Lori Ranson:
Jeg tænker først, jeg ved det Latinamerika er på vej tilbage på det seneste med hensyn til Chile har været nødt til at indføre en international lukning i en måned. Brasiliens sager stiger. Der er andre steder i regionen, der kæmper mod anden bølge. Så jeg gætter på i lyset af denne udvikling, hvordan ser du, at opsvinget skrider frem i løbet af de næste seks måneder til et år?
Estuardo Ortiz:
Tak, Lori. Og tak fordi du også har mig, og CAPALive-programmet. Og du har ret, den uge, hvor jeg har set en proces i det første kvartal med op- og nedture i Sydamerika. Og faktisk, på nogle markeder, tilbagevendende, for hvem Brasilien har set tal, der faktisk er under dem i september 2020. Så jeg tror, at opsvinget vil blive lagt ud af tre nøglefaktorer. Den første er rejserestriktioner. Den anden er forbrugertillid og økonomisk genopretning. Og du vil se, at det vil være ret anderledes på tværs af regionen, efterhånden som de tre faktorer udspiller sig, afhængigt af forholdene i hvert enkelt land. Tilfældet i Chile i dag, det er faktisk i april måned, ret drastisk, fordi 96 % af befolkningen ikke kan rejse, og grænserne er lukkede. Vi havde et første kvartal i JetSmart, der var omkring 76 % af de flyvninger, vi fløj i første kvartal af 2019.
Så det var ikke så slemt. Men jeg tror, det bliver et andet kvartal, formentlig lavere end det første kvartal i forhold til den samlede kapacitet. Den gode nyhed er, at vaccinationsprogrammet gør virkelig gode fremskridt, og der er forventninger om, at det når 80 % af befolkningen inden udgangen af juni. Hvis det er tilfældet, og begrænsningerne fjernes, er mit indtryk, at vi kunne se et fjerde kvartal i 2020, hvor vi når 90 % plus af kapaciteten i 2019. Men det vil alt sammen afhænge af disse faktorer. Som den resterende del af regionen vil det afhænge meget af vaccinationsprogrammet og de tiltag, som regeringen oplyser, nu hvor vi ser nogle flere tendenser til nye varianter og den slags, der fik regeringerne til at være dårlige, meget forsigtige med hensyn til pandemi.
Lori Ranson:
Så det ser ud til, før denne seneste udvikling, at Chiles hjemmemarked kom sig i et ret hurtigt tempo og kunne være klar til at genoptage det, når tingene er ordnet. Er det en måde at se det på?
Estuardo Ortiz:
JetSmart kom sig forholdsvis hurtigere i den forstand sammenlignet med de foregående år. Men markedet var kommet sig omkring 60% på hjemmemarkedet. Husk på, at international altid har været mellem 25 og 30 i hele regionen. Så når vi taler om opsving, skal vi huske på den enorme forskel og genopretningshastigheden på disse to markeder.
Lori Ranson:
Højre. Før gik nogle lande tilbage i lockdown. Hvis du vil, ved jeg, at tendensen var, at hjemmemarkederne forventedes at komme sig hurtigere, men JetSmart lancerede faktisk før restriktionerne en masse internationale regionale destinationer, især til Colombia. Og hvis du bare kunne dele med os, hvad drev den beslutningstagning for flyselskabet?
Estuardo Ortiz:
Jo da. Du har ret. Vi har set på vores markeder, BFR-ruterne, forretningsfamilier fra deres slægtninge. De var modstandsdygtige gennem pandemien, og vi kan fokusere på at genaktivere internationale destinationer, såsom KALI eller Tokyo, med stor succes. Fritid og erhverv tror jeg har været bagud på internationalt plan. Så i øjeblikket fløj vi i første kvartal omkring 42 % eller for et normalt internationalt netværk, snarere end 75 på indenrigs. Jeg tror dog, at Fritid vil drive efterspørgslen, efterhånden som der kommer restriktioner. Vi forventer faktisk at se en ophobet efterspørgsel, når det sker. Så vi vil være klar til at springe på de muligheder. Og posten kunne være markedet for at genåbne internationale fritidsdestinationer, et sted som Brasilien for dig, for eksempel, der har været meget vanskeligt i løbet af det, men det seneste år. Men det bliver meget interessant. Jeg tror på, at folk stadig er det, folk, og de ønsker at rejse mere end nogensinde før, hvile, tage på ferier, besøge familiens slægtninge. Så når det sker, vil internationale ruter sandsynligvis komme sig hurtigere og alle dem tilbage igen til restriktionerne også.
Lori Ranson:
Højre. Kan du også give os en opdatering om Argentina? Der har været nogle ændringer på markedspladsen der i løbet af det sidste år. Så hvordan ser JetSmart på sin position i landet fremover?
Estuardo Ortiz:
Vi er tilfredse med Argentinas udførelse af operationen i dag. Landet er dog stadig i den nedre ende af genopretningen på 33 % af kapaciteten før pandemien. Med hensyn til sagen er, at der var syv flyselskaber, og nu er vi kun tre. Så udnyttelsen er steget omkring 88% til før-COVID af flyet. Vi ser også store stigninger, og også enhedsomsætningen i landet. Vi har lige flyttet vores aktiviteter i Bay 322 Aeroparque i Buenos Aires. Og for nylig lancerede juni-ruter. Vi starter i juni [fremmedsprog 00:06:52]. Så generelt tror jeg, at det har en god udsigt for os i de følgende måneder.
