om forfatteren

Chefopgaveredaktør

Chefredaktør for opgaven er Oleg Siziakov

Del til...