IATA: Væksten i luftfragt fortsætter i februar, en stigning på 2.9 %

International Air Transport Association (IATA) frigivne data for globale luftfragtmarkeder, der viser, at efterspørgslen steg i februar på trods af en udfordrende driftsbaggrund. 

Flere faktorer gavnede luftfragt i februar sammenlignet med januar. På efterspørgselssiden steg produktionsaktiviteten hurtigt efter månenytårsferien i begyndelsen af ​​februar. Kapaciteten var positivt påvirket af den generelle og gradvise lempelse af COVID-19-rejserestriktioner, reducerede flyaflysninger på grund af Omicron-relaterede faktorer (uden for Asien) og færre driftsforstyrrelser i vintervejret.

• Den globale efterspørgsel, målt i lasttonkilometer (CTK'er), steg 2.9 % sammenlignet med februar 2021 (2.5 % for internationale operationer). 
  
• Justerer man sammenligningen for virkningen af ​​det månenytår (som kan forårsage volatilitet i rapporteringen) ved at tage et gennemsnit af januars og februars resultater, steg efterspørgslen med 2.7 % år-til-år. Mens fragtmængderne fortsatte med at stige, aftog vækstraten fra 8.7 % år-til-år udvidelsen i december. 
  
• Kapaciteten var 12.5 % over februar 2021 (8.9 % for internationale operationer). Selvom dette er i positivt territorium, er kapaciteten fortsat begrænset, sammenlignet med niveauerne før COVID-19, 5.6 % under februar 2019-niveauerne. 
  
• Flere faktorer i driftsmiljøet skal bemærkes:
  ​​​​​​
  • Den generelle forbrugerprisinflation for G7-landene var på 6.3 % år-til-år i februar 2022, den højeste siden slutningen af ​​1982. Mens inflation normalt begrænser købekraften, er dette afbalanceret mod højere opsparingsniveauer, der kommer ud af pandemien. 
    
  • Purchasing Managers' Index (PMI)-indikatoren, der følger globale nye eksportordrer, faldt til 48.2 i marts. Dette var det laveste siden juli 2020, hvilket indikerer, at et flertal af de adspurgte virksomheder rapporterede et fald i nye eksportordrer. 
    
  • Nul-COVID-politikken på det kinesiske fastland og Hong Kong fortsætter med at skabe forstyrrelser i forsyningskæden som følge af flyaflysninger på grund af mangel på arbejdskraft, og fordi mange producenter ikke kan fungere normalt. 

Virkningen af ​​Ruslands invasion af Ukraine havde begrænset effekt globalt på februars præstation, da den fandt sted meget tæt på slutningen af ​​måneden. De negative virkninger af krig og relaterede sanktioner (især højere energiomkostninger og reduceret handel) vil blive mere synlige fra marts.

"Efterspørgslen efter luftfragt fortsatte med at vokse på trods af voksende udfordringer i handelsmiljøet. Det vil sandsynligvis ikke være tilfældet i marts, da de økonomiske konsekvenser af krigen i Ukraine tager fat. Sanktionsrelaterede skift i fremstilling og økonomisk aktivitet, stigende oliepriser og geopolitisk usikkerhed vil påvirke luftfragtens præstationer,” sagde Willie Walsh, IATAs generaldirektør.

februar Regional forestilling

• Asien-Stillehavs flyselskaber så deres luftfragtmængder stige med 3.0 % i februar 2022 sammenlignet med samme måned i 2021. Den tilgængelige kapacitet i regionen steg 15.5 % sammenlignet med februar 2021, men den er fortsat stærkt begrænset sammenlignet med niveauerne før COVID-19, et fald på 14.6 % sammenlignet med februar 2019. Nul-COVID-politikken på det kinesiske fastland og Hongkong påvirker ydeevnen.  
• Nordamerikanske luftfartsselskaber havde en stigning på 6.1 % i fragtmængderne i februar 2022 sammenlignet med februar 2021. Fremgangen i produktionsaktiviteten i Kina efter slutningen af ​​det månenytår resulterede i vækst i Asien-Nordamerika-markedet, hvor sæsonkorrigerede mængder steg med 4.3 % i februar. Kapaciteten steg 13.4 % i forhold til februar 2021.
• Europæiske luftfartsselskaber oplevede en stigning på 2.2 % i fragtmængderne i februar 2022 sammenlignet med samme måned i 2021. Dette var langsommere end den foregående måned (6.4 %), hvilket delvist kan tilskrives krigen i Ukraine, der startede i slutningen af ​​måneden. Sæsonkorrigeret efterspørgsel på Asien-Europa-ruten, en af ​​de mest berørte af konflikten, faldt med 2.0 % måned for måned. Kapaciteten steg 10.0 % i februar 2022 sammenlignet med februar 2021 og faldet 11.1 % i forhold til niveauet før krisen (2019). 
• Mellemøstlige luftfartsselskaber oplevede et fald på 5.3 % år-til-år i fragtmængderne i februar. Dette var den svageste præstation af alle regioner, hvilket skyldtes en forværring af trafikken på flere nøgleruter såsom Mellemøsten-Asien og Mellemøsten-Nordamerika. Ser man fremad, er der tegn på forbedring, da data indikerer, at regionen sandsynligvis vil drage fordel af, at trafikken bliver omdirigeret for at undgå at flyve over Rusland. Kapaciteten steg 7.2 % i forhold til februar 2021. 
• Latinamerikanske transportører rapporterede en stigning på 21.2 % i fragtmængder i februar 2022 sammenlignet med 2021-perioden. Dette var den stærkeste præstation af alle regioner. Nogle af de største flyselskaber i regionen nyder godt af afslutningen af ​​konkursprocedurer. Kapaciteten i februar steg 18.9 % sammenlignet med samme måned i 2021.  
• Afrikanske flyselskaber så fragtmængderne stige med 4.6 % i februar 2022 sammenlignet med februar 2021. Kapaciteten var 8.2 % over niveauet i februar 2021.