Japansk flyselskab, der ønsker at starte ruten Islamabad-Bangkok-Tokyo

Den japanske ambassadør i Pakistan, Kuninori Matsuda, sagde, at et japansk flyselskab ønsker at starte fly til en Islamabad-Bangkok-Tokyo rute.

I et møde med den føderale luftfartsminister Ghulam Sarwar Khan i Islamabad torsdag sagde den japanske ambassadør, at Pakistan International Airlines (PIA) har 2 ugentlige flyvninger på ruten Islamabad-Beijing-Tokyo, rapporteret Send nyhedsskranke (DND).

Ambassadøren sagde, at Japan ønsker at investere i tekstil- og køretøjsindustrien i Pakistan og tilføjer, at hans land også er interesseret i pakistansk kvalificeret arbejdskraft inden for industri, byggeri, landbrug, fiskeri, mad og drikkevarer og luftfart industrien.

Den føderale luftfartsminister sagde, at Pakistan og Japan ønsker at have et gensidigt samarbejde inden for luftfart.

Ministeren takkede ambassadøren for at forbedre kvoten for femte frihedsrettigheder i marts 2019 fra 1,300 passagerer til 4,000 passagerer om måneden og fra 40 tons gods til 100 tons gods pr. Måned.

Ghulam Sarwar Khan bad om forbedring af Fifth Freedom Traffic Rights-kapaciteten mellem Beijing og Tokyo fra 4,000 månedlige passagerer til 5,000 månedlige passagerer og lastekapacitet mellem Beijing og Tokyo fra 100 tons om måneden til 200 tons om måneden for de udpegede luftfartsselskaber i Pakistan.

Luftfartsaftalen (ASA) mellem Pakistan og Japan blev paraferet den 17. oktober 1961 og undertegnet den 12. juli 1962. ASA fastsætter en enkelt luftfartsselskabsbetegnelse med PIA som det udpegede luftfartsselskab i Pakistan og JAL (Japan Airlines) er det udpegede luftfartsselskab af Japan.

De eksisterende bilaterale ordninger som planlagt i det aftalte referat af 25. september 1987 inkluderer for Pakistan 2 kapacitetsenheder (B-767) via Beijing og 3 kapacitetsenheder via sydlige ruter og for et japansk flyselskab 5 kapacitetsenheder.

Ministeren takkede også ambassadøren for Japans hjælp gennem Japan International Corporation Agency (JICA) i områder med lufthavnens sikkerhedsstyrke (ASF) og Pakistans meteorologiske afdeling (PMD). Udstyret, der er leveret af JICA i fase 1 gennem Civil Aviation Authority (CAA), inkluderer en røntgenmaskine, auto clear, køretøjsscanner og fragtscanner. I fase 2 vil JICA levere udstyr til CAA, herunder et eksplosivt eksplosivt og flydende eksplosivt detektionssystem og et bagagehåndteringssystem. Forbundsministeren anbefalede, at ASF-personale skulle få institutionel teknisk uddannelse til JICA-udstyret.

Luftfartsministeren bad også den japanske ambassadør om at reducere tidsrummet mellem planlægningsfasen for og udførelsen af ​​en udstyrsforsyning fra JICA.

Ghulam Sarwar Khan takkede også ambassadøren for sponsorering af PMD-projekter. Han sagde, at Specialized Medium Range Forecast Center (SMRFC) blev bygget i Islamabad gennem japansk hjælp til en pris på 2.5 mia. Japan hjalp også med installationen af ​​Weather Surveillance Radar i Karachi, Multan, Lahore og Sukkar.