Hovedstaden har fået en ny flyvende ambassadør. Den første Boeing 787-9 i Lufthansa-flåden, med registreringen D-ABPA, blev i dag døbt i Berlin Brandenburg Lufthavn af regerende borgmester Franziska Giffey.
Carsten Spohr, formand for direktionen og administrerende direktør for Deutsche Lufthansa AG, sagde: "Den første Dreamliner i vores langdistanceflåde hedder 'Berlin', fordi virksomheden har et langt og specielt forhold til hovedstaden. Lufthansa har været en stærk partner for den tyske hovedstad, siden den blev grundlagt i Berlin i 1926. Siden vi fik lov til at flyve til Berlin igen i 1990, har intet andet flyselskab bragt flere rejsende til regionen. Med den nye Boeing 787 'Berlin' bærer vi stolt navnet på den tyske hovedstad rundt om i verden."
Lufthansa blev grundlagt i Berlin den 6. januar 1926 og havde hovedkvarter der indtil 1945. Efter Anden Verdenskrig fik kun allierede fly lov til at lande i den delte by. Lufthansa fløj først til hovedstaden igen i 1990.
Lufthansa Group er den største operatør i BER. Fem af koncernens flyselskaber forbinder Berlin med Tyskland og verden. I den kommende vinterflyveplan vil Lufthansa Group-flyselskaberne tilbyde lige under en tredjedel af alle flyvninger til og fra Berlin. I sommeren 2023 vil Lufthansa-koncernens udbud være mere end dobbelt så stort som det næststørste luftfartsselskab på stedet, der tegner sig for cirka 40 % af alle flyvninger. Derudover er koncernen repræsenteret her – som det ellers kun er tilfældet i Frankfurt – med alle dens vigtige forretningssegmenter.
Franziska Giffey, regerende borgmester i Berlin, sagde: "Lufthansa og den tyske hovedstad er forbundet af en lang tradition. Selskabet blev grundlagt i Berlin i 1926 og steg til at blive et af verdens førende flyselskaber. I dag forbinder Lufthansa-koncernen Berlin med verden. Langdistanceflyvninger til og fra BER er meget vigtige for vores økonomiske udvikling. Vores messer, kongresser og Berlins stærke hotelbranche trives også godt med dette. Jeg er glad for at kunne døbe Lufthansas første Dreamliner 'Berlin' i dag – med 'Berliner Weiße', som det passer lejligheden. Jeg ønsker 'Berlin' en god flyvning til enhver tid."
Fra december vil D-ABPA være i drift på ruten fra Frankfurt til New York (Newark). Dreamliner vil foretage sin første kommercielle flyvning fra Frankfurt til München den 19. oktober. Fra da af vil "Berlin" flyve indenrigsruten tre gange om dagen. Dette vil gøre det muligt at gennemføre de nødvendige træningsflyvninger og træne så mange besætninger som muligt.
Syvende fly med Berlin-navnet
Boeing 787-9 er allerede det syvende Lufthansa-fly, der får navnet "Berlin". Willy Brandt døbte første gang en Boeing 707 med hovedstadens navn den 16. september 1960. Det var den første flydåb efter Lufthansas genetablering i 1953, og siden da har det været en selskabstradition, at fly er opkaldt efter tyske byer. Dreamlinerens forgænger var den sjette "Berlin": en Airbus A380 med registreringen D-AIMI. Den blev døbt af den daværende regerende borgmester i Tegel Lufthavn den 22. maj 2012 og nedlagt under pandemien.
Reduktion af CO2-udledningen med 30 procent
Det ultramoderne "Dreamliner" langdistancefly forbruger nu kun i gennemsnit omkring 2.5 liter petroleum pr. passager pr. 100 fløjet kilometer. Det er op til 30 procent mindre end tidligere modeller. Mellem 2022 og 2027 vil Lufthansa Group modtage i alt 32 Boeing Dreamliners.
