Etihad skalerer fragtoperationer op med nye Airbus A350F

Etihad Airways skalerer fragtdriften op med den nye Airbus A350F
billede udlånt af Etihad
Skrevet af Harry Johnson

Denne ordre af A350F fragtskibe ser det nationale luftfartsselskab i UAE udvide sit forhold til Airbus

Etihad Airways har bekræftet sin ordre hos Airbus på syv nye generationer A350F fragtfly efter deres tidligere tilsagn annonceret på Singapore Airshow. Fragtskibene vil opgradere Etihads fragtkapacitet ved at indsætte de mest effektive fragtfly på markedet.

Denne ordre af A350F ser det nationale luftfartsselskab i UAE udvide sit forhold til Airbus og tilføjelse til sin eksisterende ordre af den største passagerversion af A350-1000, hvoraf fem er blevet leveret.

Tony Douglas, Group Chief Executive Officer, Etihad Aviation Group, sagde: "Ved at bygge en af ​​verdens yngste og mest bæredygtige flåder er vi glade for at forlænge vores langsigtede partnerskab med Airbus for at tilføje A350 Freighter til vores flåde. Denne ekstra fragtkapacitet vil understøtte den hidtil usete vækst, vi oplever i Etihad Cargo-divisionen. Airbus har udviklet et bemærkelsesværdigt brændstofeffektivt fly, der sammen med A350-1000 i vores passagerflåde understøtter vores forpligtelse til at nå netto-nul CO2050-emissioner i XNUMX."

"Airbus er glade for at udvide sit mangeårige partnerskab med Etihad Airways, som for nylig introducerede A350-passagertjenesterne og fortsætter med at bygge videre på familien med den skiftende fragtversion, A350F,” sagde Christian Scherer, Chief Commercial Officer og Head of Airbus International. "Denne nye generation af store fragtskibe bringer hidtil usete og uovertrufne fordele med hensyn til rækkevidde, brændstofeffektivitet og CO₂-besparelser, som understøtter kunderne ved at øge driftseffektiviteten samtidig med at reducere miljøpåvirkningen."

Etihad har også fastlagt en langsigtet aftale for Airbus' Flight Hour Services (FHS) for at understøtte hele sin A350-flåde, for at opretholde flyets ydeevne og optimere pålideligheden. Dette markerer den første aftale om en Airbus FHS-kontrakt for en A350-flåde i Mellemøsten. Separat har Etihad også valgt Airbus' Skywise Health Monitoring, hvilket giver flyselskabet adgang til realtidsstyring af flyhændelser og fejlfinding, hvilket sparer tid og reducerer omkostningerne ved ikke-planlagt vedligeholdelse.

Som en del af verdens mest moderne langdistancefamilie giver A350F et højt niveau af fællestræk med A350-passagerversionerne. Med en kapacitet på 109 tons nyttelast kan A350F betjene alle fragtmarkeder. Flyet har en stor hoveddæksfragtdør med skroglængde og kapacitet optimeret omkring industriens standardpaller og containere.

Mere end 70 % af flyskroget på A350F er lavet af avancerede materialer, hvilket resulterer i en 30 tons lettere startvægt og genererer mindst 20 % lavere brændstofforbrug og emissioner i forhold til den nuværende nærmeste konkurrent. A350F opfylder fuldt ud ICAO's forbedrede CO₂-emissionsstandarder, der træder i kraft i 2027. Inklusive dagens forpligtelse har A350F vundet 31 faste ordrer fra seks kunder.

A350F imødekommer den forestående bølge af udskiftninger af store fragtskibe og de skiftende miljøkrav, der former fremtiden for luftfragt. A350F vil blive drevet af den nyeste teknologi, brændstofeffektive Rolls-Royce Trent XWB-97-motorer.

HVAD SKAL DU TAGE VÆK FRA DENNE ARTIKEL:

  • “Airbus is delighted to extend its long-standing partnership with Etihad Airways, who recently introduced the A350 passenger services and is continuing to build on the Family with the game-changing freighter version, the A350F,” said Christian Scherer, Chief Commercial Officer and Head of Airbus International.
  • This order of the A350F sees the national carrier of the UAE expanding its relationship with Airbus and adding to its existing order of the largest passenger version of A350-1000s, five of which have been delivered.
  • More than 70% of the airframe of the A350F is made of advanced materials, resulting in a 30-ton lighter take-off weight and generating at least 20% lower fuel consumption and emissions over its current closest competitor.

<

Om forfatteren

Harry Johnson

Harry Johnson har været opgaveredaktør for eTurboNews i mere end 20 år. Han bor i Honolulu, Hawaii, og kommer oprindeligt fra Europa. Han nyder at skrive og dække nyheder.

Tilmeld
Underretning af
gæst
0 Kommentarer
Inline feedbacks
Se alle kommentarer
0
Vil elske dine tanker, bedes du kommentere.x
()
x
Del til...