Hvordan 500-milsreglen reddede mig over $ 1,000

State of Hawaii udsendte en sundhedsadvarsel for at undgå alle ikke-væsentlige rejser. Da jeg ankom til Hawaii i begyndelsen af ​​december, vidste jeg intet om COVID-19; Jeg vidste heller ikke, hvornår jeg ville vende tilbage til Detroit, så jeg købte envejsrejser. Lad mig fortælle dig, hvordan 500-Mile-reglen reddede mig over $ 1,000.

Jeg bruger en lidt kendt metode til at købe fly: Køb flere billetter, der koster mindre end en billet fra punkt A til B. F.eks. Koster flyrejser ind og ud af Toronto op til 75 procent mindre end flyrejser, der forlader Detroit. Så jeg købte en billet til Toronto, gav mig en international mellemlanding og købte derefter en anden billet fra Toronto til Honolulu. Det var billigere at flyve i første klasse ved at gøre en international mellemlanding i Canada end at købe en billet fra Detroit til Honolulu i busklassen.

Billetter er ikke prissat efter kilometertal, de er prissat efter udbud og efterspørgsel. Min tommelfingerregel for bussen er at købe, når prisen er mindre end 5 cent per mil. Min tommelfingerregel for første klasse er kun at flyve i et fly, der har liggestole, som 777 eller 787.

Jeg bruger altid alternative lufthavne, når det er muligt. Jeg har været på 54 krydstogter. Jeg flyver til Broward County / Fort Lauderdale (som i dag koster $ 18 i dag fra Detroit) og tager derefter trebaner som en handicappet person til Miami lufthavn, hvis skibet afgår fra Dade County. I øjeblikket er tri-rail gratis for handicappede. Jeg ser flyrejser fra Detroit til Miami for så meget som $ 300, men Fort Lauderdale er ofte 75% billigere. Hvis jeg krydser fra Port Everglades, er lufthavnen og krydstogthavnen næsten naboer.

Efter jeg ankom til Hawaii sidste år begyndte jeg at søge efter billetter tilbage til Detroit. Igen var det omkring 75% billigere at flyve til Toronto, blive et par dage og købe en anden billet fra Toronto til Detroit. Prisen for 2 helt separate billetter i første klasse var billigere end Honolulu-Detroit i bus.

COVID-19 kom, og mine læger sagde: "Rejs ikke med et fly før efter maj." Jeg har muskeldystrofi og diabetisk nyresvigt, så det er for farligt for ikke-væsentlige rejser. I kølvandet på COVID-19 skar United tilbage på sine internationale flyvninger. Jeg havde et fly non-stop fra San Francisco til Toronto. Min nye rejseplan afviklede som en underlig række flyvninger, der havde 5 ben. Jeg kunne ikke lide de fly, United valgte for mig. Derudover var der en uforudset snafu, der gennemgik Canada.

Jeg er gift med en italiensk, og kun canadiere, canadiske beboere og amerikanere er i øjeblikket optaget i Canada. Italienere er ikke velkomne til ikke-væsentlige rejser. Jeg ringede til United for at ændre mine datoer fra april til maj, plus det undgår Canada. De satte mig direkte på fra Honolulu til Chicago og slettede derefter mit flysegment til Toronto. United meddelte mig, at jeg skulle betale dem $ 329 pr. Person ($ 658 pr. Par) for privilegiet at komme ud af flyet i Chicago (snarere end at fortsætte til Toronto). De sagde, at de ville foretage en jævn udskiftning af den anden billet fra Toronto til Detroit. Jeg havde betalt $ 229.69 første klasse pr. Person (i alt $ 459.38) for min anden billet.

Jeg sagde til United Airlines "Nej, jeg vil ikke betale dig $ 658, jeg vil have dig til at give mig 459.38 $." Denne slags ruffede deres fjer.

Da min flyvning fra San Francisco til Toronto blev aflyst, var jeg i stand til at drage fordel af 500-mils reglen. Når en flyafbrydelse bliver afbrudt, og det er flyselskabets skyld, følger luftfartsselskaberne typisk reglen, der tillader passageren at flyve til en alternativ lufthavn, der ligger inden for 500 miles fra din oprindelige destination - uden at betale et ændringsgebyr eller betale nogen ekstra billetpris (500 -Mile-regel). Selvom det koster hundreder af dollars mere for at få dig til din destination, behøver du ikke betale det. Krogen blev United aflyst San Francisco til Toronto, og det var ikke, hvad de gjorde.

Jeg fortalte United i stedet for at flyve mig til Toronto, læg mig på en 777 med en ligge-seng fra Honolulu til Chicago, og skift derefter Toronto til Detroit, fordi det er inden for 500 miles, så giv mig alle mine penge tilbage til den anden billet. Forskellen mellem at betale United $ 658 (tilføj / indsaml) mod at modtage en refusionskredit på $ 459.38 (for min anden billet) udgør i alt $ 1,117.38. Reglen på 500 mil sparede mig over tusind dollars. Vil du tro, at 6 ansatte hos United ikke vidste, at reglen eksisterede, før jeg insisterede på, at satserne blev beregnet til min fordel?

Min hengivenhed for at bruge alternative lufthavne sparer mig masser af penge. Opdeling af flyvningen i separate billige billetter øger dine chancer for, at et flyselskab foretager en flyændring, der giver dig mulighed for at bytte rejseplaner til din fordel. Jeg anbefaler alle mine venner at stramme billige flysegmenter sammen som en lei for at danne din rundrejse. Det er et logisk puslespil, men hvad skal du ellers gøre, hvis du er i karantæne eller læ hjemme i en måned?

Du kan læse Uniteds regler for ombestilling på https://www.united.com/web/en-US/content/agency/bookticket/rebooking-parameters.aspx