Gulfstream Aerospace Corp.s nyeste tilbud, den førende Gulfstream G600, får debut i Europa sammen med den helt nye Gulfstream G500 på den kommende European Business Aviation Convention & Exhibition (EBACE) i Genève.
Deltagelse i de to rene ark, fuldt udstyrede fly på statisk display 29.-31. Maj vil flagskibet G650ER, den højtydende Gulfstream G550 og den super mellemstore Gulfstream G280.
Næsten 230 Gulfstream-fly er baseret i den europæiske region, mere end 170 af dem med stor kabine. Den europæiske flåde er vokset med 15 procent siden 2013.
”Virksomheden er fortsat forpligtet til de europæiske luftfartsbehov i den europæiske region,” sagde Mark Burns, præsident for Gulfstream. ”Vi er unikt placeret med tilbud, der er ideelle til en bred vifte af missioner - hvad enten det er hurtig fart fra land til land eller kontinent til kontinent. Specielt G500 og G600 skaber stor interesse for Europa, da de tilbyder en kombination af kundefordele, der ikke findes i konkurrencedygtige fly, inklusive avanceret teknologi, uovertruffen effektivitet og ydeevne med høj hastighed.
”G500 har demonstreret disse muligheder under sin seks måneders verdensomspændende turnering og har samlet næsten 20 byparrekorder, mens de besøger kunder over hele kloden. Faktisk sluttede G600 sig til G500 for en del af sin turné, og duoen etablerede to poster hver i deres respektive vægtklasser under rejsen. ”
Ud over det statiske EBACE-display vil virksomheden tilbyde en række fordybende virkelighedsoplevelser, der vil fremhæve avanceret design og sikkerhedsinnovation, herunder Virtual Flight, Paint Design, Seat Design og Cabin Experience.
Kunder og piloter kan opleve Gulfstreams Symmetry Flight Deck gennem Virtual Flight, en interaktiv oplevelse, der indeholder et pilotsæde, helt nye aktive kontrolsidesticks og en gasskvadrant. De vil også have mulighed for næsten at udforske en G650ER-kabine og opleve komforten på G650ER-sædet med Seat Design og Cabin Experience og eksperimentere med en række konfigurationer i rummet med fire opholdsrum.
Den meget tilpassede G500 kan flyve 5,200 sømil / 9,630 kilometer ved Mach 0.85 og rumme op til 19 passagerer. G600 kan flyve 6,500 nm / 12,038 km ved Mach 0.85. Godt ind i sit flyvetestprogram er G500 bestemt til at modtage US Federal Aviation Administration typecertificering i sommer, hvor G600 følger senere på året.
