IATA: Genopretning af luftfragt fortsætter i september

IATA: Genopretning af luftfragt fortsætter i september
IATA: Genopretning af luftfragt fortsætter i september
Skrevet af Harry Johnson

International Air Transport Association (IATA) offentliggjorde september-data for globale luftfragtmarkeder, der viser, at efterspørgslen efter luftfragt, mens den styrkes, forbliver deprimeret i forhold til niveauet i 2019. 
 

  • Den globale efterspørgsel målt i tonkilometer (CTK'er *) var 8% under niveauet fra foregående år i september (-9.9% for internationale operationer). Det er en forbedring fra det fald på 12.1%, der blev registreret i august. Måned-til-måned-efterspørgsel steg med 3.7% i september.  
     
  • Den globale kapacitet målt i tilgængelig last tonkilometer (ACTKs) faldt med 25.2% i september (28% for internationale operationer) sammenlignet med året før. Det er næsten tre gange større end efterspørgslens fald, hvilket indikerer en alvorlig mangel på kapacitet på markedet. 
     
  • Der opstår stærke regionale variationer med nordamerikanske og afrikanske luftfartsselskaber, der rapporterer en stigning i efterspørgsel år-til-år (henholdsvis + 1.5% og + 9.7%), mens alle andre regioner forblev i negativt territorium sammenlignet med et år tidligere.
     
  • Forbedring af ydeevnen er tilpasset forbedringer i nøgleøkonomiske indikatorer
     
    • Den nye eksportordrekomponent i fremstillingsindekset for indkøbsledere steg over 50-marken, hvilket indikerer vækst, for første gang siden midten af ​​2018;  
    • Verdenshandelsorganisationen reviderede deres 2020-vækstprognose for handel fra -12.9% til -9.2%;

”Luftfragtmængderne er nede i 2019, men de er en verden bortset fra de ekstreme vanskeligheder i passagerbranchen. For luftfragt er der stadig 92% af forretningen, mens ca. 90% af den internationale persontrafik er forsvundet. Gunstige indikatorer for højsæsonen ved udgangen af ​​året vil understøtte det fortsatte opsving i efterspørgslen. Allerede nordamerikanske og afrikanske luftfartsselskaber rapporterer om stigninger i efterspørgslen i 2019. Udfordringen er fortsat med kapacitet. Da luftfartsselskaber justerer tidsplaner for at afspejle faldende passagerers efterspørgsel midt i genopblussen af ​​COVID-19, vil værdifuld mavekapacitet gå tabt, når der er mest brug for det, ”sagde Alexandre de Juniac, IATA's generaldirektør og administrerende direktør. 

Regional forestilling i september

  • Asien-Stillehavs flyselskaber så efterspørgslen efter international luftfragt med 14.6% i september 2020 sammenlignet med samme måned året før. Dette var en forbedring fra faldet på 16.4% i august 2020. Efterspørgslen på ruter mellem Asien – Nordamerika og Asien – Afrika var stærkest. Den internationale kapacitet forblev begrænset i regionen, ned 32%, på trods af at flyselskaber tilføjede mere kapacitet på mange ruter.  
  • Nordamerikanske luftfartsselskaber vendte tilbage til niveauet før krisen og sendte en stigning på 1.5% i den internationale efterspørgsel i forhold til året før - den første måned med vækst i 10 måneder. Denne stærke præstation blev drevet af Asien-Nordamerika-ruterne, hvilket afspejler e-handelsefterspørgsel efter produkter fremstillet i Asien. Regionens hjemmemarked klarede sig også robust. Den internationale kapacitet faldt med 19.7%. 
  • Europæiske luftfartsselskaber rapporterede et fald i efterspørgslen på 15.7% i forhold til året før. Forbedringer har været små, men konsekvente midt i genopretning af den økonomiske aktivitet og stigende eksport, men alle større ruter forblev dog i et kontraherende område. Den internationale kapacitet faldt med 32.8%. 
  • Mellemøstlige luftfartsselskaber rapporterede et fald på 2.5% i årlige internationale godsvolumener i september, en markant forbedring fra faldet på 6.7% i august. Regionen var en af ​​de hårdest ramte af COVID-19. På grund af regionale luftfartsselskaber, der aggressivt tilføjer kapacitet efter krisens top, har det dog set en skarp V-formet opsving. Den internationale kapacitet faldt med 23.5%. 
  • Latinamerikanske transportører rapporterede et fald på 22.2% i forhold til året før. Regionens svage præstation skyldes en alvorlig afmatning i den økonomiske aktivitet inklusive handel snarere end utilstrækkelig lastekapacitet. Den internationale kapacitet faldt med 32.2%. 
  • Afrikanske flyselskaber så efterspørgslen med 9.7% i forhold til året før i september. Dette var den femte måned i træk, hvor regionen havde den stærkeste stigning i international efterspørgsel. Investeringsstrømme langs ruten Afrika-Asien driver fortsat de regionale resultater. Den internationale kapacitet faldt med 24.9%.

HVAD SKAL DU TAGE VÆK FRA DENNE ARTIKEL:

  • That is nearly three times larger than the contraction in demand, indicating a severe lack of capacity in the market.
  • As carriers adjust schedules to reflect falling passenger demand amid the resurgence of COVID-19, valuable belly capacity will be lost when it is needed the most,” said Alexandre de Juniac, IATA's Director General and CEO.
  • “Air cargo volumes are down on 2019, but they are a world apart from the extreme difficulties in the passenger business.

<

Om forfatteren

Harry Johnson

Harry Johnson har været opgaveredaktør for eTurboNews i mere end 20 år. Han bor i Honolulu, Hawaii, og kommer oprindeligt fra Europa. Han nyder at skrive og dække nyheder.

Del til...