Hamborg slutter sig til London som verdens eneste lokationer med to lufthavne, hvor Airbus A380 kan ses regelmæssigt. Da en af de to daglige Emirates-flyvninger mellem Helmut Schmidt Lufthavn i Hamborg og Dubai bliver en A380-tjeneste, kommer verdens største passagerfly nu regelmæssigt "hjem".
En stor del af den globale A380-flåde, inklusive alle 105, der er blevet leveret til Emirates indtil videre, er blevet leveret til kunder fra Airbus-stedet i Finkenwerder, Hamborg. Virksomhedens beslutning i 2000 om at gøre byen til et A380-produktionssted ses som en væsentlig milepæl, der øger og annoncerer Hamborgs opstigning til rækken af verdens førende luftfartssteder.
Med en maksimalt mulig konfiguration på 853 sæder er Airbus A380 det største produktionsfly i flyvningens historie. Til sin daglige A380-tjeneste mellem Hamborg og Dubai bruger Ermirates en tre-klasse konfiguration med 516 sæder, herunder 14 First Class suiter og 76 Business Class flatbed sæder. Kabinen var fuldstændig installeret på Airbus-fabrikken i Finkenwerder, Hamborg, og før overdragelsen var flyet genstand for en funktionstest, der varede flere timer i himlen over det nordlige Tyskland.
Hamborg, A380-stedet: Oversigt kl www.hamburg-aviation.com
Store dele af flykroppen produceres på Airbus-anlægget i Finkenwerder, og her udføres lakering og kabinemontering til alle Airbus A380-fly. Den lodrette stabilisator til A380 er produceret på Airbus-fabrikken i det nærliggende Stade. Adskillige leverandører fra Hamburg Metropolitan Region er også involveret i konstruktionen af super-jumboen, herunder Diehl Aviation, der leverer udstyr såsom den internationalt anerkendte brusekabine til Emirates A380 First Class, VINCORION, der leverer en elevator til kabinevogne og Innovint , der leverer babyvaske, magasinstativer og andre ting.
Hamborg bliver verdens 61st A380 destination
Hamborg er den 61st by i hele verden for at blive betjent med en planlagt A380-tjeneste. De vigtigste A380-destinationer omfatter Dubai, London og Los Angeles. For at kunne håndtere den enorme Airbus på daglig basis foretog Hamborgs Helmut Schmidt-lufthavn en langsigtet investering i sin ground handling-infrastruktur, herunder 750,000 euro til en tredje jetbro for at give en direkte forbindelse til A380 øverste dæk.
"Hamburg er den tredjestørste by i verden i den civile luftfartssektor. Over 300 virksomheder med i alt mere end 40,000 ansatte er aktive i denne industri i Hamborg. Det tyske luft- og rumfartscenter DLR og ZAL-centret for anvendt luftfartsforskning giver byen en førende rolle i Europa i udviklingen af innovativ luftfartsteknologi. Som et internationalt kommercielt center og 'Gateway to the World' lægger vi stor vægt på effektiv, effektiv og pålidelig lufttransport,” siger Hamborgs første borgmester, Dr. Peter Tschentscher. “Airbus-fabrikken i Finkenwerder er involveret i den endelige montering af A380. Og nu starter og lander dette største Airbus-fly i Hamborg Lufthavn Helmut Schmidt hver dag."
“For Hamborg repræsenterede A380-programmet begyndelsen på en ny tidsalder. Valget af vores region satte scenen for mange efterfølgende milepæle i udviklingen af dette luftfartscenter, såsom at blive det største produktionssted for Airbus A320-serien og opførelsen af ZAL Center of Applied Aeronautical Research,” siger Dr. Franz Josef Kirschfink , administrerende direktør for Hamburg Aviation cluster. "Vi er begejstrede for, at A380 nu "kommer hjem" på daglig basis og flyver til Hamborg Lufthavn, en anden vigtig interessent her."
Mere end 15,000 nye luftfartsjobs i Hamborg siden lanceringen af A380-programmet
Antallet af arbejdspladser i luftfartsindustrien i hovedstadsregionen er steget fra 26,000 til mere end 40,000 siden A380-programmet blev lanceret i år 2000. I dag er Hamborg en af de tre største steder i den globale civile luftfartsindustri. Mens A380 som flagskib fortsat er "plakatbarnet" for Airbus-siden, ligger den største økonomiske betydning nu hos A320-serien. Den endelige samling finder sted her på bredden af Elben for 50 % af verdensomspændende leverancer af dette globalt populære kort- og mellemdistancefly. Den seneste tilføjelse til sortimentet er A321LR, der er rettet mod lavfrekvente langdistanceruter. Regionens fokus er på flyproduktion, udvikling af flykabiner og vedligeholdelse, eftersyn og modifikationsvirksomhed.
