Indien sigter mod at oprette 200 nye lufthavne inden 2024

"Civil luftfart er ikke kun en transportform, men en vækstmotor for nationen,” sagde hun. Det sagde fru Padhee yderligere Indien har det tredjestørste indenlandske luftfartsmarked, men det er klar til at blive det tredjestørste civile luftfartsmarked globalt i 2024. "Folk skal være i stand til at være en del af den voksende civile luftfartssektor," tilføjede hun. Den civile luftfartssektor, sagde hun, vil blive drevet af den private sektor, og regeringen vil fungere som en facilitator.

Lufthavnene i Tier 1 og Tier 2 byer giver en perfekt balance til at generere private investeringer, og hvor private investeringer ikke er mulige, investerer regeringen, bemærkede Ms. Padhee.

Hun fremhævede udfordringerne og sagde, at virksomhederne i denne sektor skal være effektive, og politiske indgreb og retningslinjer skal være brugervenlige. "Vi håber at løse udfordringerne med disse retningslinjer," sagde Joint Secretary.

Ms. Padhee fremhævede transportinfrastrukturen i Odisha og sagde, at delstatsregeringen har gjort den til en ressourcestærk stat, og tilslutningsmuligheder er en nøglefunktion i Odisha. "Vi sigter mod at sikre vedvarende forbindelse," sagde hun. Hun sagde også, at Rourkela-lufthavnslicensen vil blive udstedt inden for de næste 6 måneder.

Mr. Manoj Kumar Mishra, sekretær, elektronik og informationsteknologi, sekretær, videnskab og teknologi, CRC og specialsekretær, handels- og transportafdeling, regering i Odisha, sagde, at styrken af ​​infrastruktursektorerne skal udnyttes til at nedbringe omkostningerne og staten investerer massivt i anlæg af statslige motorveje.

Mr. Subrat Tripathi, CEO, APSEZ (Ports), sagde, at integration af teknologi i logistiksektoren er af største vigtighed. Han sagde også, at logistikløsninger ikke kan ses isoleret, fordi det er en kombination af løsninger. Han fremhævede, at økonomiske korridorer og flere forbindelser til havne er tidens behov.

Dr. Pravat Ranjan Beuria, direktør - Biju Patnaik International Airport, Bhubaneswar, sagde, at den nye indenrigsterminalbygning kan håndtere 2.5 millioner passagerer om året, og deltagelse af den private sektor er et must for den offentlige sektor.

Mr. Dillip Kumar Samantaray, administrerende direktør, Angul – Sukinda Railway Pvt Ltd., sagde, at udvikling i en stat ikke kan finde sted uden udvikling af jernbaner.

Mr. Siba Prasad Samantaray, administrerende direktør, Odisha Rail Infrastructure Development Ltd., sagde, at jernbanen er nået langt med hensyn til forbindelse og komfort. "Vi er facilitatorerne for ny vækst i Odisha, og det er tid til at udvide netværket," tilføjede han.

Ms. Monica Nayyar Patnaik, formand for FICCI Odisha State Council og administrerende direktør, Sambad Group, sagde i sin velkomsttale: "Vi er nødt til at undersøge forskellige muligheder og løsninger for den effektive og effektive transportinfrastruktur, hvor vi kan få vores ideer ind."

Mr. JK Rath, formand, MSME Committee, FICCI Odisha State Council, Director, Machem, og Mr. Rajen Padhi, formand for Export Committee, FICCI Odisha State Council og Commercial Director, B-One Business House Pvt. Ltd., fremsatte deres synspunkter om behovet for en effektiv transportinfrastruktur i staten.