I forventning om FN's klimakonference COP 15, der afholdes om 6 måneder, mødtes globale erhvervsledere til World Business Summit on Climate Change i København (24.-26. maj). Ved arrangementet blev rapporten 'Towards a Low Carbon Travel and Tourism Sector' præsenteret af World Economic Forum. Denne undersøgelse repræsenterer frugten af et samarbejde mellem UNWTO og flere nøgleorganisationer og er en del af en langvarig indsats fra turisme- og rejsesektoren for at reagere på klimaændringer. Til UNWTO det er et vigtigt element i Davos-erklæringsprocessen, der blev indledt i 2003 med FN's miljøprogram (UNEP) og Verdens Meteorologiske Organisation (WMO).
Undersøgelsen – et samarbejde mellem World Economic Forum, UNWTO, International Civil Aviation Organisation, UNEP og Tourism and Travel virksomhedsledere udstedt af World Economic Forum med Booz & Company som seniorrådgiver og forskningspartner – fremsætter forslag til reduktion af drivhusgasemissioner i forskellige sektorer såsom transport og indkvartering .
Den overvejer også markedsmekanismer og innovative metoder til at finansiere omstillingen til en grøn økonomi og tilskynder til nye offentlig-private partnerskaber.
"Undersøgelsen beskæftiger sig med vor tids måske mest fundamentale planetariske spørgsmål - hvordan man gradvist kan skifte mod en bæredygtig livsstil med lavt kulstofindhold", sagde UNWTO Assisterende generalsekretær, Geoffrey Lipman, "Det er et middel til at henlede opmærksomheden på industriens potentielle nøglerolle med hensyn til klimaændringer og reduktion af kulstofemissioner. Det bekræfter, at vores sektor genererer 5 % af CO2, og at vi gradvist kan og vil reducere vores påvirkninger i overensstemmelse med udviklende globale aftaler.
"Undersøgelsen blev udviklet over en etårig periode som en multi-stakeholder-proces, der involverer internationale organisationer, regeringer og brancheforeninger for i fællesskab at gennemføre en analyse af rejse- og turismesektorens indvirkning på CO2-emissioner og udvikle en ramme for emissionsreduktion af sektoren som helhed” udtaler Thea Chiesa, chef for luftfart, rejse- og turismeindustrien ved World Economic Forum.
'Mod en kulstoffattig rejse- og turismesektor' understøtter også globale tilgange vedrørende emissionshandel for luftfart og opfordrer til, at provenuet bruges til at oprette en "grøn fond for rejser og turisme" for at hjælpe med at finansiere de billioner dollars afbødende projekter, der er identificeret i industrien .
"Rapporten fremhæver også, at den forventede globale langsigtede vækst i sektoren (omkring 4% indtil 2035) kan overgå de forventede COXNUMX-emissionsbesparelser uden yderligere indsats" fremhæver Dr. Jürgen Ringbeck, SVP hos Booz & Company og senior projektrådgiver. "Der er dog en stor mulighed for at lukke dette hul ind i en bæredygtig mobilitetsfremtid. De yderligere muligheder på tværs af klynge og tværsektorer, som er blevet identificeret i rapporten, skal behandles af offentlige og private ledere i fællesskab. Kunder og skatteydere skal tilskyndes økonomisk til at påtage sig den økonomiske byrde ved at transformere sektoren til et nyt område med bæredygtig mobilitet, grøn innovation og mere energieffektive adfærdsændringer."
Undersøgelsen påpeger, hvordan regeringer, industriens interessenter og forbrugere i fællesskab kan forbedre den lave COXNUMX-bæredygtighed af rejser, hvilket igen vil muliggøre den fortsatte vækst i sektoren og den bæredygtige økonomiske udvikling af nationer. Det understreger betydningen af turisme som en udviklingsdriver for fattigere nationer og opfordrer til fortsat vækst af bæredygtig lufttransport i disse lande.
Endelig understreger det behovet for fortsat at håndtere klimaændringer og fattigdom sideløbende med den økonomiske krise
