Flyvende brint? Hamborg lufthavn ringer

Hamborg Lufthavn har taget det næste store skridt mod at blive et brintcenter i den almindelige luftfartsindustri.

"Østersøregionsprojektet" initieret af Hamborg Lufthavn vil modtage finansiering i kategorien "Grøn Mobilitet" som en del af EU's Interreg Østersøprogram.

Projektets mål er at bruge brintdrevne lette fly til at forbinde landdistrikterne i Østersøen med nuværende luftfartshubs.

Projektet "BSR Hydrogen Air Transport – Forberedelse af lufthavne i Østersøregionen til grøn brint" skal begynde i november 2023.

Ud over Hamborg Lufthavn vil projektet løbe omkring tre år og vil involvere 16 projektpartnere og 24 relaterede organisationer.

Projektbudgettet er op til 4.8 millioner euro, hvor Hamborg Lufthavn modtager cirka 1.1 millioner euro. Projektpartnerne forventer, at EU vil betale cirka 80 % af projektet.

"Østersøregionsprojektet" omfatter opbygningen af ​​en forsyningskæde for grønt, gasformigt brint, fra produktion til brændstofpåfyldning af fly eller lufthavns jordudstyr, samt testoperationer.

Næsten alle de store lufthavnsoperatører i Østersøregionen er involveret i samarbejdet, herunder Finavia, Swedavia, Litauiske Lufthavne, Riga Lufthavn og Tallinn Lufthavn.

Hamborg Lufthavn, partnerskabets ledende partner, startede projektudviklingen og anvendelsen. Flere mindre lufthavne og regionale luftfartsselskaber deltager også i alliancen, der blandt andet har til formål at revitalisere den regionale flytrafik.

Partnere eller tilknyttede organisationer omfatter relevante teknologiudbydere, institutioner og regeringer.

Sylt Lufthavn, Sylt Air, Lübeck Air og Lübeck Lufthavn er projektpartnere i Tyskland. Derudover er følgende organisationer tilknyttet: Ministeriet for økonomi, transport, arbejdsteknologi og turisme i delstaten Schleswig-Holstein (MWVATT), Hamburg Aviation eV, ZAL Zentrum für Angewandte Luftfahrtforschung og Hamburg Authority for Economics og Innovation (BWI).

Brint fra en fremtidig motor, især til små fly. Det er spændende tider for luftfartens fremtid.

Hamburg annoncerede for nylig et samarbejde med Rotterdam Haag Lufthavn om en flyforbindelse til brintdrevne fly, og nu er Baltic Sea Region Project blevet godkendt.”

Det er ikke tilfældigt, at Hamborg Lufthavn er en drivkraft bag innovation.

Som lufthavn har HAM sat sig som mål at reducere vores CO2-udledning til nul inden 2035 og helt give afkald på kompensation.

Jan Eike Hardegen, Hamborg Lufthavns miljøchef sagde:

"Brint har et enormt potentiale for COXNUMX-neutrale kortdistanceflyvninger."

"Generel luftfart med mindre, fremtidige brintdrevne fly er særligt velegnet til denne applikation."

Gasformig brint er fremtidens fremdrift, især for mindre almindelige luftfartsfly såsom turboprops med 20-30 sæder."

Alt efter efterspørgsel kan disse fly også bruges til at forbinde flere landdistrikter i Østersølandene.

Som følge heraf er hovedformålet med det nyligt lancerede "Baltic Sea Region Project" at drive brintdrevet lufttransport i Østersøregionen.

En ægte H2 demonstrationsflyvning fra Hamborg er planlagt.

Projektets mål er at definere kravene til lufthavnsinfrastruktur målrettet mod H2-drevne fly. Ved afslutningen af ​​projektet skulle alle lufthavne være klar til at investere i og implementere deres egne infrastrukturprojekter.

En rigtig demonstrationsflyvning med et brintdrevet fly fra Hamborg Lufthavn er planlagt mod slutningen af ​​projekttiden.

Hamborg Lufthavn håber at teste H2-teknologiens generelle luftfartskapacitet med dette initiativ. Ud over denne facet af udviklingen vil der blive etableret et helt nyt netværk af flyforbindelser.

Hamborg Lufthavns klimapolitik “Net Zero 2035 har til hensigt at reducere lufthavnsbyens drivhusgasemissioner til nul inden 2035, hvilket gør den til den første større lufthavn i Tyskland, der opnår det.

Desuden hjælper Hamborg Lufthavn flytrafikken på vej mod en CO2-fri fremtid.

Net Zero 2035s mål inkluderer aktiv støtte til forskning og udvikling: "Østersøregionsprojektet" er et eksempel på, hvordan alternative fremdriftsalternativer kan forbedre luftfarten inden for klimavenlig flyvning.