Kørsel i Tyskland med et amerikansk kørekort: Du skal vide dette

autob
autob

Den tyske "Autobahn" er et føderalt motorvejssystem med kontrolleret adgang i Tyskland. Det er et føderalt motorvejssystem, der gjorde Tyskland berømt.

Den tyske "Autobahn" er et føderalt motorvejssystem med kontrolleret adgang i Tyskland. Det er et føderalt motorvejssystem, der gjorde Tyskland berømt.

Hvad alle kender og nyder, er den særlige spænding ved at køre din Mercedes eller BMW lejebil med 150 km/t på en travl motorvej. Det er som at tage på en spændende tur på Six Flags, men der er en reel fare her, og der er regler.

Tyske autobahns har ingen føderalt påbudt hastighedsgrænse for nogle klasser af køretøjer, men grænser er udstationeret og håndhævet i områder, der er urbaniserede, substandard, ulykkestilbøjelige eller under opførelse. Myndighederne anbefaler en hastighed på 130 km (81 mph) som en ikke-bindende retningslinje.

 

Det er nemt at køre på amerikanske motorveje, og biler flyder på flere baner, nogle gange passerer biler til venstre og til højre. Dette er et absolut no go i Tyskland.

At passere en bil til højre er en stor trafikforseelse tæt på en forseelse i USA. Der er svære bøder på plads. Reglen om ikke videregivelse af den rigtige er på plads i alle EU-lande og i det meste af Europa. Det gælder ikke kun for motorveje, men er på plads, når du kører på en hvilken som helst motorvej.



For dem, der taler tysk, tjek ud www.kfz-auskunft.de Denne informationsportal kan give dig yderligere indsigt.

HVAD SKAL DU TAGE VÆK FRA DENNE ARTIKEL:

  • Passing a car to the right is a major traffic infraction close to a misdemeanor in the United States.
  • The no passing on the right rule is in place in all EU countries and in most of Europe.
  • What everyone knows and enjoys is the special thrill to drive your Mercedes or BMW rental car at 150 mph on a busy highway.

<

Om forfatteren

Jürgen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz har kontinuerligt arbejdet i rejse- og turistbranchen siden han var teenager i Tyskland (1977).
Han grundlagde eTurboNews i 1999 som det første online nyhedsbrev for den globale rejseturismeindustri.

Del til...