De første chartre fra Milano og Bologna planlagt på øen Lampedusa (Sicilien, Italien) er blevet annulleret, og hotellerne forbliver lukkede. Den økonomiske forsyningskæde forbliver i nul højde, og turistoperatører i Lampedusa slår alarm.
Klagen i kategorien: hotelejere og rejsebureauer overdrages til Antonio Martello, hotelentreprenør og administrator af Sogni nel Blu, en af de største ø-rejsearrangører, for at henvende sig til regionen Sicilien og den centrale regering med beskyldningen om ikke at støtte nødvendig økonomisk støtte til en grænseø.
Lampedusa, en pragtfuld ø, er også kendt for at være landingsstedet for illegale indvandreres både. Herfra sorteres de til andre destinationer.
”Vi skal placeres i stand til at være i stand til at arbejde; vi har brug for øjeblikkelige og konkrete økonomiske støtteforanstaltninger, og at netværket af luftforbindelser med fastlandet genoprettes, uden hvilken ingen turist nogensinde kan lande i Lampedusa. Vi ved, at det allerede vil være svært at komme sig; sæsonen varer et par måneder hos os, ”klagede Martello.
”Vi er bekymrede, fordi det såkaldte røde område i nord er det, hvorfra de fleste turister, der vælger vores øer, kommer fra,” forklarede Martello, “men mens disse regioner også arbejder hårdt på at forlade, er vi sidder fast i den generelle uinteresse. ”
I mangel af direkte flyrejser overvejer turistoperatørerne i Lampedusa, hvorvidt og hvordan man starter charterne igen. ”Vi vil gerne være i stand til at starte igen i slutningen af juni. For ikke at overlade noget til tilfældighederne med stort offer og trække på de nyeste økonomiske ressourcer tilpasser øens hotelfaciliteter sig de sanitære bestemmelser, der kræver sanitet og omdefinering af rum baseret på afstandsreglerne, ”tilføjede Martello.
Anmodningen om statslig indgriben finder også grund i de omkostninger, som det lokale selskab skal afholde for at bringe turister til Lampedusa i mangel af et passende netværk af forbindelser. "Et charter, der efterlades halvtomt for sundhedsbestemmelser," forklarede Martello, "vil tvinge rejsearrangøren til at integrere udgifterne til chartret med den uundgåelige stigning i billetprisen for dem, der flyver."
Satser vil vokse med mindst 60%. Alt i alt kan en returbillet koste mellem 600 og 700 euro. Dette vil have en effekt til at reducere antallet af turister, der beslutter at nå øen.
#genopbygningsrejse
