Hanois forhøjede metrolinje åbner delvist i 2024.
Den forhøjede del af Nhon-Hanoi Station metrolinje ind Vietnam er planlagt til at åbne i løbet af genforeningsdagen-labor Day-ferien i 2024, mellem 30. april og 1. maj.
Under en trafik- og vejstyringskonference arrangeret af Hanoi People's Council fremhævede næstformand Duong Duc Tuan, at den kommende lancering af den anden forhøjede sektion af linjen i Hanoi kan øge brugen af offentlig transport fra 19 % til 21.5 % blandt byens befolkning.
Hanoi overvejer to strategier for at begrænse personlig brug af køretøjer inden 2030: et potentielt forbud mod motorcykler i specifikke distrikter og implementering af afgifter for køretøjer, der kører ind i byområder.
Næstformand Tuan indikerede dog, at begrænsning af personlige køretøjer først vil blive overvejet, når brugen af offentlig transport når et minimum på 30 %. For at nå dette mål sigter Hanoi mod at etablere letbane som den primære transportform ved at konstruere 10 linjer på i alt 417 km i 2030, omfattende 342 km høje spor og 75 km under jorden.
Navnlig blev Cat Linh-Ha Dong-metrolinjen, færdiggjort efter 12 år, operationel i november 2021.
Næstformand Tuan udtrykte utilfredshed med det nuværende tempo i de igangværende projekter og udtalte, at det med den nuværende hastighed ville tage upraktiske 150 år at færdiggøre de foreslåede 10 bybaner i Hanoi.
Han understregede behovet for at fremskynde fremskridtene og nævnte, at hovedstaden er ved at udtænke en plan for at fremskynde udviklingen af disse bybaner. De forventede omkostninger for at bygge disse 10 bybaner i Hanoi anslås at være cirka VND1 quadrillion ($411.68 milliarder).
Metrolinjen Nhon-Hanoi Station omfatter 12.5 km, med otte forhøjede stationer og fire underjordiske stop. Opdelt i en 8.5 km forhøjet sektion fra Nhon til Cau Giay og en 4 km underjordisk strækning fra Cau Giay til Hanoi Station, blev projektet påbegyndt i 2009 med et indledende færdiggørelsesmål på 2015. På grund af flere tilbageslag blev den reviderede færdiggørelsesdato for hele linje er blevet forlænget til 2027. Projektet står på nuværende tidspunkt på 78% færdiggørelse.
Hanoi havde foreslået at åbne den forhøjede sektion af linjen til drift i august 2023 tilbage i marts.
