Europæiske transportministre opfordrer til 'socialt ansvarlig' luftfart

Europæiske transportministre opfordrer til 'socialt ansvarlig' luftfart
Europæiske transportministre opfordrer til 'socialt ansvarlig' luftfart
Skrevet af Harry Johnson

I en velkommen visning af ambitioner og beslutsomhed underskrev 8 transportministre fra hele Europa en fælles erklæring, der opfordrede til en "socialt ansvarlig" luftfart.

Østrig, Belgien, Danmark, Frankrig, Italien, Luxembourg, Nederlandene og Portugal går sammen om et forsøg på at bevæge Europa-Kommissionen og deres landsmænd mod en ambitiøs Covid-19 genopretning af luftfart styret af sikkerhed, fair & uforvrænget konkurrence og sociale rettigheder for medarbejderne. 

Erklæringen fremhæver, at COVID-19-krisen afslører nogle af de dybe ændringer og dysfunktionaliteter inden for luftfartsindustrien, der er opbygget gennem årene som et resultat af dårlig lovgivningsindsats: en svimlende juridisk usikkerhed om gældende arbejds-, social- og skatteret, en ujævne spilleregler inden for Europas fælles luftfartsmarked, forskellige beskyttelsesniveauer for arbejdstagere og utilstrækkelig regelhåndhævelse på nationalt plan. Alle disse allerede eksisterende forhold - som ifølge ministrene fortjener 'prioriteret opmærksomhed' - risikerer at hindre industriens opsving fra krisen.

"Vores industri er i en tilstand af høj beredskab på grund af genopblussen af ​​Corona-viruset i hele Europa", siger ECA's præsident Otjan de Bruijn. ”Uden dedikeret indsats for at støtte det nu og gendanne det på en socialt ansvarlig måde i den nærmeste fremtid, står vi over for varig skade for hundreder af tusinder af luftfartsarbejdere og deres familier. Men for at industrien skal trives, har vi ikke kun brug for pandemien, men også en langsigtet vision, der korrigerer de allerede eksisterende sociale fejl. ”

For at tackle luftfartsindustriens problemer opfordrer ministrene til bedre koordinering mellem europæiske og nationale transport- og sociale myndigheder og opfordrer til større retssikkerhed og effektiv håndhævelse af europæiske og nationale regler. De fremhæver også behovet for at tackle den sociale dimension med den kommende revision af EU-lufttrafikforordningen (Reg. 1008/2008).

”Flyselskaber og deres ansatte kan kun konkurrere på markedet og komme sig efter krisen, hvis dette marked er fri for social engineering, reguleringsforumshopping og usikre atypiske beskæftigelsesopstillinger”, siger Philip von Schöppenthau, ECA's generalsekretær. "Vi håber, at denne erklæring finder bred og fast støtte både i Bruxelles og i hele Europa, og vi opfordrer beslutningstagere til at sikre, at det ikke er de socialt skruppelløse luftfartsselskaber, der kommer ud af krisen som vinderne." 

<

Om forfatteren

Harry Johnson

Harry Johnson har været opgaveredaktør for eTurboNews i mere end 20 år. Han bor i Honolulu, Hawaii, og kommer oprindeligt fra Europa. Han nyder at skrive og dække nyheder.

Del til...