IATA: Mere forbindelse, forbedret effektivitet: 4.4 milliarder passagerer stærke

International Air Transport Association (IATA) offentliggjorde præstationstal for 2018, der viser, at global luftforbindelse fortsat bliver mere tilgængelig og mere effektiv. IATA World Air Transport Statistics (2019 WATS) bekræfter, at:

• 4.4 milliarder passagerer fløj i 2018
• Rekordeffektivitet blev opnået med 81.9% af de ledige pladser, der blev besat
• Brændstofeffektiviteten forbedres med mere end 12% sammenlignet med 2010
• 22,000 bypar er nu forbundet med direkte fly, en stigning på 1,300 i forhold til 2017 og fordoblet de 10,250 bypar, der er forbundet i 1998
• De reelle omkostninger ved lufttransport er mere end halveret i løbet af de sidste 20 år (til omkring 78 amerikanske cent pr. Omsætning tonkilometer eller RTK).

'' Flyselskaber forbinder flere mennesker og steder end nogensinde før. Friheden til at flyve er mere tilgængelig end nogensinde. Og vores verden er et mere velstående sted som et resultat. Som med enhver menneskelig aktivitet medfører dette en miljøomkostning, som luftfartsselskaberne er forpligtet til at reducere. Vi forstår, at bæredygtighed er afgørende for vores licens til at sprede luftfartsfordele. Fra 2020 vil vi begrænse nettovæksten i CO2050-emissioner. Og inden 2005 vil vi reducere vores netto COXNUMX-fodaftryk til halvdelen af ​​XNUMX-niveauet. Dette ambitiøse klimahandlingsmål har brug for statsstøtte. Det er afgørende for bæredygtige luftfartsbrændstoffer, ny teknologi og mere effektive ruter at levere den grønnere fremtid, vi sigter mod, ”sagde Alexandre de Juniac, IATAs generaldirektør og administrerende direktør.

Højdepunkter i luftfartsindustriens ydeevne i 2018:

Passager

• I hele systemet transporterede flyselskaber 4.4 milliarder passagerer på rutefart, en stigning på 6.9% i forhold til 2017, hvilket svarer til yderligere 284 millioner flyrejser.
• Udviklingen af ​​LCC-segmentet (low cost carrier) * overstiger fortsat netværksoperatørernes.
• Målt i ASK'er (ledige siddekilometer) steg LCC-kapaciteten med 13.4%, hvilket næsten fordoblede den samlede vækst i branchen på 6.9%. LCC'er tegnede sig for 21% af den globale kapacitet) i 2018, op fra 11% i 2004.
• Når man ser på ledige pladser, var den globale andel af LCC'er i 2018 29%, hvilket afspejler kortdistancens karakter af deres forretningsmodel. Dette er en stigning fra 16% i 2004.
• Omkring 52 af IATA's 290 nuværende luftfartsselskaber klassificerer sig selv som LCC'er og andre nye modeluftfartsselskaber.

1. Asien-Pacific 37.1% markedsandel (1.6 mia. Passagerer, en stigning på 9.2% i forhold til regionens passagerer i 2017)
2. Europa 26.2% markedsandel (1.1 mia. Passagerer, en stigning på 6.6% i forhold til 2017)
3. Nordamerika 22.6% markedsandel (989.4 millioner passagerer, en stigning på 4.8% i forhold til 2017)
4. Latinamerika 6.9% markedsandel (302.2 millioner passagerer, en stigning på 5.7% i forhold til 2017)
5. Middle East 5.1% markedsandel (224.2 millioner passagerer, en stigning på 4.0% i forhold til 2017)
6. Afrika 2.1% markedsandel (92 millioner passagerer, en stigning på 5.5% i forhold til 2017).

top fem flyselskaber rangeret efter det samlede antal flyvende passagerkilometer, var:

1. American Airlines (330.6 milliarder)
2. Delta Air Lines (330 milliarder)
3. United Airlines (329.6 milliarder)
4. Emirates (302.3 milliarder)
5. Southwest Airlines (214.6 milliarder)

1. Hong Kong - Taipei Taoyuan (5.4 millioner, ned 0.4% fra 2017)
2. Bangkok Suvarnabhumi - Hong Kong (3.4 millioner, steg 8.8% fra 2017)
3. Jakarta Soekarno-Hatta - Singapore Changi (3.2 millioner, faldt 3.3% fra 2017)
4. Seoul-Incheon - Osaka-Kansai (2.9 millioner, en stigning på 16.5% fra 2017)
5. Kuala Lumpur – International - Singapore Changi (2.8 millioner, en stigning på 2.1% fra 2017)

De fem bedste indenrigspassager lufthavn-pars var også alle i Asien-Stillehavsområdet:

1. Jeju - Seoul Gimpo (14.5 millioner, en stigning på 7.6% i forhold til 2017)
2. Fukuoka - Tokyo Haneda (7.6 millioner, en stigning på 0.9% fra 2017)
3. Melbourne-Tullamarine - Sydney (7.6 millioner, ned 2.1% fra 2017)
4. Sapporo - Tokyo-Haneda (7.3 millioner, faldt med 1.5% fra 2017)
5. Beijing Capital - Shanghai Hongqiao (6.4 millioner, en stigning på 0.4% fra 2017)

top fem nationaliteter*** rejser (internationale ruter) er:

• Storbritannien (126.2 millioner eller 8.6% af alle passagerer)
• USA (111.5 millioner eller 7.6% af alle passagerer)
• Folkerepublikken Kina (97 millioner eller 6.6% af alle passagerer)
• Tyskland (94.3 millioner eller 6.4% af alle passagerer)
• Frankrig (59.8 millioner eller 4.1% af alle passagerer)

Last 

• Efter et meget stærkt år i 2017 voksede luftfragtmængderne mere beskedent i 2018 på linje med den globale handelsvolumen. Globalt viste fragt- og posttonnekilometer (FTK'er) en udvidelse på 3.4% sammenlignet med 9.7% i 2017. Med kapacitet, der steg med 5.2% i 2018, faldt godsbelastningsfaktoren med 0.8 procentpoint til 49.3%.

top fem flyselskaber rangeret efter planlagt godstonn fløjet kilometer var:

• Federal Express (17.5 milliarder)
• Emirates (12.7 milliarder)
• Qatar Airways (12.7 mia.)
• United Parcel Service (12.5 milliarder)
• Cathay Pacific Airways (11.3 milliarder)

Luftfartsalliancer

• Star Alliance fastholdt sin position som den største luftfartsalliance i 2018 med 21.9% af den samlede rutetrafik (i RPK'er) efterfulgt af SkyTeam (18.8%) og oneworld (15.4%).