(eTN) - Civil Aviation Authority (CAA) offentliggjorde i weekenden oplysninger om, at lufthavnen blev godkendt af et inspektionspanel fra Emirates, Dubais prisvindende flyselskab, til at fungere som nødlandingslufthavn efter vellykkede "simuleringer" .
Det er underforstået, at flyselskabet søgte landingspladsmuligheder for nødomledninger, som kunne forekomme under flyvningen. En kilde ved CAA tilføjede, at lufthavnen dog blev ryddet med den begrænsning, at de to ydre motorer ved landing skal lukkes ned for taxa, da bredden af landingsbanen og taxibanen endnu ikke var udvidet til den størrelse, en A380 ville under normalt. omstændighederne kræver at taxa under alle fire motorer i gang.
Entebbe står for endnu en større udvidelse i de kommende år, som vil omfatte tilføjede forpladspladser til fly, der skal parkeres, den eventuelle flytning af fragtcentret til den "gamle lufthavn"-side og fordoblingen af størrelsen af passagerterminalen for at imødekomme den forventede vækst i flytrafikken.
HVAD SKAL DU TAGE VÆK FRA DENNE ARTIKEL:
- A source at the CAA added that the airport was cleared, however, with the restriction that upon landing the two outer engines need to be shut down for taxiing as the width of runway and taxiway was not yet expanded to the size an A380 would under normal circumstances require to taxi under all four engines running.
- Entebbe is due for another major expansion in coming years, which will include added apron spaces for aircraft to be parked, the eventual relocation of the cargo center to the “old airport”.
- Side, and the doubling in size of the passenger terminal to cater to the anticipated growth in air traffic.
