International Air Transport Association (IATA) har lanceret Aviation Carbon Exchange (ACE), et vigtigt nyt værktøj til at hjælpe flyselskaber med at opfylde deres klimaforpligtelser.
- ACE er den første centraliserede realtidsmarked, der er integreret med IATA Clearing House (ICH) til afvikling af midler til handel med kulstofudligning.
- IATA's Clearing House sikrer, at ACE kan tilbyde et problemfrit og sikkert afviklingssystem, der garanterer betaling og levering af kulstofkreditter.
- JetBlue Airways er det første flyselskab, der foretog den historiske transaktion i ACE-platformen.
”Flyselskaber er seriøse i deres forpligtelse til at reducere emissioner. Og de har brug for et pålideligt værktøj til at få adgang til kulstofkreditter i realtid. ACE vil være et nøgleværktøj, der hjælper flyselskaber effektivt med at styre disse vigtige transaktioner, ”sagde Alexandre de Juniac, IATA's generaldirektør og administrerende direktør.
Luftfartsselskaberne gentog branchens forpligtelse til at reducere nettoemissionerne til halvdelen af 2005-niveauet inden 2050 i en beslutning fra den 76. IATA-ordinære generalforsamling. Et vigtigt skridt er CO2021-modregnings- og reduktionsordningen for international luftfart (CORSIA), som vil levere kulstofneutral vækst til internationale emissioner fra XNUMX. Flyselskaber køber også kulstofkreditter som en del af individuelle luftfartsforpligtelser eller for at udligne indenlandske operationer.
Første transaktion
JetBlue afsluttede den historiske første handel på ACE-platformen i dag. Det købte kreditter i den første fase af Larimar vindmølleparkprojektet i Den Dominikanske Republik, som begyndte udviklingen i 2015. Når hele projektet er afsluttet, vil det reducere den gennemsnitlige emission med mere end 200,000 ton CO2 om året.
"Vores planet ændrer sig fysisk, ligesom vores kunder, besætning, medlemmer og investorer forventer," sagde Robin Hayes, administrerende direktør for JetBlue og formand for IATA Board of Governors, og bemærkede vigtigheden af at tackle klimaforandringsudfordringen.
”Mens vores industris kortsigtede prioriteter er fokuseret på Covid-19 genopretning, nu er det tid til at genopbygge operationer på mere bæredygtige måder, såsom vedtagelse af bæredygtige luftfartsbrændstoffer (SAF) og fastlæggelse af klare strategier for at reducere netto luftfarts CO2-emissioner. Aviation Carbon Exchange vil hjælpe os med at fortsætte med at opfylde vores klimaforpligtelser ved at give forenklet og gennemsigtig adgang til legitime tredjepartscertificerede kulstofudligninger, ”sagde Hayes.
Om ACE
ACE, der er udviklet i samarbejde med råvarehandleren Xpansiv CBL Holding, giver flyselskaber og andre luftfartsinteressenter (såsom lufthavne og flyproducenter) mulighed for at udligne deres COXNUMX-fodaftryk ved at købe kreditter i certificerede projekter, der reducerer kulstofemissioner. Kulstofreduktionsprogrammer på ACE inkluderer skovbrugsprojekter, ren vindkraft, beskyttelse af økosystemer og fjerntliggende samfundsbaserede projekter for at reducere emissionerne.
Platformen vil være et nøgleværktøj for luftfartsselskaber til at opfylde deres forpligtelser i henhold til CORSIA, som blev vedtaget af regeringer gennem Den Internationale Civil Luftfartsorganisation (ICAO) i 2016. Efter en basisjustering for at tage højde for COVID-19-forstyrrelser, vil CORSIA effektivt sikre, at luftfartens netto kulstofemissioner vil ikke vokse over 2019-niveauet. Dette opnås gennem køb af højkvalitets kulstofudligninger og nøje overvåges af regeringerne.
ACE vil også være åbent for luftfartsselskaber, der ønsker at investere i frivillige modregninger uden for CORSIA, for eksempel dem, der har sat mål for nul-emissioner netto, og dem, der ønsker at modregne indenlandske operationer.
”ACE giver flyselskaber adgang til kulstofkompensationsordninger af høj kvalitet i realtid med fuld gennemsigtighed. CORSIA er en vigtig faktor i vores langsigtede strategi om at reducere emissioner til halvdelen af 2005-niveauet inden 2050, og denne nye platform vil være til enorm fordel for vores medlemmer og andre interessenter i branchen, ”sagde Sebastian Mikosz, IATA's Senior Vice President for Member og eksterne forbindelser
HVAD SKAL DU TAGE VÆK FRA DENNE ARTIKEL:
- CORSIA is a key enabler of our long-term strategy to reduce emissions to half of 2005 levels by 2050, and this new platform will be of enormous benefit to our members and other industry stakeholders,” said Sebastian Mikosz, IATA's Senior Vice President for Member and External Relations.
- "Vores planet ændrer sig fysisk, ligesom vores kunder, besætning, medlemmer og investorer forventer," sagde Robin Hayes, administrerende direktør for JetBlue og formand for IATA Board of Governors, og bemærkede vigtigheden af at tackle klimaforandringsudfordringen.
- ACE er den første centraliserede realtidsmarked, der er integreret med IATA Clearing House (ICH) til afvikling af midler til handel med kulstofudligning.
