Heathrow CEO: UK regering lader luftfartssektoren ude i kulden

Heathrow CEO: UK regering lader luftfartssektoren ude i kulden
Heathrow CEO, John Holland-Kaye
Skrevet af Harry Johnson

Heathrow CEO, John Holland-Kaye, sagde: ”Luftfart er livsnerven i Storbritanniens økonomi, der er kritisk for eksport af varer og tjenester og import af vacciner såvel som indgående turisme, studerende og udenlandske direkte investeringer. Mangel på regeringens handlinger svækker vores sektor, hvilket gør det sværere for os at støtte det eventuelle økonomiske opsving og hjælpe med at levere premierministerens vision om et globalt Storbritannien. ”

  • Heathrows trafik faldt med 82% i forhold til året rundt i oktober - den ottende måned i træk med katastrofalt tilbagegang, med det nuværende rejseforbud, vil november sandsynligvis blive endnu værre.
  • Langtrafik og kritiske markeder for handel led de værste fald på grund af regeringens svækkende karantænebehov. Lufthavns samlede lastvolumen faldt 23% i forhold til sidste år. Nordamerika Det Forenede Kongeriges største eksportmarked er hårdest ramt af afmatningen.
  • Storbritanniens luftfartsindustri er afgørende for forsyningskæden af ​​temperaturfølsomme, tidskritiske varer som vacciner - 41% af Storbritanniens farmaceutiske forsyninger importeres via Heathrow alene.
  • Heathrow tilbyder Oxford LAMP hurtig COVID-19-test til passagerer, der rejser til andre lande, men disse er endnu ikke godkendt til ankomster i Storbritannien
  • Manglen på et testregime har efterladt britiske lufthavne ude af stand til at konkurrere med EU-konkurrenter, nægtelsen af ​​at tilbyde lempelse af engelske og walisiske lufthavns forretningstakster risikerer at forværre en allerede udfordrende situation, og planerne om at afslutte momsfri shopping truer med at sparke vores industri, når det er nede.
Trafikoversigt      
       
oktober 2020     
       
Terminalpassagerer
(000s)
oktober 2020% ÆndringJan til
oktober 2020
% ÆndringNov 2019 til
oktober 2020
% Ændring
Marked      
UK122-71.91,320-67.22,131-55.3
EU601-75.27,463-67.911,707-57.3
Ikke-EU-Europa103-78.51,635-65.92,529-55.7
Afrika69-76.2977-66.51,572-55.6
Nordamerika91-94.63,655-77.06,625-64.5
Latinamerika20-82.1369-68.0597-56.6
Middle East113-82.52,134-66.63,490-54.3
Asien / Stillehavet127-87.42,666-72.44,498-61.0
Blanks-0.010.010.0
I alt1,246-82.420,220-70.333,150-58.9
       
       
Lufttransportbevægelseroktober 2020% ÆndringJan til
oktober 2020
% ÆndringNov 2019 til
oktober 2020
% Ændring
Marked      
UK1,525-59.313,478-60.120,416-48.6
EU8,624-52.775,555-57.3108,091-48.6
Ikke-EU-Europa1,383-62.115,377-57.922,423-48.8
Afrika733-42.06,104-51.68,715-43.1
Nordamerika2,256-68.930,064-57.243,285-48.0
Latinamerika221-56.52,396-52.43,365-44.5
Middle East1,349-49.513,840-45.419,058-37.3
Asien / Stillehavet1,932-53.920,228-49.027,944-41.4
Blanks3-125-125-
I alt18,026-56.6177,167-55.7253,422-46.8
       
       
Last
(Metriske ton)
oktober 2020% ÆndringJan til
oktober 2020
% ÆndringNov 2019 til
oktober 2020
% Ændring
Marked      
UK10-81.9233-51.9334-41.0
EU8,717-3.359,443-25.474,119-22.7
Ikke-EU-Europa5,70615.433,961-28.743,340-24.3
Afrika7,543-8.553,018-32.168,269-27.9
Nordamerika33,776-28.5320,289-32.0414,123-27.9
Latinamerika3,553-22.626,805-41.335,486-36.0
Middle East19,924-16.6173,555-19.4217,346-15.9
Asien / Stillehavet29,253-31.9252,975-35.5327,762-31.5
Blanks-0.0-0.0-0.0
I alt108,482-23.0920,280-30.81,180,779-26.9
       
       
Fragt (inkl. Charter- og positioneringsfly)
(Metriske ton)
oktober 2020% ÆndringJan til
oktober 2020
% ÆndringNov 2019 til
oktober 2020
% Ændring
Marked      
UK42-29.7455-6.46148.4
EU8,717-3.359,606-25.274,282-22.6
Ikke-EU-Europa5,70615.434,097-28.443,476-24.1
Afrika7,543-8.553,732-31.268,983-27.2
Nordamerika33,796-28.5320,587-32.0414,421-27.8
Latinamerika3,554-22.626,841-41.235,522-36.0
Middle East19,932-16.7174,443-19.0218,234-15.5
Asien / Stillehavet29,306-31.8254,319-35.1329,105-31.2
Blanks53-2,408-2,408-
I alt108,649-22.9926,487-30.51,187,045-26.6
       
       
Fragt (inkl. Post-, charter- og positioneringsflyvninger)
(Metriske ton)
oktober 2020% ÆndringJan til
oktober 2020
% ÆndringNov 2019 til
oktober 2020
% Ændring
Marked      
UK43-29.7478-30.8640-26.6
EU9,449-6.265,343-26.982,449-23.7
Ikke-EU-Europa6,23514.138,135-27.248,657-23.0
Afrika7,587-9.054,363-31.469,774-27.5
Nordamerika35,975-28.3341,712-31.2442,568-26.9
Latinamerika3,570-22.927,030-41.335,806-36.0
Middle East20,806-15.3180,446-18.2225,956-14.8
Asien / Stillehavet30,508-32.5266,641-35.5346,629-31.4
Blanks-0.0-0.0-0.0
I alt114,172-23.1974,148-30.31,252,479-26.3

HVAD SKAL DU TAGE VÆK FRA DENNE ARTIKEL:

  • Heathrow is offering Oxford LAMP rapid COVID-19 tests to passengers travelling to other countries, but these are not yet approved for UK arrivalsThe lack of a testing regime has left British airports unable to compete with EU rivals, the refusal to offer English and Welsh airports business rates relief runs the risk of worsening an already challenging situation and the plans to end VAT-free shopping threatens to kick our industry when its down.
  • “Aviation is the lifeblood of the UK's economy, critical for exports of goods and services and imports of vaccines, as well as inbound tourism, students and foreign direct investment.
  • North America the UK's biggest export market has been hardest hit by the downturn.

<

Om forfatteren

Harry Johnson

Harry Johnson har været opgaveredaktør for eTurboNews i mere end 20 år. Han bor i Honolulu, Hawaii, og kommer oprindeligt fra Europa. Han nyder at skrive og dække nyheder.

Del til...