LATAM Group: Nul affald til deponering inden 2027 og kulstofneutral inden 2050

LATAM Group: Nul affald til deponering inden 2027 og kulstofneutral inden 2050
LATAM Group: Nul affald til deponering inden 2027 og kulstofneutral inden 2050
Skrevet af Harry Johnson

Ved at udvikle en portefølje af bevaringsprojekter og andre initiativer modregner LATAM Group 50% af emissionerne fra sine indenlandske aktiviteter inden 2030

  • LATAM og TNC vil samarbejde om at identificere bevaringsprojekter, beskytte ikoniske økosystemer
  • Før 2023 vil gruppen fjerne engangsplast, genbruge alt affald på indenrigsflyvninger, gøre sine LATAM-lounger 100% bæredygtige
  • LATAM Group udvider sit Solidarity Plane-program til gratis transport af mennesker og gods til sundheds-, miljø- og naturkatastrofsektoren

At opnå kulstofneutralitet inden 2050, nul affald til deponering inden 2027 og beskytte ikoniske økosystemer i Sydamerika er nogle af de forpligtelser, der er en del af LATAM Groups bæredygtighedsstrategi, der blev lanceret i dag.

”Vi står over for et kritisk øjeblik i menneskehedens historie med en alvorlig klimakrise og en pandemi, der har ændret vores samfund. I dag er det ikke nok at gøre det sædvanlige. Som gruppe har vi ansvaret for at gå længere i søgen efter kollektive løsninger. Vi ønsker at være en aktør, der fremmer den sociale, miljømæssige og økonomiske udvikling i regionen; derfor påtager vi os en forpligtelse, der søger at bidrage til bevarelsen af ​​økosystemer og trivsel for befolkningen i Sydamerika, hvilket gør det til et bedre sted for dem alle, ”sagde Roberto Alvo, administrerende direktør for LATAM Airlines Group.

En af de vigtigste meddelelser var den første fase af et samarbejde med The Nature Conservancy (TNC) om planlægning af bevarelses- og genplantningsaktioner i ikoniske økosystemer i regionen. TNC er en global miljøorganisation, der arbejder baseret på videnskab og skaber løsninger til de mest presserende udfordringer på vores planet, så natur og mennesker kan trives sammen. 

”Med mere end 35 års erfaring i Latinamerika har vores videnskabelige undersøgelser vist, at skovrenovering og -regenerering effektivt kan bidrage til de nationale fastlagte bidrags mål (NDC'er). TNC mener, at multisektorielt samarbejde fremskynder implementeringen af ​​naturbaserede løsninger for at afbøde virkningerne af klimaændringer, beskytte biodiversitet og udvikle en mere velstående fremtid for mennesker i regionen, ”sagde Ian Thompson, administrerende direktør for The Nature Conservancy (TNC) Brasilien.

En strategi for de næste 30 år

Bæredygtighedsstrategien for de næste 30 år inkluderer fire søjler i arbejdet: miljøledelse, klimaændringer, cirkulær økonomi og fælles værdi. Handlingslinjerne blev designet sammen med eksperter og miljøorganisationer fra hele regionen.

Med hensyn til klimaændringssøjlen meddelte gruppen, at de vil arbejde for at reducere sine emissioner gennem inkorporering af bæredygtige brændstoffer og nye luftfartsteknologier, som forventes at være tilgængelige fra 2035. ”Miljøet kan ikke vente 15 år på at have de nødvendige teknologier til at reducere emissioner. Derfor vil vi arbejde parallelt med at fremme disse transformationer og udligne vores emissioner gennem naturbaserede løsninger, ”sagde Roberto Alvo, administrerende direktør for LATAM Airlines Group.

HVAD SKAL DU TAGE VÆK FRA DENNE ARTIKEL:

  • Derfor påtager vi os en forpligtelse, der søger at bidrage til bevarelsen af ​​økosystemer og velfærden for befolkningen i Sydamerika, hvilket gør det til et bedre sted for dem alle,” sagde Roberto Alvo, CEO for LATAM Airlines Group.
  • TNC mener, at multisektorielt samarbejde accelererer implementeringen af ​​naturbaserede løsninger for at afbøde virkningerne af klimaændringer, beskytte biodiversiteten og udvikle en mere velstående fremtid for mennesker i regionen,” sagde Ian Thompson, administrerende direktør for The Nature Conservancy (TNC) Brasilien.
  • En af de vigtigste meddelelser var den første fase af et samarbejde med The Nature Conservancy (TNC), om at planlægge bevarings- og genplantningsaktioner i ikoniske økosystemer i regionen.

<

Om forfatteren

Harry Johnson

Harry Johnson har været opgaveredaktør for eTurboNews i mere end 20 år. Han bor i Honolulu, Hawaii, og kommer oprindeligt fra Europa. Han nyder at skrive og dække nyheder.

Del til...