Heathrow Airport: Beskæftigelsesniveauerne er ikke længere bæredygtige

Heathrow Airport: Beskæftigelsesniveauerne er ikke længere bæredygtige
Heathrow Airport: Beskæftigelsesniveauerne er ikke længere bæredygtige

Londons Heathrow Lufthavn meddelte, at beskæftigelsesniveauer ikke længere er bæredygtige, da den britiske regering lancerer 14-dages karantæne.

  • Passagerantal i maj fortsatte med et laveste niveau (97% lavere end samme tid sidste år)
  • Grimt billede forventes at fortsætte takket være regeringens karantæne-politik, der kræver, at alle ankomne passagerer skal isolere sig i to uger. I tråd med dette fald er lufthavnen begyndt at omstrukturere sine frontlinjeroller efter allerede at have skåret 1/3rd af lederroller.
  • Heathrow opfordrer regeringen til at etablere 'luftbroer' til lande med lav risiko, der gør det muligt for landet at genoptage sin økonomi for alvor og beskytte levebrød i luftfarten og de sektorer, der er afhængige af det.
  • Kommer, da luftfartsindustrien kræver 12 måneders afkald på forretningstakster for alle lufthavne i England og Wales, hvilket svarer til støtten til skotske og nordirske lufthavne og Storbritanniens gæstfriheds- og fritidssektor.
  • På trods af en stigning i kun fragtfly er den samlede fragtmængde faldet med 40%, da størstedelen af ​​fragt normalt rejser i passagerflyens mavehold.
  • Sidste måned begyndte Heathrow at forsøge termisk screeningsteknologi i immigrationshallen i Terminal 2 og check-in-området i Terminal 5. Disse forsøg er en del af et bredere program, der ser på, hvordan teknologi kan reducere risikoen for at indgå kontrakt eller transmittere Covid-19 når du rejser og i fremtiden kunne hjælpe med at skabe en fælles international standard til sundhedsundersøgelse.

Heathrow-administrerende direktør, John Holland-Kaye, sagde: ”I hele denne krise har vi forsøgt at beskytte job i frontlinjen, men dette er ikke længere bæredygtigt, og vi er nu enige om en frivillig fratrædelsesordning med vores fagforeningspartnere. Selvom vi ikke kan udelukke yderligere jobreduktioner, vil vi fortsætte med at undersøge muligheder for at minimere antallet af jobtab. ”

Trafikoversigt
Maj 2020
Terminalpassagerer
(000s)
Maj 2020 % Ændring Jan til
Maj 2020
% Ændring Juni 2019 til
Maj 2020
% Ændring
Marked
UK 12 -97.3 935 -50.6 3,882 -24.2
EU 92 -96.2 4,740 -55.4 21,584 -27.5
Ikke-EU-Europa 11 -97.5 1,098 -51.4 4,534 -26.6
Afrika 8 -96.9 800 -44.9 2,861 -24.4
Nordamerika 31 -98.2 3,275 -53.9 15,008 -24.8
Latinamerika 4 -96.7 314 -44.9 1,127 -24.5
Middle East 30 -94.2 1,684 -43.2 6,471 -21.6
Asien / Stillehavet 39 -95.6 2,234 -51.9 9,067 -27.9
Blanks 1 0.0 1 0.0 1 0.0
I alt 228 -96.6 15,082 -52.1 64,535 -26.0
Lufttransportbevægelser Maj 2020 % Ændring Jan til
Maj 2020
% Ændring Juni 2019 til
Maj 2020
% Ændring
Marked
UK 216 -94.2 9,277 -41.4 34,186 -17.3
EU 1,428 -92.4 44,580 -48.1 168,016 -26.7
Ikke-EU-Europa 270 -92.7 10,024 -45.2 35,292 -25.7
Afrika 255 -79.1 3,887 -39.8 12,661 -22.5
Nordamerika 1,552 -79.3 20,291 -39.8 70,020 -22.0
Latinamerika 75 -85.3 1,510 -40.2 4,987 -25.0
Middle East 930 -60.4 8,439 -31.2 26,751 -18.6
Asien / Stillehavet 1,629 -57.9 12,181 -38.0 39,875 -22.8
Blanks 121 - 121 - 121 -
I alt 6,476 -84.4 110,310 -43.4 391,909 -24.0
Last
(Metriske ton)
Maj 2020 % Ændring Jan til
Maj 2020
% Ændring Juni 2019 til
Maj 2020
% Ændring
Marked
UK 59 -4.2 302 26.1 759 0.0
EU 4,694 -44.4 26,933 -31.7 81,921 -25.3
Ikke-EU-Europa 2,856 -41.1 13,067 -44.5 46,530 -26.0
Afrika 4,552 -46.9 26,771 -34.6 79,169 -22.5
Nordamerika 25,154 -44.4 174,257 -29.2 493,082 -24.7
Latinamerika 977 -79.4 12,506 -46.7 43,397 -28.0
Middle East 15,766 -26.5 83,653 -18.6 239,969 -12.8
Asien / Stillehavet 24,278 -40.3 126,180 -36.4 394,516 -27.5
Blanks 2,314 - 2,314 - 2,314 -
I alt 80,650 -39.8 465,985 -31.3 1,381,659 -23.8

#genopbygningsrejse

HVAD SKAL DU TAGE VÆK FRA DENNE ARTIKEL:

  • .
  • .
  • .

<

Om forfatteren

Chefopgaveredaktør

Chefredaktør for opgaven er Oleg Siziakov

Del til...